Регулятор потока

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ954644Опубликовано 30.08.82. Бюллетень32Дата опубликования описания 05.09.82 пв делам изебретеиий и етхрытий(72) Авторы изобретения Б. Л. Коробочкин, С. В. Белов и И, . Орлик Ордена Трудового Красного Знамени экспериментальный,научно-исследовательский институт металлорежущих станков(54) РЕГУЛЯТОР ПОТОКА 1Изобретение относится к объемному гидроприводу и мотет быть использовано, например, для регулирования скорости исполнительных механизмов металлорежущих станков.Известен регулятор потока, содержащий корпус с напорной и сливной гидролиниями, в котором установлены с образованием дроссельной щели золотник управления и редукционный клапан с выходным каналом, выполненный в виде подпружиненного плунжера, образующего с корпусом торцовые командные полости, причем полость со стороны пружины связана со сливной гидролинией сливным каналом, а противоположная полость и выходной канал - через дроссельную щель золотника управления 1.Известный регулятор не обеспечивает возможность получения потока рабочей жидкости, достаточного для ускоренных подач исполнительных механизмов, что ограничивает его функциональные возможности.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей регулятора потока,2Поставленная цель достигается тем, чтозолотник управления образует с корпусом дополнительную дроссельную щель для сообщения выходного канала с командной полостью со стороны пружины, а сливной 5 канал снабжен дросселем.На фиг. 1 представлена конструктивнаясхема регулятора потока; на фиг, 2 - график зависимости пропускаемого потока от величины сигнала управления.10Регулятор потока содержит корпус 1 снапорной 2 и сливной 3 гидролиниями, в котором установлен с образованием дроссельной щели 4 золотник 5 управления и редукционный клапан 6 с выходным кана лом 7, выполненный в виде поджатого пружиной 8 плунжера 9, образующего с корпусом 1 торцовые командные полости 10 - 12, причем полость 12 со стороны пружины 8 связана со сливной гидролинией 3 сливным каналом 13, а противоположные полости О и 11 и выходной канал 7 - через дроссельную щель 4 золотника управления 5.Золотник управления 5 образует с корпусом 1 дополнительную дроссельную щель 14 для сообщения выходного канала 7 с3командной полостью 12 со стороны пружины 8 каналом 15, а сливной канал 13 снабжен дросселем 16. Золотник 5 управления пружиной 17 прижат к электромагниту 18, к которому, в свою очередь, пружиной 19 поджат датчик 20 обратной связи. Электромагнит 18 и датчик 20 связаны с электронным блоком 21 управления.Регулятор потока работает следующим образом.Электрический сигнал от блока 21 поступает на электромагнит 18, который смещает золотник 5. Датчик 20 обратной связи контролирует соответствие положения золотника 5 заданному сигналу управления от блока 21. При ходе золотника 5 на величину от 0 до Х, что соответствует изменению входного сигнала от 0 до Х, открывается проток масла через дроссельную щель 4. Постоянный, перепад давления на дроссельной щели 4, независимый от нагрузки, обеспечивает редукционный клапан 6. Каждому значению сигнала на выходе из электронного блока 21 соответствует фиксированное значение потока - коэффициент пропорциональности К 1 (фиг,.2).Для получения больших потоков рабочей жидкости необходимо отключить редукционный клапан 6, что достигается увеличением сигнала на электромагнит 18 до 1 п 1 ах. Золотник 5 управления смещается на величину хода, достаточную для открытия дополнительной дроссельной щели 14 и сообщения командной полости 12 с выходным каналом 7 редукционного клапана 6, Давление рабочей жидкости в полостях 10 - 12, благодаря наличию дросселя 16 в сливном канале 13, уравнивается и плунжер 9 под действием пружины 8 открывает свободный проход рабочей жидкости из напорной гидролинии 2 в выходной канал 7, Этому потоку также соответствует определенное значение входного сигнала - коэффициент пропорциональности К (фиг. 2).Таким образем, на участке хода золотника от Х до Х па регулятор работает в режиме дросселя с пропорциональным управлением. В связи с тем, что появляется возможность пропускать через регулятор большие потоки, отпадает необходимость применения дополнительного золотника, который требовался для обхода регулятора потока.Формула изобретения15 Регулятор потока, содержащий корпусс напорной и сливной гидролиниями, в котором установлены с образованием дроссельной щели золотник управления и редукционный клапан с выходным каналом, выполненный в виде подпружиненного плунжера, образующего с корпусом торцовые командные полости, причем полость со стороны пружины связана со сливной гидролинией сливным каналом, а противоположная полость и выходной канал - через дроссель ную щель золотника управления, отличаюшийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, золотник управления образует с корпусом дополнительную дроссельную щель для сообщения выходного канала с командной полостью со стороны пружины, а сливной канал снабжен дросселем,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе351. Шмитт А. Учебный курс гидравлики,Пособие по гидравлике. Вюрцбург, изд-воГ. Л. Ренсрот ГМБХ, 1980, с. 137, рис. 11.954644 ох Х айаг Составитель В. ШТехред А. БойкасТираж 735 вИ Государственногоделам изобретенийосква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго ВНИИПпо13035,лиал ПП комитета СССРи открытий шская наб., д. 4/5 род, ул. Проектная, 4 Редактор С. Юско Заказ 616333