Судовой трюмный конвейер для штучных грузов

СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ М. Иовлев здникин и Д, 10. Ле Бродскии Н, П, ит, М. Р. Никулиников УДОВОЙ ТРЮМНЫЙ КОНВЕЙЕР Д ТУЧНЫХ ГРУЗО аявлено 2 ноября 1952 г. за,ХО 6 в Министерство речного флота 6/4460ССР а применяюме судна Наклонная грхзчо игаясь вме- разгрузоч- беспрепяткоцвейера, оыть осндот спо,зауменьш ает(у конвеиер перед укла то снижает а штучным дкой груза производиВ ней упоубираются увеличена, атее крутой еличив испод что яемых для ая над пав, приме ьстх пающ головкакончании оединена азгрузочДля подъема штучного груза:на палубу из трюма суднются обычно пластинчатые конвейеры, помещенные в три состоящие из двух частей в горизонтальн и наклонной.часть конвейера через люк выходит на палубу. Штучныйженный грузчиком на горизонтальную часть конвейера, двсте с его лецтой, переходит на наклонную часть и черезную головку конвейера выдается ца палубу. Чтобы грузстьенно поднимался вместе с лентой по наклонной частиугол наклона должен быть небольшим или лента должнащена достатоо высокими упорами, удерживающими грузния. Чрезмерно пологий конвейер занимает мноо места иполезную емкость трюма.Высокие упоры затрудняют быструю загрузгрузом, так как грузчик должен каждый разследить, чтобы последний не попал ца упор. Этельность грузчика.Предлагаемая конструкция устраняет эти нсдастатк.ры сделаны так, что ца горизонтальной части конвейера оциего полотно. В силу этого высота упоров может бытьв свою очередь позволяет придать накловной части боподъем, уменьшив общую, длину этой части конвейера и увпользуемый объем трюма.Вторьм недостатком пластицчатых конвейеровыгрузки штучных грузов из трюмов, является влубой разгрузочная головка.В предлагаемой конструкции5шарнирно с наклонной частью кон и оДь об 108ных работ убирается под палубу, а люк перекрывается в уровень с палубой,На фиг, 1 изображен обший вид,конвейера; на фи 1 г. 2 - положе. ние груза и упор при перехсде груза с горизонтальной части на наклонную часть конвейера.Электродвгатель 1 приводит в движение через редуктор тяговую цепь 2 конвейера. Конвейер состоит из трех частей в горизонтальной д, наклоннсй 4 и головНой 5. У перехода наклонной части к головной помецен автомат 6, а у псрехсда наклонной части к горизонтальной помещен такой же автсмат 7. Головная часть шарнирно соединена с наклонной частью и посредством подъемного механизма 8 может быть поднята в рабочее положение или опущенавнизподпалубу (нерабочее положение показано пунктиром). Для приема груза с головной части конвейера служит, приемный роликовый стол 9.Для предохранения груза от сползания вниз по наклонной части конвейера последьий оснащен автоматически выдвигающимися упорами 10, которые помецеиы в прорезях отдельньх пластин ленты конвейера, Упоры иа горизонтальной части конвейерааходятся во вдви,нутом утопленном) внутрь конвейера положении и не препятствуют грузчику положить груз иа люоое место рабочей ленты.При перехо;е ленты из горизонтальной части в наклонную, упоры гроходят над автоматом 7 При этом, если груз не лежит иад упором, ролики 11 упора набегают на фасонНые пластины 12 автомата, и упор начинает выдвигаться вверх, так как его вес недостаточен для тсго, цтобы поднять противовес 13, помещенный иа рычаге 14 и повернуть автомат около оси 15. Если же над упором лежит груз, то вес его вместе с весом упора преодолевает вес противовеса, поворачивает рычаг 14 около оси 15, упор не выдвигается вверх, и его ролики проходят под направляющую шину 16.11 редмет изобретения1. Судовой трюмный конвейер для штучных грузов, состоящий из горизонтальной и наклонной частей и вьаОший груз через люк на палубу судна, отлич аюши йся тем, что, в целях уменьшения заиимаемО 0 наклонной ас Ьо конвейера по,.сзиого Объеха трюыа, конвейер оспацен упорами, которые на его горизонтальной части автоат 1 ески оп 1 скаются ниже поверхности по.отиа, а при переходе иа наклонную часть также автоматически выдвиаются вверх на иеобхсдимую высоту, достаточную для удержания груза от соскальзываиия по наклонной части конвейера,2. Конвейер по пункту 1, отл и ча ю щи й с я тем, что, в целях предоставления грузчикам возмсжности укладывать груз в лооом мвсте горизонтальной часи конвейера, в том числе и над опуценными вниз упорами, конвейер оснащен устройством, которое выключает автоматический псдъем упора, над которым положен груз, ири переходе упора на наклонную часть конвейера,3, Конвейер по пп. 1 и 2, Отли ч а ю ц и й с я том, что, в целях полного Освооождения 11 алуоы и ВозможиосГН закрыги 51 лвереЙ люка, разгрузочная головка конвейера выполнена убирающейся вниз в трюм судна, будучи соединенной со станиной конвейера посредством шарнира,96108 мнтет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС актор онч Гор. Алатырь, типография2 Министерства культуры Чувашской АССР нформаОбъем 0 но-издательский отдел.п, л. Заказ 5542 Подп. к печ. 12/1 П 1-1959 г.Тираж 360. Цена 50 коп