Кабельная проводка судна

О П И С А Н И Е 1,951519ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскинСоциалистическиеРеспублик(23) Приоритет ао денем нзееретеннй н втермтнй(54 КАБЕЛЬНАЯ ПРОВОДКА СУДНА Изобретение относится к электротех- нике, в частности к монтшкным элементам судового электротехнического оборудования, и может быть применено при монтаже кабельной сети судов, строящих 5 ся модульно-агрегатным методом.Известна кабельная проводка судна, содержащая два пучка кабелей и соединительные ящики с расположенными по периметру кабельными вводами, крепления двух, подходящих с противоположных сторон пучков кабелей, расположенных перед зоной разводки, а также устройства для крепления одиночных кабелей перед вводами в оборудование 1.15Однако этой проводке присуши недостатки, заключающиеся в большой площади, занимаемой на корпусной конструкции, например переборке, обусловленные необходимостью разводки индивидуальных ка белей по плоскости и крепления их на корпусной конструкции.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является кабельная проводка судна, построенного модульно-агрегатным методом, содержащаяпринадлежащие двум блок-модулям кабели, подключаемые к соединительнымящикам, имеющим кабельные вводы, расположенные с одной стороны, и элементыкрепления кабелей к корпусной конструк.ции 2,Однако и этой проводке присуши недостатки, обусловленные сложностью и трудоемкостью перемонтажа, возникающиев связи с необходимостью замены только части кабелей, подходящих к ящикамили отходящих от них. Такая проблемавозникает при модернизации судов, построенных модульно-агрегатным методом,при демонтаже кабелей подключенногосмежного блок-модуля судна. Параллельная прскладка входящих и отходящихпучков кабелей в этом случае, как правило, трудно осуществима из-за ограниченной площади на переборке, отводимойдля размещения соединительных устройотви узлов разводки кабелей, 3 95Цель изобретения - сннжение трудоемкосж перемонтажа.Поставленная цепь достигается тею, что в кабельной проводке, кабели, принадлежащие смежным блок-модулям, сформированы в отдельные пучки, расположенные в одной трассе в два слоя, с постепенно уменьшакицимися вдоль трассы сечением одного пучка кабелей и постепенно увепнчявающимся сечением другого пучка кабелей, пря этом соединительные ятцикн установлены в один ряд вдоль трассы н Обращены к ней вводами.На фиг. 1 изображена кабельная проводка; на фиг. 2 - сечение А-А. На фнг. 1; на афпг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Кабельная проводка состоит из пучка .1, щинадлежашего к блок-модулю, на ко- тором расположен узел подключения кабелей и пучка 2, прянадлежацтего пристыкованному блок-модулю. Пучки 1 и 2 кабелей расположены в одной трассе в. два слоя в подвесках ЗСечение пучка 1 постепенно уменьшается вдоль трассы, сечение пучка 2 постепенно увеличивается вдоль трассы, прн постоянном суммарном сечении. Вдоль трассы пучков 1 н 2 кабелей на корпусной конструкции 4 расположены соединительные ящики 5 с кабельнымн вводами 6, обращенными к корпусной конструкции 4. Ящики 5 установлены на расстоянии от поверхности корпусной конструкции 4, превышающем толщины пучка 1 н пучка 2 кабелей в трассе. Площадь, занимаемая на поверхности корпусной конструкции 4 пучками 1 н 2 кабелей по крайней мере частично перекрыта плошадью, занимаемой на корпусной конструкции 4 ящиками 5.При монтаже блок-модуля, по которому проходит пучок кабелей 1, монтируют ящики 5 и вводят в кабельные вводы 6 кабели пучка 1, При стыковке смежного блок-модуля, концы кабелей пучка 2, начиная с кабелей, имекццнх наименьшую длину, поочередно прокладывают по кабельным подвескам 3, доводя нх до заполнения и равномерно отводя кабели от 1519 4трассы, вводя через кабельные вводы 6в ящики 5,Прв перемонтаже кабели пучка 2 выводят из ящиков 5, раскрепляют подвески3 и удаляют эти кабели, вводя, как описано, кабели нового пучка,Так как кабели в трассе расположеныв два слоя, один из которых при перемонтаже заменяется, то наименьшая длина1 о подключаемых к соединительным ящикамконцов, а следовательно, и наименьшаятрудоемкость перемонтажа обеспечивается при установке соединительных ящиковна оговоренном расстоянии от корпусной15 конструкции, по которой проложена кабельная трасса. Этим обеспечиваетсяпростота послойного удаления кабелейдемонтируемого пучка (после его отключения от соединительного яшяка и2 а удаления последнего) и низкая трудоемкость узладктт НОВОГО пучка,Форм ул а изобретенияКабельная проводка судна, построенного модульно-агрегатным методом, со. держащая принадлежащие смежным блокмодулям кабели, подключаемые к соединительным ящикам, имекетим кабельныевыводы, расположенные с одной стороны,и элементы крепления кабелей к корпуснойконструкдзз, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью уменьшения трудоемкости перемонтажа, кабели, принадлежащие разным модулям, сформированы в35отдельные пучки, расположенные в однойтрассе в два слоя с постепенно уменьшаюцамнся вдоль трассы сечением одногопучка кабелей и постепенно увеличивающимся сечением другого пучка кабелей,при этом соединктетьные ящики установ 4 алены в один ряд вдоль трассы и обрашеньт к ней вводами.Источншн информацтзи,принятые во вниманйе при экспертизе1. Путято Ю. С. и др. Справочниксудового электромонтажника, ЛСудостроенме", 1976, с, 243, рис.ЧР 23 е.2. Там же, с. 243, рис, уй, 23 ж.