Центрифуга непрерывного действия

Класс 82 Ь, 2 СССР И. П, КалззтовРИФУГА НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ евраля 1952 г. за Ы 445907 в Министерст и приборостроения СССР Заявлен ташиностроени. Известные центрифуги непрерывного действия для разделизин суспенззззтс па жидкую п твердую фазы, в которых выгрузка твердого осадка осуществляется, например, посредстззо) шнеков, имеют существенные недостатки вследствие быстрозо изнашивания дифференциальных редукторов, применяемых для сообщлшя выгрузочным гпнекам относительного числа оборотов,В оннсываемой центрифуге непрерывного действия с ззращающимся ротором, выполненным в виде корпуса конического барабана, с цслыо придания барабану вразцепия, имеющего гиросконческттй характер, благодаря чему выгружается твердый осадок под дейстип м осевых инерционных сил, нижний конец вала барабана Оксцентрнчно присоединен к приводному валу и обкатывает посредством шестерни зубчатый вснец с внутренним затеилепием, установленный пенодгптжно п соосно приводному валу.На чертеже пзооражена в продольном разрезс предлагаемая 1 лстрззфуга, предназначенная, в частности, для разделения суснецзин нй трн потока: т 5 гзкельн 1 тилаым, мйточную жидкость 1 Г лезкий птззм 111. Ьнут 1)ГГ кожуха центрифуги на двух шарикотсоднптпниках 1 и 2 вращается ротор центрифуги, состоящий из вала 3, корпуса-днища 4 и копнческого барабана 5. Прзз соеднненнн. барабана с динием болтами барабан подтягивается и вто нзс в днище посредствоы реппткн 6 и шпилек 7. Голови 51 Онорзтй 5 Г Гсзсть О,поз)я)емсцтзо вы 10 лт 51 ет фуГкнти зуб 1 тот нли фришитонной нередачн и нзготовллта таким образом, что пижннц кОнсц Ги Гй 3 с)1011 ттр 011 йтт зксцлтрнчцо и зцисв 05 ззому Валу н снйозкеп птегтсрГеГ 8. обкатынатощей зубчатьтзс иенл 9 с внутрснптпс заценлепнсы, чстаттс)Глсн 111111 нлтодвижно и соосно прнводноыу валу. )одтттнтцн 2 ГГ)сйзкГГ 1 гттсзз 0 зкстетттт)зткй-ззз)Оттнзотссй 10. 51 есткс) сое;Гзснсиного г нрннодшим валом 11, нрттводзсзттоз го ззрйттснттс любой передатсй з 1 ли пеиосредствснно от двигателя. ИТестсрз 5 с зубчатьпс влщоыЛ 95968плотно посажена в корпус-обойму 12. Пяточный конец вала сидит в сферическом подшипнике 1, наружная обойма которого закреплена в обойме кожуха, укрепленной шпильками па пяточной опоре 13.При необходимости частичного демонтажа пяточная обойма-конус сдвигается на длину монтажных шпилек 14, При вращении приводного вала посредством эксцентрика 10 вал 3 вовлекается во вращательное движение относптс льно оси приводного вала. Прп этом, в силу сцепления с неподвижной шестерней, центрифуга одновременно начинает врагцаться вокруг собственной оси, но в обратную сторону, поскольку обкатывание внутреннее. Л результате такого движения во всех частях цептрифуги и в загрузке, захватываемой во вращение, номпмо обычного центростремительного ускорения, возникает поворотное ускорение, Получагощпеся силы могут быть разложены на силы, действующие по радиусу ротора, и силы инерционные, параллельные его оси. Последние и дают необходимый эффект: осадок (шламм), образующийся на внутренней поверхности барабана, осевыми силами сдвигается в направлении возрастаютцего радиуса барабапа и выбрасывается черс з отверстия в воротник днипра.Для ограничения выброса маточной жидкости поставлено неразреэпое плавающее кольцо 15, )то кольцо открывает отверстия в той части, где тяжелый осадок сдвигается: к выгрузке с наибольшей силой, н закрывает их там, где сдвига осадка нет. Такое же кольцо 16 может быть помещено в разгрузочной камере. В этом случае отверстия располагаются так, как это показано на чертеже, и открываются там, где сдвигающая сила будет наибольшей не для тяжелого, а для легкого осадка. Слив осветленной жидкости или легкого шламма производится через борт. Прием потоков производится в камеры 17, 18 и 19.П редмет изобретенияЦентрифуга непрерывного действия с вращающимся ротором, выполненным в виде корпуса конического барабана, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения гироскопического вращения барабана для сообщения твердои фазе осевых инерционных сил, нижний конец вала барабана смонтирован эксцентрично приводному валу и с обкаткой посредством шестерни зубчатого венца с внутренним зацеплением, установленный неподвижно и соосно приводному валу.