Пневмовиброконвейер

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 25.05. 81 (21) 3293658/27-11 И) М. Кл.з с присоединением заявки Мо В б 5 С 51/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(088. 8) Опубликовано 07.13.82. Бюллетень Мо 41 Дата опубликования описания 07.11.82) ПНЕВИОВИБРОКОНВЕЙЕР Изобретение относится к промышленному транспорту,а именно к пневмовиброконвейерампредназначенным для транспортирования штучных деталей, имеющих плоскую опорную поверхность,. иможет быть использовано в машиностроении, приборостроении и пищевойпромышленности для межоперационного транспортирования деталей. 30Известны пневмоконвейеры для транспортирования плоских деталей, содержащие лоток, днище которого выполнено с наклонными в направлениидвижения соплами, сообщенными с .полостью воздухоподводящей камеры,внутри которой смочтирована на упругих подвесках плита, связанная свиброприводом (1.Основным недостатком данного конвейера является невысокая скоростьтранспортирования, а также низкаягрузоподъемность, обусловленная тем,что конструкция не позволяет развивать больших расходов воздуха.Наиболее близким к изобретению по 25технической. сущности является пневмовиброконвейер, содержащий лоток,днище которого выполнено с наклонными в направлении движения соплами,сообщенными с полостью воздухоподво. ЗО дящей камеры, расположенной под лот=" ком, и вибропривод, связанный с лотком, Вибропривод состоит из двух пневматических мембранных камер, мембраны которых связаны между собой жесткой тягой. Тяга взаимодействует с кронштейном, прикрепленным к лотку. Сжатый воздух поступает иэ пневматической сети по воздухопроводу, на котором установлен трехходовой кран. Воздухопровод соединен с камерой вибратора через регулятор давления, устанавливающий в камере вибратора постоянное давление определенной величины. Сжатый воздух по воздухопроводу поступает также в камеру пульсатора, которая имеет в днище отверстие большого сечения, плотно перекрытое клапаном. Выхлопная камера пульсатора воэдухопроводом соединена с общей камерой лотка (2,Недостатком этого пневмовиброконвейера является невысокая надежность транспортирования деталей, так как пневмовибротранспортирование с помощью воздуходувки громоздко, содержит множество механических подвижных частей и не дает равномерности слоя при большой .площади транспортирования изделий. Существенным недос 971747татком данного пневмовиброконвейера является также низкая грузоподъемность.Максимальный вес перемещаемой детали определяется лишь из условия создания воздушной прослойки доста точной толщины под деталью, что требует значительного расхода воздуха. Вибрация пневмолотка не повышает грузоподъемности данной конструкции, так как это возможно лишь в случае, 10 когда лоток вперед и назад движется с различными ускорениями. В данной конструкции это не предусмотрено.Целью изобретения является повышение надежности работы и экьномич ностьЭта цель достигается тем, что в днище камеры установлен обратный клапан для сообщения с атмосферой полости камеры, боковые стенки которой вы" полнены эластичными, а пневмовиброконвейер снабжен поворотными рычагами, один конец каждого из которых соединен с лотком, а другой - с днищем камеры.25На фиг, 1 показан предлагаемый пневмовиброконвейер, разрезу на фнг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фнг. 3 - кинематическая схема пневмовиброконвейера.Пневмовиброконвейер содержит ло- ф ток 1, в днище которого выполнены нак лонные в направлении движения сопла 2,н воздухоподводящую камеру 3, име" ющую днище в виде плиты 4 с воздухозаборным отверстием 5 и боковые 3 эластичные стенки 6, соединяющие плиту 4 с лотком 1. Лоток 1 и йлита 4 соединены между собой с помощью не" равноплечих рычагов 7; имеющих оси вращения 8, смонтированные на непод й вижном основании. Концы рычагов 7 присоединены к лотку 1 и плите 4 (сбоку) . Воздухозаборное отверстие 5 плиты 4 оборудовано обратным клапаном 9, пропускающим воэдух по направлению из атмосферы через камеру 3 лотка 1, Лоток 1 связан с виброприводом 10. Пневмовиброконвейер работает следующим образом,При движении под действием вибропривода 10 лотка 1 влево (фиг, 3)поверхность лотка также смещаетсявлево и вниз. Деталь отрывается отповерхности и стремится к концу полу периода упасть на лоток 1 в точке В .Однако при движении лотка 1 влевои вниз объем камеры 3 уменьшается,так как при повороте рычагов 7 вокруг оси 8 лоток 1 и плита 4 сжимают е 0эластичные стенки б и сближаются.Воздух, вытекая через наклонные сопла 2 лотка 1, поступает под опорнуюповерхность детали, создает здесьвоздушную прослойку, перемещающую 65 деталь вдоль несущей поверхности лотка, Клапан 9 в это время закрыт.Раэноплечность рычагов 7 определяется из необходимого соотношения амплитуды вертикальных колебаний и требуемого расхода воздуха, так как одно плечо рычага 7 определяет амплитуду колебаний, а длина второго плеча определится иэ условия изменения объема камеры 3.Таким образом к концу этого полу- периода деталь занимает положение С(фиг, 3).При движении лотка 1 под действием вибропривода 10 вправо и вверх деталь переносится вместе с лотком 1Одновременно в камеру 3 поступает воздух через наклонные сопла 2 и воздухозаборное отверстие 5 плиты 4.Затем цикл повторяется,Технико-экономический эффект отвнедрения предлагаемого пневмовиброконвейера заключается в увеличениигрузоподъемности в 2-.2,5 раза. Этообусловлено тем, что в известных ранее конструкциях она определяласьтолько подъемной силой воздушнойпрослойки, в данной конструкции грузоподъемность:увеличивается за счетсоздания колебаний, перпендикулярнйс плоскости лотка, т.е. грузоподьемность определяется подъемной силой воздушной прослойки и вертикальной составляющей вибрационных сил,Значительное сокращение механически подвижных элементов позволяет повысить надежность пневмовиброконвейера.Наличие воздушной прослойки между опорной поверхностью детали и несущей поверхностью лотка уменьшаетвредное влияние вибраций на деталь,что позволяет существенно расширитькласс транспортируемых изделий,Данный пневмовиброконвейер непредполагает использование специальных воздуходувных установок(компрессоров) и является в этом смысле автономным.С этим связано повышение экономичности установки, которое обусловленотакже и тем, что для перемещения деталей требуется меньший в 1,2-1,5 разарасход воздуха, так как в данной конструкции не требуется начального расхода воздуха для создания минимальной воздушной прослойки, так как она создается в момент отрыва детали от поверхности лотка под действием вибрации. формула изобретения, Пневмовиброконвейер, содержащий лоток, днище которого выполнено с наклонными в направлении движения соплами, сообщенными с полостью воз971747 Чи ва вКо ительС.Мигу Сост Тимохина Техрор У. Пономаренко еда сяоР 77 Подп венного комитета С етений и открытий 5, Раушская наб.,акаэ 8463 ТиражВНИИПИ Государсцо делам иэоб035, Москва, Ж 4/ филиал ППП ффПате ужгород, ул. Проектная,5духоподводящей камеры, расположенной под лотком, и вибропривод, связанный с лотком, о т л и ч а ю щ и й" с я тем, что,. с целью повышения надежности работы и экономичности, в днище камеры установлен обратный клапан для сообщения с атмосферой полос-. ти камеры, боковые стенки которой выполнены эластичными, а пневмовиброконвейер снабжен поворотнымирычагами,один конец каждого из которых соединен с лотком, а другой - с днищемкамеры.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРВ 535196, кл. В 65 6 51/00, 05.05,74,2. Авторское свидетельство СССР9 227902, кл. В 65 6 51/00, 22.05,65