Подъема пачек длиннол1ерных грузов

ОПИСАН И ЕаЗЗИ СОюз Советских Социедистииеских РеспубликЗависимое от авт. свидетельства Мо Заявлено 30,Ч,1963 ( 839448/27-11)с присоединением заявки МоПриоритетОпубликовано 21.Ч 11,1965. Бюллетень М 15Дата опубликования описания 7.1 Х.1965 Кл, 35 Ь, 61 е Государстаеииый комитет по дедам изобрэтеиий и откРытий СССРМПК В 66 сУДК 621.86.065.3 (088.8) Авторыизобретения С. Горелик и В. С, Ве ецкии научно-исследовательскии угольныи инстит аявите ЧЕК ДДИННОМЕРНЬ УЗОВ ДЪЕМ СТРО к длинпланкии затялибо свобо й (на черте ода каент его ычаг 1(, зажимручную рычагает втулку, преои тем самым вс канатом 1. Вавтоматически Подписная группа М 154 Известны стропы для подъема паче номерных грузов, имеющие на конце с роликом, скользящим по канату пр гивании поднимаемого груза.Предлагаемый строп отличается тем, что он снабжен зажимпым устройством, выполненным в виде корпуса, в котором помещена коническая разрезная подпружиненная втулка г установленными на ее торцах верхним и ни;кним кольцами, и поворотного рычага, воздействующего на втулку через нижнее кольцо, что обеспечивает свободное прохождение каната через втулку, например, в момент егозапасовки.Для перемещения втулки в корпусе последний имеет направляющие винты, а втулка - продольные Т-образные пазы, расположенные на ее внешней поверхности,Такая конструкция предотвращает рассыпание пачки после отделения строла от подъемного механизма.На фиг. 1 изображен общий вид описываемого стропа с зажимным устройством; на фиг, 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез по линии А-А на фиг. 2,Строп снабжен канатом 1 и зажимным устройством, выполненным в виде корпуса 2, имеющего коническую расточку. В корпусе помещена коническая разрезная втулка 3, состоящая из четырех отдельных частей, каждая из которых имеет Т-образный паз и может свободно передвигаться по направляющим винтам 4, закрепленным на корпусе.Благодаря верхнему кольцу 5 и нижнему5 кольцу б все части втулки при ее подъемеили опускании работают как одно целое, соответственно увеличивая или уменьшая отверстия для прохождения каната.Для увеличения силы сцепления с канатом 10 внутренняя поверхность втулки имеет васечку. Предварительное зажатие каната втулкой осуществляется пружиной 7. Канат, проходящий через втулку, огибает ролик 8 и заканчивается петлей для шарнирного соединения15 с планками 9, свободно укрепленными наоси 10 корпуса.Второй конец каната ден, либотакже снабжается, петле же не показана).20 Для обеспечения свободного прахната через втулку 3, например, в мо запасов ки, применен поворотный рсоединенный осью 12 с корпусом 2ного устройства.25 При повороте в через нижнеекольцо б по ним долевая усилие пружины 7, ыводит ее из соприкосновения таком положении втулка 3 фиксируется 30 собачкой 13.Принцип работы стропа, например, для слу чая выгрузки леса из железнодорожного вагона, заключается в следующем.Строп в рабочем положении (с опущенной до соприкосновения с канатом 1 втулкой 3) устанавливается непосредственно на пачке леса, подготовленного к разгрузке вагона 14. Конец каната, заканчивающийся петлей, снимается с планок 9, заводится под пачку леса и вновь укрепляется на планках с помощью оси 1 э, удерживаемой от выпадания подпружипе шой защелкой (на чертеже пе показана). Другой конец каната соединяется с крюком (на чертеже не показан) подъемного механизма.В таком виде пачка леса подготовлена к разгрузке. В начальный момент подъема, после того как будет выбрана слабина стропа, канат 1, преодолевая сжимающее действие подпружиненной втулки 3, начнет двигаться относительно нее и, огибая ролик 8, затянет петлю, прочно удерживая пачку леса.После укладки пачки леса на разгрузочную площадку строп отделяется от подъемного механизма и благодаря сцеплению каната 1 с втулкой 3 предотвращает рассыпание пачки леса, образуя транспортабельный строп-контейнер.5 Предмет изобретения1, Строп для подъема пачек длинномерныхгрузов, имеющий планки с роликом, скользящим по канату при затягивании поднимаемого груза, отличающийся тем, что, с целью 10 предотвращения рассыпания пачки после отделения стропа от подъемного механизма, строп снабжен зажимным устройством, выполненным в виде корпуса, в котором помещена коническая разрезная подпружиненная 15 втулка с установленными на ее торцах верхним и нижним кольцами, и поворотного рычага, воздействующего на втулку через нижнее кольцо, обеспечивая свободное прохождение каната через втулку, например, в момент 20 его запасовки.2. Строп по п. 1, отличающийся тем, чтодля возможности перемещения втулки в корпусе, последний имеет направляющие винты, а втулка - продольные Т-образные пазы, рас положенные на ее внешней поверхности.Типография, пр. Сапунов каз 2 ЦНИ 8 10 011 Тираж 1425 Формат бум. 60 Х 90/, Объем 0,21 изд. л, Цена 5 коп.ПИ Государственного комитета по делам изобретешш и открытий СССР Москва, Цен тр, пр. Серова, д, 4