Стенд для испытания кулачковых механизмов

ОП ИСАЙ ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл,з Г 16 Н 25/00 Геаударстеелкый кемнтет Опубликовано 07.08.82. Бюллетень29Дата опубликования описания 17.08.82лв делам лэееретений и атхрмтий(72) Авторы изобретения Центральный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский автомобильный и автомоторный институт(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КУЛАЧКОВЫХ МЕХАНИЗМОВ Изобретение относится к машиностроению, а именно к стендам для испытания кулачковых механизмов.Известен стенд для испытания кулачковых механизмов, содержащий основание с выполненными в нем отсеками, приводной двигатель и упругие элементы, взаимодействующие с толкателями кулачковых механизмов и выполненные в виде спиральных пружин 1,Недостатками известного, стенда являются его большие габариты и невысокая надежность, вследствие того, что привод выполнен клиноременным, что приводит к проскольсзыванию клиновых ремней, а элементы выполнены в виде спиральных пружин.Целью изобретения является увеличение надежности и уменьшения габаритов.Указанная цель достигается тем, что стенд для испытания кулачковых механизмов, содержащий основание с выполненными в нем отсеками, приводной двигатель и упругие элементы, взаимодействующие с толкателями кулацковых механизмов, снабжен корпусом, ус 1 ановленным в нем коническим редуктором, ведущая шестерня которого связана с валом приводного двигателя и взаимодействует с промежуточной шестерней, взаимодействующей с ведомыми шестернями, жестко связываемыми с кулачками, отсеки расположены по окружности относительно оси промежуточной шестерни, а упругие элементы жестко связаны с корпусом и выполнены в виде листовых рессор.о На фиг. 1 изображен стенд для испытания кулачковых механизмов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Стенд для испытания кулачковых механизмов содержит основание 1 с выполненными в нем отсеками 2 - 7, приводной двигатель 8, упругие элементы 9 - 14, взаимодействующие с толка телями 15 (показан один толкатель) кулачковых механизмов 16 (показан один кулачковый механизм), корпус 17, установленный в нем 2 в конический редуктор, ведущая шестерня18 которого связана с валом 19 приводного двигателя 8 и взаимодействует с промежуточной шестерней 20, взаимодействующей с ведомыми шестернями 21 (показана.Г 1,(.Под Г 1 Г 11 а Гнем 1 расположена установк; для 1 одачи масла в отсеки 2 - 7 для л 1 аз( и кулачковых механизмов, состоя 1 цая из масляного насоса с приводом от индивидуального электродвигателя 23., резервуара 24 с маслом, нагревателя 25, трубопроводов 26. Стенд работает следующим образом, Через нагреватель 25 прокачивают масло до достижения рабочей температуры. Затос; включается приводной двигатель 8 и устанавливается необходимая частота врагцепия кулачков 16. Испытание кулачковых механизмов происходит одновременно во всех отсеках 2- - 7. Через некоторое время, о;1 ре сленное методикой испытания, привод:ой двигатель 8 выключается и прокачка масла через отсеки 2 - 7. прекращается. Производится оценка степени изношенности толкателя и кулачка.Стенд может быть использован для испытания различных конструкций кулачковых механизмов, обеспечивает одинаковые условия испытания во всех отсеках, компактен и обладает высокой надежностью в работе.Формула изобретенияСтенд для испытания кулачковых механизмов, содержащий основание с выполненными в нем отсеками, приводной двига тель и упругие элементы, взаимодействующие с толкателями кулачковых механизмов, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности и уменьшения габаритов, он снабжен корпусом, установленным в нем коническим редуктором, ведущая шестерня которого связана с валом приводного двигателя и взаимодействует с промежуточной шестерней, взаимодействующей с ведомыми шестернями, связы.ваемыми с кулачками, отсеки расположе 2 о ны по окружности относительно оси промежуточной шестерни, а упругие элементы жестко связаны с корпусом и выполнены в виде листовых рессор.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Бунаков Б. М., Григорьев М. А., Завельский В, С. и Коган Б. М. Химия и технология топлив и масел, 1976,8, с. 48 1 прототип).Составитель А. Кузикова Техред А. БойкаТираж 990И Государственного комитделам изобретений и откосква, Ж - 35, РаушскаяПатент, г. Ужгород, ул р Н. Пущие473/19ВНИИПпо113035, Млиал ППП ецовКорректор И. МусПодписноета СССРытийнаб., д, 4/5Проектная, 4