Сцепное устройство транспортных звеньев
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 954260
Авторы: Алексеев, Переулочный
Текст
(71) Заявнтель 5 Ц СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНЫХЗВЕНЬЕВ Изобретение относится к устройствам, предназначенным для сцепления транспортных звеньев.Известно сцепное устройство транспортных звеньев, содержащее шаровую опору, установленную на одном, зве 5 не, закрепленный на другом звене корпус с гнездом под указанную опору и рукояткой, связанный с последней фиксатор шаровой опоры в виде клина, взаимодействующего с рукояткой и корпусом сцепки и связанного с рукояткой в рабочем положении с помощью ограничителя 1 .Недостаток этого устройства - большие затраты времени на сцепку и низкая эксплуатационная надежность,Наиболее близким к предлагаемому является сцепное устройство транс 20 портных звеньев, содержащее шаровую опору, установленную на одном звене,закрепленный на другом звене корпус с гнездом под указанную опору и под пружиненной рукояткой, связанный с последней фиксатор шаровой опоры и шарнирно закрепленный на корпусе подпружиненный ограничитель фиксатора 21.Недостатками его является сложность конструкции и низкая эксплуатационная надежность.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности .устройства.Укаэанная цель достигается тем, что в корпусе закреплены продольные направляющие,. в которых с возможностью перемещения установлен фиксатор, при этом ограничитель последнего закреплен на корпусе с воэможностью непосредственного взаимодействия со свободным концом фиксатора. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху.Сцепное устройство содержит закрепленный на одном звене корпус 13 9542 (фиг. 1), в котором установлено гнездо 2, охватывающее закрепляемую на другом звене шаровую опору 3. На корпусе 1 в продольных направляющих 4 установлен фиксатор 5 и имеет возможность перемещаться под действием усилия рукоятки 6 управления, закрепленной на оси 7 и связанной с пружиной 8, и зафиксировать шаровую опору в гнезде 2, На оси 9 (фиг, 2) жестко 10 закреплен флажок 10 и ограничитель 11 взаимодействующий с пружиной 12.Для сцепки транспортных звеньев необходимо нажать на флажок 10, при этом ограничитель 11 поднимется 15 вверх и расстопорит фиксатор 5, который после поворота рукоятки Ь .сдвинется по направляющим 4 и освободит шаровое гнездо 2 для захода в него шаровой опоры 3, При этом фиксатор 20 5, упираясь в нижнюю поверхность ограничителя 11, застопорит его в поднятом положении. После захода в гнездо 2 шаровой опоры 3 и снятия приложен,ного усилия к рукоятке 6 она под дей ствием пружины,8 возвратится в исход. ное положение и сдвинет фиксатор 5 до его упора в поверхность шаровой опоры 3. Фиксатор 5 освободит ограничитель 11, который под действием пру- зв жины 12 возвратится в исходное положение и застопорит фиксатор 5. Произойдет сцепка транспортных звеньев и стопорение Фиксатора, Для расцепления необходимо выполнить те же опе 60 1рации, т, е. нажать на флажок 10 и приподнять рукоятку 6.Предлагаемое устройство обеспечивает надежную сцепку транспортных звеньев.Формула изобретенияСцепное устройство транспортных звеньев, содержащее шаровую опору, установленную на одном звене, закреп. ленный на другом. звене с гнездом под указанную опору и подпружиненной рукояткой, связанный с последней фикса. тор шаровой опоры и шарнирно-закрепленный на корпусе подпружиненный ограничитель фиксатора, о т л и ч а ю. щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности устройства, в корпусе закреплены продольные направляющие, в которых с возможностью перемещения установлен фиксатор, при этом ограничитель последнего закреплен на корпусе с возможностью непосредственного взаимодействия со свободным концом фиксатора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР й 413065, клВ 60 0 1/06, 1971. 2. Заявка ФРГ й 1655961,кл. 63 с, 3/05, 1974 (прототип),954260 Составитель И. Дащтиевдная Техред Т.Маточка Корректор В. Бут Редактор Н,Заказ 6352/13 илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,Т ИИПИ по це 35, М аж 718 Подписноесударственного комитета СССРм изобретений и открытийква, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
3236605, 21.01.1981
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2141
АЛЕКСЕЕВ ВЯЧЕСЛАВ ПЕТРОВИЧ, ПЕРЕУЛОЧНЫЙ ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60D 1/06
Метки: звеньев, сцепное, транспортных
Опубликовано: 30.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-954260-scepnoe-ustrojjstvo-transportnykh-zvenev.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепное устройство транспортных звеньев</a>
Приспособление для контроля величины непересечения оси корпуса поворотного кулака с центром шаровой опоры
Номер патента: 1310334
Опубликовано: 15.05.1987
Авторы: Безруков, Труханов, Утюгин
МПК: G01B 5/25
Метки: величины, корпуса, кулака, непересечения, опоры, оси, поворотного, центром, шаровой
...1 поворотного кулака базовую оправку 2 с опорным фланцем 3 и гоперечным пазом 4, шарнирно закрепленный на базовой оправке 2 двуплечийрычаг 5, установленный на базовой оправке 2 индикатор 6, контактирующий срычагом 5, размещаемую рабочим концом в отверстии шаровой опоры 7 контрольную оправку 8, закрепленный наее свободном конце палец 9, контактирующий с рычагом 5, и планки 10 и 11,установленные в радиальных продольных пазах, которые выполнены на рабочих поверхностях оправок 2 и 8, иподпружиненные в радиальном направлении,Приспособление работает следующимобразом.В исходном состоянии оправка 2 посредством пальца 9 находится в зацеплении с оправкой 8.Угловой поворот оправок 2 и 8 относительно пальца 9 ограничен, Приизмерении соединенные...
Шаровая опора качения
Номер патента: 616453
Опубликовано: 25.07.1978
Авторы: Комолов, Максименко, Мелия, Чибиков
МПК: F16C 31/04
Метки: качения, опора, шаровая
...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ные шарики, заполняющие канал, обеспечивают выравнивание нагрузок на грузовые шары, снижают неравномерность износа и повышают долговечность элементов опоры. Плотное заполнение внутренней полости канала и куполообразных камер однородными опорными шариками, работающими в масляной ванне, повышает надежность опоры при больших удельных нагрузках,На чертеже изображена описываемая опора.Корпус 1 опоры разделен перегородками 2 на куполообразные камеры 3. В верхней части корпуса 1 выполнен канал 4, соединяющий между собой камеры 3, в каждой из которых размещен грузовой шар 5, опорные шарики 6 и упругий вкладыш 7.В начале сборки в камерах 3 размещают грузовые шары 5 с упругими вкладышами 7 и через канал при...
Шаровая опора
Номер патента: 920284
Опубликовано: 15.04.1982
МПК: F16C 11/10
...опорный элемент 2 с шаровой головкой 3, имеющий внут реннюю расточку 4, внутри которой размещен упругий фиксирующий элемент 5, выполненный в виде круглого стержня переменного сечения со сферической головкой 6 на одном из концов. Опорный фланец 7 смонтирован на шаровой головке 3 опорного элемента и имеет центральное цилиндрическое откраж 798 Подннсное жгород, ул. Проектная,НИИПИ Заказ 2300/3нлнал ППП Патент 3верстие 8, в котором размещена сферическая головка 6 упругого стержня. Сферическая головка 6 может быть выполнена с радиальными выступами 9, свободно входящими в пазы 10 опорного фланца 7.Под действием нагрузки опорный фла нец 7 наклоняется в вертикальной плоскости, изгибая при этом фиксирующий элемент 5. При снятиинагрузки упругий...
Шаровая опора конвейера захарова
Номер патента: 1413049
Опубликовано: 30.07.1988
Автор: Захаров
МПК: B65G 13/00, B65G 39/00
Метки: захарова, конвейера, опора, шаровая
..., корпус 1 с ложементом для шара 2. Ложемент для шара 2 имеет четыре опорыкачения, при этом каждая опора качения выполнена в виде радиально-упорного подшипника 3. Опоры качения установлены на двух параллельных осях4, расположенных в корпусе 1. Точки 20контакта шара с опорами качения расположены в одной плоскости по углам квадрата, а центр шара размещен отплоскости квадрата на расстоянии 0,30,5 диаметра шара. 25Шаровая опора работает следующимобразом.При движении листового материалапо поверхности шара 2 последний начинает вращаться в направлении движения листового материала. При этомусилие Я нагрузки (фиг. 2) воспринимается шаром 2 в верхней точке и через шар равномерно передается в точки Ь - точки касания с радиальноупорными...
Соединительное звено режущих звеньев пильной цепи
Номер патента: 74577
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B27B 17/00, B27B 33/14
Метки: звено, звеньев, пильной, режущих, соединительное, цепи
...предлагается соединительное звено режущих звеньев пильной цепи.На фиг. 1 схематично изображен общий вид пильного полотна с предлагаемым соединительным звеном; на фиг. 2 - разрез по АА.Соединительное звено 1 представ. ляет собой цельную пластину, изогнутую по плоскости симметрии, образующую щеки 4 и б, которые охватывают выступающие части режу щих звеньев 2 и 3.На щеках 4 и 5 соединительного звена 1 имеются боковые впадины б . для головок заклепок 7, являющихся осью шарниров, соединяющих . звенья пыльной цепи. В центре впадины имеется отверстие 8, в которое вставляется заклепка. Предмет изобретения Соединительное звено режу:цих звеньев пильной цепи, о т л и ч а ющ е е с я применением цельной пластины, согнутой в плоскости симмет. рии...
Предыдущий патент: Стенд для демонтажа шин колес транспортных средств
Следующий патент: Пневматический упругий элемент подвески транспортного средства
Случайный патент: Машина для очистки рельсовых путей от снега и льда