Разборная тара для штучных грузов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соеэ СоветскимиСоциалистическихРеслублик и 1937278(23) ПриоритетОпубликовано 230682. Бюллетень М 23Дата опубликования описания 23.06.82 51 М Кп з В 65 Р 9/12 Госуаарстееиный комитет СССР но лелам изобретений и открытий(54) РАЗБОРНАЯ ТАРА ДЧЯ ШТУЧННХ ГРУЗОВ Изобретение относится к транспор. тировке, упаковке и хранению грузов, а именно к таре для хранения или тран -спортировке изделий, касается разборной тары с жесткими, полужесткими . разъемными элементами.Иэвестна разборная тара для штучных грузов, которая содержит верхнее и нижнее основания с боковыми гранями, стягивающие и ограждающие элементы 1)Недостатком известной тары является то, что жесткое выполнение ограждающих элементов не обеспечивает плотной укладки изделий. Вследствие имеющихся зазоров между иэделиями под действием горизонтальных динамических нагрузок при транспортировке происходит смещение иэделий друг относительно друга и их порча.Цель изобретения - повыаение надежности упаковки груза.Поставленная цель достигается тем что в разборной таре для штучных грузов, содержащей верхнее и нижнее основания с боковыми гранями, стягивающие и ограждающие элементы, боковые грани выполнены наклонными и вертикальной оси тары, а на рабочих поверхностях каждого основания выполнены прорези для ограждающих элементов, установленных с возможностью перемещения в последних при стягивании пакета, при этом концы ограждающих элементов срезаны под углом, соответствующим углу наклона боковых граней для взаимодействия с последними.На фиг. 1 изображена разборная тара для штучных грузов, общий вид; на фиг. 2 - стягивающий элемент, раэрез 1 на фиг. 3 - ограждающий элемент, разрез.Тара содержит верхнее основание 1 и нижнее основание 2 с боковыми гранями 3, стягивающие элементы в виде стержней 4 и ограждающие элементы 5. Боковые грани 3 выполнены наклонными к вертикальной оси тары, а на рабочих поверхностях каждого основания выполнены прорези 6 для ограждающих элеМентов, установленных с возможностью перемещения в последних при стягивании пакета. Концы ограждающих элементов 5 срезаны под углом, соответствующим углу наклона боковых граней для взаимодействия с последним. Стержни 4 снабжены на одном конце упором 7 для взаимодействия с нижним основанием и пазом подсамотормозящийся клин 8 - на другом конце.Тара используется следующим образом.Иэделия 9 вручную укладывают на нижнее основание 2, в прорези 6 которого с трех сторон предварительно вставляют ограждающие элементы 5, а по углам основания устанавливают стержни 4. После полной загрузки тары с ее четвертой стороны вставляют ограждающие элементы 5 и на стержни 4 опускают верхнее основание 1. Основание 1 и стержни 4 скрепляют самотормоэящимися клиньями 8. Усилия от самотормоэящихся клиньев 8 через боковые грани 3 основания 1 и 2 передаются ограждающим элементам 5, Последние, перемещаясь по граням в прорезях 6, уплотняют со всех сторон уложенные изделия. Это исключает перемещение изделий друг относительно друга под действием горизонтальных динамических усилий. Разгрузка тары происходит в обратном порядке.Выполнение боковых граней оснований наклонными и расположение ограждающих элементов между основаниями с возможностью перемещения по внутренним поверхностям боковых граней позволяет передавать через боковые грани усилие от средств для стягивания к ограждающим элементам,которые перемещаются, в результате чего последние сжимают и уплотняют уложенный груз. Тем самым повышается надежность упаковки груза.5Использование описываемой тарйпозволяет обеспечивать полную сохранность изделий при перевозке.формула изобретенияОРазборная тара для штучных грузов,содержащая верхнее и нижнее основания с боковыми гранями, стягивающиеи ограждающие элементы, о т л и ч а ю щ,а я с я тем, что, с целью повышения надежности упаковки г 4 уза, боковые грани выполнены наклонными квертикальной оси тары, а на рабочихповерхностях каждого основания выполнены прорези для ограждающих элементов, установленных с возможностьюперемещения в последних при стягивании пакета, при этом концы ограждаю-щих элементов. срезаны под углом, соответствующим углу наклона боковыхграней для взаимодействия с последними.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Ефимов Г.П. Погрузчики. Справочник, М., Транспортф, 1978,с. 249.937278НИИПИ Заказ 435ираж 708 Подписное филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4