Ротор асинхронного двигателя

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 040381 (21) 3256600/24-07 М К 3 Н 02 К 3/06 с присоединением заявки йо.Государственный комитент СССР но делам изобретений н открытийДата опубликования описания 0710,82(71) Заявитель Харьковский ордена Ленина политехническ им. В.И. Ленина(54) РОТОР ЛСИНХРОННОГО ДВИГЛТЕЛЯ Изобретение относится к электри- ческим машинам, а именно к элементам конструкцииасинхронных двигателей, и может быть использовано в электроприводах с повышенными требованиями к уровню шумов и вибраций, а также к пусковому моменту.Известен двухслойный ротор асинхронного двигателя, выполненный в виде полого массивного цилиндра из Ферромагнитного материала, закрепленного на пакете иэ шихтованной электротехнической стали.и снабженного с торцов короткозаьыкающими кольцами, наружный диаметр которых меньше. наружного диаметра Ферромагнитного цилиндра на величину. глубины. проникновения тока в тело последнего при пуске двигателя 1Однако асинхронный двигатель с данной кострукцией ротора имеет низкие энергетические показатели (КПД и созе) при номинальной нагрузке, что обусловлено высокими добавочными потерями в массивном Ферромагнитном цилиндре.Наиболее близким к предлагаемом по технической сущности и достигаемому результату является ротор с распределенным активным слоем, состоящим из изолированных друг от друга ферромагнитных и электропроводящих пластин, установленных на реброи скрепленных по торцам короткозамыкающими кольцами 21 .Однако при вращении ротора на пластины действуют силы магнитного натяжения и центробежные силы, поддействием которых возникают радиальные вибрации. Это приводит к выпучиванию пластин и образованию зазорамежду пластинами обмотки и сердечником, что ухудшает прочность ротора,Кроме того, при протекании магнит ного потока через пластины роторамежду ними возникают силы притяжения и отталкивания, изгибающие пластины в плоскости, перпендикулярнойрадиусу ротора. Таким образом, данный ротор обладает плохими виброакустическими характеристиками и недостаточной механической прочностью.Целью изобретения является улучшение виброакустических характерис тик и повиаение механической прочности ротора.Поставленная цель достигаетсятем, что пластины активного слоя в поперечном сечении имеют угловой про Филь.964863 формула изобретения 3На фнг. 1 изображен ротор, продольНый разрез; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Ротор асинхронного двигателя со:держит вал 1, на котором укреплено ярмо 2, выполненное иэ шихтованной 5 электротехнической стали, распреде:ленный активный слой 3, скрепленный короткозамыкающими кольцами 4 и сварным кольцом 5. Распределенный активный слой состоит из изолированных 10 ферромагнитных 6 и электропроводящих 7 пластин, имеющих в поперечном сечении угловой прдфиль.Асинхронный двигатель с предложенным ротором работает следующим образом.Магнитный поток-статора проходит ло магнитной цепи, которая состоит иэ пути в статоре, воздушных зазоров, магннтопроводящих частей пластин и ярма ротора. Магнитный поток индуктирует ЭДС не только в .электро-проводящем материале, но и в самой стали ротора. Таким образом, ток каждой пластины складывается из тока стали и тока проводника меди. Взаимодействие тока с магнитным потоком создает электромагнитный момент, обеспечивающий вращение ротора. При ,этом на пластины действуют центробежные силы, силы магнитного тяже-. 30 ния между ротором и статором, вызванные временными и пространственнцмй изменениями магнитногополя, а также .силы магнитного взаимодействия между. отдельными пластинами, обусловлен, ные протеканием в них токов и основного магнитного потока. Перечисленные силы стреМятся изогнуть пластиФ нц в сторону магнитного зазора, вызвать вибрайии их друг относительно друга, Так как пластины имеют фигурный профиль, причем изгибы пластин выполнены в поперечном сечении ротора, они обладают повышенным моментом инерции в радиальном и тангенциальном направлениях.Выполнение распределенного активного слоя в виде пластин с поперечным сечением, имеющим угловой проФиль, позволяет улучшить виброакустические характеристики эа счет уменьшения амплитуды их колебаний, а также повысить механическую прочность за счет уменьшения выпучивания пластин активного слоя. Ротор асинхронного двигателся с распределенным активным слоем, состоящим нз изолированных друг от друга ферромагнитных и электропроводящих пластин, установленных на .ребро и скрепленных йо торцам короткоэамыкающими кольцами, о т л и ч .а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения виброакустических характеристик и повышения механической прочности ротора, пластины активного слоя в поперечном сечении имеют угловой профиль.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР В 678593, кл. И 02 К.1/22, 1979.2. Авторское свидетельство СССР В 739689, кл. Н 02 К 3/06, 1975.:Редактор ва пи д. 4/5 ал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 аэ 7681/40Тираж 721 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушс 1