Устройство для вертикального транспортирования штучных грузов

Союз СоветскихСоциалист ическикРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ н 11977316(ИМ.Кп з В 65 С 33/12 с присоединением заявки ЙоГосударственный комитет СССР оо ае,вам изобретениЯ н открытийДата опубликования описания 30. 11. 82 ж ,ч 1% В. И. Устинов, Е. К, Придыбайло, Н. И, антонович и Л. В. Хмелевский(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Изобретение относится к подъемно транспортному машиностроению, а имен но к устройствам для вертикального транспортирования штучных грузов, и может быть использовано для транспортирования вверх и вниз грузов цилиндрической Форьы, например стеклянной тары.Известно подъемно-транспортное . устройство, содержащее наружный неподвижный барабан с винтовым направляющим лотком на его внутренней поверхности и внутренний вращающийся барабан, снабженный магнитами 1.Однако указанное устройство не может быть использовано при транспортировании стеклотары и других бьющихся грузов.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для транспортирования штучных грузов, содержащее неподвижный корпус с внутренней винтовой навивкой и установленный внутри него вращающийся барабан, на наружной поверхности которого смонтирована навивка иэ эластичного материала, при этом внутренняя винтовая навивка неподвижного корпуса выполнена также из эластичного материала, а на вращающемся барабане в зазоре между егонавивкой и навивкой неподвижного корпуса установлена спираль, причем зазормежду навивкой вращающихся барабанов и навивкой неподвижного корпусаменьше диаметра транспортируемогогруза 23.Недостатком известного устройства10является то что навивка иэ эластичРного упругого материала быстро выходит из строя в результате тренияо нее иэделий и от возникающего бояи при износе даже небольшого участканеобходимо менять полностью всю на 15 вивку, что требует больших затратна ремонт.Цель изобретения - повышение надежности транспортирования путемисключения боя транспортируемых иэделий,Укаэанная цель достигается тем,что в устройстве для вертикальноготранспортирования штучных грузов,содержащем неподвижный корпус с25 внутренней винтовой навивкой, вращакщийся барабан с наружной винтовойнавивкой и направляющую спираль,винтовая навивка корпуса выполненав виде сегментов из жестких обечаекс установленными на них посредствомпластинчатых пружин гибкими обрезиненными стальными лентами, при этом сегменты установлены с возможностью прижатия к транспортируемому грузу.Кроме того, каждый виток навивки корпуса выполнен иэ четырех сегментов.На фиг. 1 изображено устройство для вертикального транспортирования- штучных грузов, общий вид; на фиг,2- разрез А-А на .фиг. 1; на фиг. 3 часть виятовой навивки корпуса. 1 ОУстройство для вертикального транспортирования штучных грузов содержит неподвижный корпус 1, внутри которого размещена внутренняя винтовая навивка, выполненная в виде сегментов 2, закрепленная к корпусу регулировочными винтами 3. Каждый виток навивки содержит четыре сегмента.В корпусе 1 смонтирован враща" ющийся барабан 4 с обшивкой 5 из тран 2 О спортерной ленты. В зазоре между вращающимся барабаном 4 и сегментами 2 жестко закреплена направляющая спираль 6.Каждый сегмент 2 состоит иэ жесткой обечайки 7, трех пластинчатых пружин 8, гибкой стальной ленты 9 с приклеенной транспортерной лентой 10.Для подачи штучного груза 11 в корпусе имеется приемный лоток 12,Устройство. работает следующим образом.Штучный груз 11, например стеклянные банки, подается в приемный лоток 12 сплошным потоком или по" 35 штучно. Банка попадает в зазор между обшивкой 5 вращающегося барабана 4 и упругими сегментами 2. Так как сегменты 2 установлены с воэможностью прижатия к транспортируемому грузу . 4 О посредством регулировочных винтов 3, то банка оказывается обжатой между вращающимся барабаном 4 и упругими сегментами 2, и при вращении барабана.4 по часовой стрелке происходит ,45 подъем банки вверх. Для предотвращения опрокидывания банок в зазоре между обшивкой 5 вращающегося барабана 4 и сегментами 2 жестко закреплена направляющая спираль 6. Выполнение навивки в виде упругих сегментов предотвращает раздавливание банок при подаче их сплошным потоком и при попадании банок с большим диаметром, так как упругие сегменты имеют возможность раздвигаться на некоторую величину эа счет Мличия пластинчатых пружин и гибких обрезиненных стальных лентДля опускания штучных грузов вниз необходимо изменить направление вращения барабана 4.Изобретение позволяет предотвратить бой хрупких транспортируемых грузов, увеличивает срок службы, позволяет транспортировать грузы разных типоразмеров, обеспечивает простоту в обслуживании и ремонте.Формула изобретения1. Устройство для вертикального транспортирования штучных грузов, включающее неподвижный корпус с внутренней винтовой навивкой, вращающийся барабан с наружной винтовой навивкой и направляющую спираль, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности транспортирования путем исключения боя транспортируемых иэделий, винтовая навивка корпуса выполнена в виде сегментов из жестких обечаек с установленными на них посредством пластинчатых пружин гибкими обрезиненными стальными лентами, при этом сегменты установлены с возможностью прижатия к транспортируемому грузу.2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что каждый виток навивки корпуса выполнен из четырех сегментов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе, Х. Авторское свидетельство СССРВ 399429, кл, В 65 6 11/06, 1973,2. Авторское свидетельство СССРР 698854, кл, В 65 6 33/12, 1978977316НИИПИ Заказ 9094/23 Тираж 977 Подписное лиал ППП фПатентф, Ужгород, ул.Проектная,