Устройство для транспортирования штучных грузов

Союз Советских Социалистических Реслублик(23) Приоритет -В 65 б 47/24 Государственный намет СССР оо делам изооретеннй и открытийОпубликовано 25.04.79. Бюллетен Дата опубликования описания 26 72) Автор изобретения. Н. Ефим Рязанский филиал Центрального конструкторско-технического бюро Всероссийского объединения Россельхозтехника(71) Заявите 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАН 1 ШТУЧНЫХ ГРУЗОВвляется базов ит из корпуса ия каретки п подвижных уп цепи питателя мя движения ред, и неподв ля перемещен ым узлом от, катково направляю- оров 12 дляи перемеьцстяг шагового жного упораия каретки 1 Изобретение относится к транспортным устройствам поточных линий и может быть использовано в цехах по ремонту акуумуляторных батарей,Известно устройство для транспортирования штучных грузов, включающее по5 даюшее устроиство и отсекатель с приводом 1.Недостатком данного устройства является то, что отсекатель выдает заготовки только одинаковой длины, для заготовок другой длины необходим демонтаж отсекателя, что 10 ведет к увеличению технологических простоев поточной линии. Наиболее близким из известных по технической сущности и достигаемому результату является устройство для транспортиро вания штучных грузов, например акуумуляторных батарей, включаюшее рольганг, тяговую цепь и отсекатель, имеющий каретку в виде корпуса на катках и защелки 2.Целью изобретения является повышение производительности устройства за счет обеспечения возможности подачи грузов разных размеров в автоматическом режиме без переналадки оборудования. Это достигается тем, что защелка установлена на корпусе каретки шарнирно и снабжена регулируюшим механизмом, выполненным в виде рычага, установленного на выходе рольганга, взаимодействующего с защелкой посредством вилки через пневмокамеру и воздухораспределитель, соединенных трубопроводом.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 изображен отсекатель, общий вид; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 3.Устройство имеет отсекатель, состоящийелки 2, вилки 3, кронштейры 5, воздухораспределитеа 7, рычага 8 и трубопровоиз каретки , защна 4, пневмокамеля 6, кронштейнда 9.Каретка 1 ясекателя и состодля перекатыванщим питателя,захвата тяговойния ее во вретранспортера впе13, служашего д658048 Формула изобретения прн движении тяг шагового транспортера назад. Подвижные упоры 2 при перемещении тяговой цепи питателя находятся в вертикальном положении, а при прохождении под звеньями тяговой цепи, во время движения каретки назад - в наклонном. Возврагцение подвижных упоров 12 в вертикальное положение происходит за счет противовесов 4. Загцелка 2 является соединительным звеном между шаговым транспортером и кареткой 1. Она имеет зацеп 15 и хвостовик 16 и фиксируется по ходовой посадке на оси 17, закрепленной на корпусе 10 каретки. Вилка 3 выполняет роль промежуточного звена и соединяется шарнирно осью 18 со штоком пневмокамеры 5, а осью 19 - с хвостовиком 16 защелки 2.Кронштейн 4 является базой для крепления пневмокамеры. Он состоит из верхней плиты 20, ребер 21 и нижней плиты 22. Крепится кронштейн 4 к корпусу 10 каретки болтами 23. Пневмокамера 5 вращает защелку 2 и закрепляется на кронштейне 4 болтами 24. Воздухораспределитель 6 подает воздух к пневмокамере 5 и крепится к кронштейну 7 болтами 25. Кронштейн 7 служит базой для крепления воздухораспределителя 6 и рычага 8. Кронштейн 7 сварной и состоит из плиты 26, ребер 27 и оси 28. Крепится кронштейн 7 болтами 29 на питателе к рамс стола выдачи заготовок.(: помощью рычага 8 подаются сигналы на вкл 1 очение и выключение воздухораспрсделнтсля 6 при приходе заготовки на стол выдачи питателя. Рычаг 8 сварной и состоит из плеча 30, пяты 31, втулки 32, плеча 33, пяты 34. На пяту 31 и плечо 30 давит ролик воздухораспределителя 6, а на пяту 34 и плечо,33 - заготовка, приходящая на стол выдачи нитателя. Рычаг 8 посажен на ходовой посадке на оси 28 кронштейна 7. Трубопровод 9 подводит сжатый воздух от воздухораспределителя 6 к рабочей полости пневмокамеры 5. Устройство работает следующим образом.Каретка 1 находится в крайнем заднем положении. Заготовка стоит на столе выдачи 35 питагсля 36. Рычаг 8 включает возхораспределитель 6 и сжатый воздух подается в рабочую полость пневмокамеры 5 и ее шток перемещается вверх, а зацеп 15 защелки 2 опускается вниз. Крайний флажок 37 последней тяги 38 шагового транспортера 39 стоит на задней кромке заготовки, стоящей на столе выдачи 35 питателя 35,При включении рабочего хода транспортера 39 начинают двигаться тяги транспортера. Последняя тяга 38 своим флажком 37 перемещает заготовку по столу выдачи 435 и снимает ее с рычага 8. Воздухораспределитель 6 отключает подачу сжатого воздуха в пневмокамеру 5 и соединяет ее рабочую полость с атмосферой. Под действием пружины, находящейся внутри корпуса пневмокамеры 5, шток пневмокамеры опускается, поворачивает защелку 2 по часовой стрелке и поднимает зацеп 15, т. е. зацеп становится на пути движения толкателя 40 тяги 38 транспортера 39. При своем движении толкатель 40 набегает на зацеп 15 и начинает перемещать каретку 1, а каретка в свою очередь с помощью подвижных упоров 2 перемещает тяговую цепь 41. При движении тяговой цепи 41 ее упор 42 перекатывает по роликам 43 заготовки 44. Первая за готовка сначала перемещается горизонтально по рольгангу транспортного устройства, при достижении позиции, при которой большая часть заготовки направлена на стол выдачи, она наклоняется и ложится передней кромкой на упомянутый стол выдачи, не касаясь при этом рычага 8 и продолжает перемещаться над ним. При окончательном выходе Заготовки с рольганга транспортного устройства она нажимает на рычаг 8. При этом воздухораспределитель 6 включает подачу сжатого воздуха в рабочую полость пневмокамеры 5 и ее шток начинает перемещаться вверх. При движении штока вверх защелка 2 поворачивается против часовой стрелки и ее зацеп 15, опускаясь, выходит из зацепления с упором 42 тяги 38. После этого каретка 1, а вместе с ней тяговая цепь 41 и заготовки 44 останавливаются. При совершении шаговым транспортером 39 холостого хода толкатель 40 набегает на упор 13 и начинает перемещать каретку 1 в исходное положение. В случае, когда на столе выдачи нет заготовки, а, следовательно, рычаг 8 не нажат и зацеп 15 защелки 2 находится в верхнем положении, толкатель 40 при холостом ходе опускает зацеп 15 и проходит над ним. Устройство для транспортирования штучных грузов, например аккумуляторных батарей, включающее рольганг, тяговую цепь и отсекатель, имеющий каретку в виде корпуса на катках и защелки, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности устройства за счет обеспечения возможности подачи грузов разных размеров в автоматическом режиме без переналадки оборудования, защелка установлена на корпусе каретки шарнирно и снабжена регулирующим механизмом, выполненным в виде рычага, установленного на выходе рольганга, взаимодействуюцего с защелкой посредством вилки через пневмокамеру и воздухораспределитель, соединенных трубопроводом.658048 Фиг.1 бб Еб бб эИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Владзиевский А. П. и др. Основы автоматизации и механизации технологических процессов в машиностроении. М., Высшая школа, 1966, с. 49-Я.2. Авторское свидетельство М 232824, кл. В 65 б 47/24, 1966.Составитель А. Грибачев Редактор Е. Полионова Техред О. Луговая Корректор И. Муска Заказ 1961/16 Тираж 957 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4