Предохранительное устройство для буровых установок

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сефз СфветскикСоциапистическикРеспублик 11968315(22) Заявлено 2294,81 (21) 3280259/22-03 И 1 М. Кл. Е 21 В 19/00 с присоединением заявки Мо Государствеииый комитет СССР(72) Авторы изобретения явител фтегазо омсанит осточный научно-ис нститут по технике довательский зопасности и ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРОВЫХ УСТАНОВОК Изобретение оскважин, а имениным устройствамвок,сится к бурению предохранитель буровых устано нительное устустановок, кото ный канат, соеи с вышкой 1 ) . вляется ненаа наличия неастей и элементельном беэдейв аварийной 30 об фи Наиболее близ шением иэ извест ранительное устр установок, включ нат с грузом, со лики с вышкой и остановки 2).Недостатком у ва является то, ся надежность ср ва, особенно при косах и замерзанЦель изобрете дежности работы принудительного ким техни ных являе ойство дл ающее сиг единенный рычагом м еским реся предохбуровыхальный качереэ ро- ханизма 2 азанного устройстто не обеспечиваетбатывания устройстзагрязнении, переи смазки.ия - повышение настройства эа счетеремещения груза 5 т Известно предохра ройство для буровых рое содержит сигналь диненный через роликНедостатком его я .дежность работы из-э скольких подвижных ч тов, которые при дли ствии не срабатывают ситуации. Опубликовано 23,10.82. Бюллетень М 39Дата опубликования описания 231082 Р.Я. Нугаев, В.А. Рассказов и В.Й. Логиновский Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным канатом с разрушающимися элементами, обеспечивающими принудительное страгивание груза вниз, причем допол нительный канат через ролик соединен одним концом с грузом, а вторым - с сигнальным канатом.Такое выполнение устройства обеспечивает принудительное перемещение груза вниз, что повышает надежность работы устройства в целом.На фиг. 1 изображено устройство,щий внд; на фиг. 2 ; вид А на г. 1Устройство состоит из основания 1 на котором закреплены два пневмокрана 2, амортизатор 3, ролик 4 с осью 5, из рычагов 6, соединенных, осью 7, на которой закреплены грузы.8, вилка 9 и дополнительный канат 10, шплинта 11, соединенного с сигнальным канатом 12, втулки 13, нплинта 14, соединенного сигнальным канаом 12Устройство работает следующим образом.Сигнальный канат 12, соединенный с датчиком, например противозатаскивателя, талевого блока под кронблэкбуровой установки, удерживает грузы 8 пневмокранов 2 вподнятом состоя- нии. При движении талевого блока вы ше заданного положения канат 12 натягивается, усики шплинта 11 разхсимаются, освобождая вилку 9, и грузы 5 8 под действием своей массы опускаются внизОдновременно через ролик 4 натягивается дополнительный канат 10, принуждая грузы 8 опуститься вниз до амортизатора 3. При дальнейшем 1 О натяжении каната 10 усики шплинта 14 выходят из зацепления с втулкой 13 и освобождают канат 12.При опускании грузов 8, рычаги 6 переключают пнввмокраны 2 и сжатый 15 воздух из канала Л через канал Б поступает к органам аварийного отключения механизма подъема талевого блока.После устранения аварийного сос тояния грузы 8 поднимаются, шплинт 11 вводится в вилку 9, закрепляется путем разведения усиков и удерживает грузы 8 в поднятом состоянии. Канат 10 соединяется с .канатбМ 12 также через шплинт 14 и втулку 13.Последовательность разъединения шплинтовых соединений 11 и 14 происходит за счет того, что шплинт 14 выполнен прочнее шплинта 11 и рассчитан на передачу усилий, необходимых для принуждения груза 8 с рычагами 6 к страгиванию вниз в случае их заедания.Благодаря тому, что обеспечивается принудительное перемещение груза, повышается надежность срабатывания устройства в целом.формула изобретенияПредохранительное устройство для буровых установок, содержащее сигнальный канат с грузом, соединенный через ролики с вышкой и рычагом механизма остановки, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности его работы за счет принудительного перемещения груза,. устройство снабжено дополнительным ка натом с разрушающимися элементами, обеспечивающими принудительное страгивание груза вниз, причем дополнительный канат через ролик соединен одним концом с грузом, а вторым - с сигнальным канатом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Р 2530766,кл. 254-173, опублик. 1950.2. Патент США Р 2564457,кл. 254-145, опублик. 1951 (прототип),968315 Вид А Ф ивЛ Составитель М. Юрьеведактор В. Иванова Техред Л.Пекарь . Корректор й. Ферен ЗакаЗ 8068/ 1130 лиал ППП Патент г. Ужгород, Ул. Проектная,Тирау б 2 рственного эобретений ХРауш ПИ Госудпо деламМосква,Подписноеомитета СССРоткрытийая наб. д. 4/5