Пневматический привод

Союз СоввтснихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К. АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 964268(22)Заявлено 12,12.79 (2) 2853901/25-06с присоединением звввкн Рй(5 )М. Ке. Г 15 В 11/66 9 кударотвсииыб квинтет СССР ио делан изобретений и открытий)дспециальное конструкторско-технологическое Ьоро .,:;.;:,-,у.,Ворошиловградского завода щелочных аккумулятдрдр .,(72) Авторы изобретения(71) Заявитель 54 ПНЕВИАТИЧЕСХИР ПРИВОД Изобретение относится к машиностроению, а именно к пневматическим приводам механизмов, совершающих непрерывное возвратно"поступательное движение в определенной последовательности. Известен пневматический привод, содержащий источник питания, два пневмоцилиндра, каждый из которых снаб- о жен поршнем и золотниковым конечным переключателем, установленным в крышке пневмоцидндра и связанным с его поршнем, причем рабочие полости дневмоцилиндра сообщены с источником пи тания и атмосферой 1 .Недостатком известного привода является то, что рабочие полости пневмоцилиндров соединены с источни" ком питания через специальный распре" делитель, имеющий сложную конструкцию, и, вследствие этого, привод имеет пониженную эксплуатационную надежность,Цель изобретения - повышение надежности работы привода.Это достигается тем, что каждый поршень пневмоцилиндра снабжен полым штоком, а каждый золотниковый конечный переключатель снабжен тягой с упорами, размещенной в полости соответствующего штока, причем рабочие полости каждого пневмоцилиндра соединены с источником питания и атмосферой через эолотниковый конечный переклочатель другого пневмоцилиндра.На чертеже представлена схема пневматического привода.Пневматический привод содержит источник питания не показан), пневмоцилиндры 1 и 2. Каждый пневмоцилиндр включает гильзу 3 и 4, поршни 5 и 6 со штоками 7 и 8,которые образуют рабочие полости 9-12 соответственно. Кроме того, каждый шток 7 и 8 имеет внутреннюю полость 13 и 14, а каждый пневмоцилиндр 1 и 2 снабжен крышкамиформула изобретения 3 964215 и 16, в которых размещены золотниковые конечные переключатели 17 и 18,снабженные тягами 19 и 20 с упорами21 и 22 размещенными во внутреннихполостях 13 и 14 штоков 7 и 8. 5Источник питания (не показан) соединен напорными гидролиниями 23 и 24с золотниковыми конечными переключате.лями 17 и 18, которые гидролиниями25-28 соединены с рабочими полостями 109-12 пневмоцилиндров 1 и 2 и выходами 29-32 с атмосферой.Пневматический привод работаетследующим образом.На чертеже оба пневмоцилиндра показаны в исходном положении. Сжатыйвоздух от источника питания по напорным гидролиниям 23 и 2 М подаетсяв золотниковые конечные переключатели 17 и 18 далее по гидролиниям 26 и 2 о27 " в рабочие полости 9 и 12 пневмо-.цилиндров 1 и 2, При этом поршень 6со штоком 8 пневмоцилиндра 2 удерживается в исходном положении, а пор,шень 5 со штоком 7 пневмоциЛиндра 1 25перемещается под действием сжатого воздуха, поступающего в рабочую полость,9, так как полость 10 сообщена с атмосферой. При подходе поршня 5 соштоком 7 к верхнему (по чертежу) по- звложению он взаимодейтсвует с утпором2 тяги 19 и перемещает эолотниковыйконечный переключатель 17 в положение,при котором рабочая полость 11 пневмоцилиндра 2 сообщается через гидролинию 28 с напорной гидролинией 23,а полость 12 через гидролинию 27 ивыход 30 сообщается с атмосферой. Приэтом поршень 6 со штоком 8 начинаетперемещаться под действием сжатоговоздуха в полости 11, а поршень 5 соштоком 7 пневмоцилиндра 1 давлениемв полости 9 удерживается в верхнемкрайнем положении,8 конце хода поршня 6 со штоком8 пневмоцилиндра 2 поршень 6 такжевзаимодействует с упором 22 и переключает золотниковый конечный переключатель 18 в положение пр которомсжатый воздух из напорной гидролинии21 подается через гидролинию 25 в. 68 4полость 10 пневмоцилиндра 1, а полосты 9 этого цилиндра через гидролинию 26 и выход 32 сообщается с атмосферой, При этом поршень 5 со штоком 7 пневмоцилиндра 1 перемещается вниз (по чертежу), а поршень 6 со штоком 8 пневмоцилиндра 2 удерживается в верхнем положении.При достижении поршня 5 со штоком 7 пневмоцилиндра 1 нижнего (по чертежу) положения золотниковый конечный переключатель 17 устанавливается в ,положение, в котором полость 12 пневмоцилиндра 2 соединяется через гидро- линию 26 с напорной гидролинией 23, а полость 11 через гидролинию 25 и выход 29 - с атмосферой, и поршень 6 со штоком 8 начинает перемещаться вниз (по чертежу).Таким образом, пневматический привод обеспечивает непрерывное возвратно-поступательное движение пневмоци" линдров в автоматическом режиме. Пневматический привод, содержащийисточник питания, два пневмоцилинд"ра, каждый из которых снабжен поранем и золотниковым конечным переключателем, установленным в крышке пневмоцилиндра и связанным с его поршнем,причем рабочие полости пневмоцилиндрасообщены с источником питания и ат.мосферой, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности работы, каждый поршень пневмоци"линдра снабжен полым штоком, а каждый эолотниковый конечный переключатель снабжен тягой с упором, размещенной в полост соответствующего штока, причем рабочие полости каждогопневмоцилндра соединены с источникомпитания и атмосФерой через золотнико,вый конечный переключатель другогопневмоцилиндра.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРИ 699237, кл. Г 15 В Н/06, 1979.135 Подписноемитета СССР ТиранноГО открытии ская наб, д. М о род ул. Проектная 33Заказ 1588/11ВНИИПИ Государпо делам из1103 МоскваФилиал ППП "Пат бретении и Ж-Д Ра нт", г, Уж