Рабочее оборудование экскаватора-драглайна

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик о 947299(51) М. Кл.з Е 02 Г 3/48 Гесударственный квмитет СССР Опубликовано 30.07.82. Бюллетень28Дата опубликования описания 05.08.82но делам изобретений и аткрытий(54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСКАВАТ одъем- оложеой веволяет нспортудерживается только и и перемешается к твуюшему максимал а разгрузки, что не п го фиксацию над тр оупрощение конфективности фикретения вышение гается тем, чтоскаватора-драгвязанные с ним ную лебедки иедкой, каждый с концом короая цель дости орудовании эк ашем ковш, с вую и подъе канаты с ле канат связан тор с ра на фиг. экскавасбоку;фиг. 1, аты 1 одними ором ыс ем ными реплены енной драгла им рабочего обоконцами прила 2, располоцепями 3, а на барабанах на площадке 6 йна. Барабаны Изобретение относится к рабочему об рудованию экскаваторов-драглайнов.Известно рабочее оборудование драглайна, включающее стрелу с головными блоками, лебедку, подъемные канаты и ковш, подвешенный на двух подъемных канатах, прикрепленных соответственно к его передней и задней части 11.Недостатком указанного устройства является сложность управления ковшом при его движении по рабочей траектории изза необходимости регулирования длины трех канатов.Наиболее близким к предлагаемому является рабочее оборудование экскаваторадраглайна, содержащее ковш с коромыслом, связанные с ковшом канатами тяговую и подъемную лебедки и фиксирующие канаты с лебедкой 12,Недостатками известного рабочего оборудования является ненадежность из-за наличия замкового устройства. При этом погрузка в автотранспорт мощными длинностреловыми экскаваторами-драглайнами не возможна, так как и в момент разгрузки ковша после открывания замкового устройства ковш ными канатам нию, соответс личине радиус производить е ным средствомЦель изоб струкции и по сации ковша.Поста влени в рабочем об лайна, содерж канатами тяго фиксирующие фиксирующий мысла. На фиг. 1 показан оборудованием, вид вид по стрелке А на Фиксирующие кан рудования драглайна О соединены к концам к женного между подь вторыми концами зак 4 лебедки 5, установл кузова 7 экскаватора4 имеют тормозные устройства 8 пружинно- пневматического типа и расположены на общем валу 9, который приводятся во вращение двигателем 1 О через редуктор 11. Для питания двигателя 10 используется тиристорный преобразователь 12, установленный внутри кузова 7.Для перемещения ковша 13 служат тяговые цепи 14, прикрепленные с одной стороны к передней части боковых стенок ковша 13, а с другой связанные с тяговыми канатами 15. Подъемные цепи 3 присоединены к задней части боковых стенок ковша 13 и вторыми концами подвешены к обойме 16 на подъемных канатах 17. К узлу присоединения тягоВых цепей 14 и тяговых канатов 15 прикреплен разгрузочный канат 18, огибающий блок 19 обоймы 16 и другим концом присоединенный к арке 20 ковша 13. Тяговые 15 и подъемные 17 канаты, огибая блоки 21, вторыми концами закреплены соответственно на тяговой 22 и подъемной 23 лебедках. Эти лебедки установлены внутри кузова 7, который соединен со стрелой 24.Драглайн, оборудованный предлагаемым рабочим оборудованием, работает следующим образом.Ковш 13 опускают на забой и включают тяговую лебедку 22, Затем. ковш перемещают и заполняют породой. Постоянно включенный двигатель 10 лебедки 5 через редуктор 11 вращает вал 9, при этом фиксирующие канаты 1 наматываются на барабан 4,После набора породы транспортировку груженого ковша 13 к месту разгрузки осуществляют с помощью тяговой 22 и подъемной 23 лебедок. При этом движение груженого ковша 13 приводит к разматыванию фиксирующих канатов 1 с барабанов 4, вал 9 начинает вращаться в обратном направлении, передавая через редуктор 11 это направление вращения двигателю 10, который создает натяжение фиксирующих канатов 1, поддерживая их в натянутом положении.5 Для начала разгрузки ковша достаточнопроизвести стопорение барабанов 4 с помощью тормозных устройств 8 и ослабить тяговые канаты 15. При этом ковш 13 удерживается под местом разгрузки подъемными 17 и фиксирующими 1 канатами, которые не позволяют ему совершать поступательное движение. В случае необходимости разгрузку ковша можно осуществлять в фиксированной точке или постепенно равномерным слоем на заданной площади. Для этого 15 необходимо манипулировать стопоре ниемфиксирующих канатов и скоростью разматывания тяговых канатов.Предлагаемое рабочее оборудованиеэкскаватора-драглайна позволяет упростить конструкцию и повысить эффективность фиксации ковша над транспортом.Формула изобретения25 Рабочее оборудование экскаватора-драглайна, содержащее ковш с коромыслом, связанные с ковшом канатами тяговую и подъемную лебедки и фиксирующие канаты с лебедкой, отличающееся тем, что, с целью 30упрощения конструкции и повышения эффективности фиксации ковша, каждый фиксирующий канат связан с концом коромысла.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР606945, кл. Е 02 Г 3/48, 1975.2. Авторское свидетельство СССР605897, кл. Е 02 Г 3/48, 1976.Составитель Л. КотельниковаРедактор С. Кровника Техред А. Бойкас Ко А.Заказ 5442/45 Торректор .Ференцираж 709 ПодписноеВНИИ ПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4