Устройство для импульсного управления тяговым электродвигателем постоянного тока

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик а 935331(22)За"влево 03,12,80 (21) 3211839/24-11с прнсоелинением заявки РЙ -(53) УДК 621. 316. ,718,5(088,8) но делам изобретений н открытий) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИМПУЛЬСНОГО УПРАВЛЕНИ ТЯГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГ ТОКА лена принципи а для импулього двигателя Изобретение относится к тяговомуэлектроприводу и преимущественно может быть использовано в силовых схемах электромобилей и колесных машинс питанием от аккумуляторной батареи,Известно устройство для импульсно 5го управления тягового двигателя постоянного тока, содержащее полупроводниковый переключатель, последовательно с которым включены аккумулятор 1 оная батарея и якорь тягового двигателя, защунтированный обратным диодом 11.Однако в известном устройстве аккумуляторная батарея разряжается импульсным током, что приводит к снижению ее КПД и срока службы.Цель изобретения - повышение коэффициента полезного действия и увеличения срока службы аккумуляторной батареи,.юПоставленная цель достигается темчто устройство снабжено включеннымипоследовательно между аккумуляторнойбатареей и полупроводниковым переключателем дополнительным полупроводниковым переключателем и дросселем и двумя диодами, один из которых подключен параллельно цепочке, состоящей из дополнительного полупроводникового переключателя и дросселя, а второй - параллельно цепочке, состоящей из дополнительного полупроводникового переключателя и аккумуляторной батареи,На чертеже представальная схема устройствсного управления тяговпостоянного тока.Устройство содержит полупроводниковый переключатель 1, последовательно с которым включены якорь 2 тягово го двигателя с обмоткой 3 независимого возбуждения, дроссель 4, дополни" тельный полупроводниковый переключатель 5 и аккумуляторная батарея 6. Якорь 2 тягового двигателя зашунти-рован обратным диодом 7, Цепочка, со" стоящая из дополнительного полупро93533 формула изобретения водникового переключателя 5 и дросселя 4, зашунтирована одним диодом 8, а параллельно цепочке из дополнительного полупроводникового переключателя 5 и аккумуляторной батареи б включен другой диод 9Устройство работает следующим об" разом.К якорю 2 тягового двигателя через полупроводниковые переключатели 10 1 и 5 по цепи 6-5-4,-1-2 подаются импульсы напряжения. Среднее напряжение на якоре определяется длительностью одновременного проводящего состояния переключателей 1 и 5, после выключе ния которых ток якоря 2 замыкается через обратный диод 7, а ток дросселя 4 - через диод 0, аккумуляторную батарею 6 и диод 9. При включенных прерывателях 1 и 5 ток аккумулятор- щ ной батареи имеет одно направление, при выключенных прерывателях - противоположное. Периодическое изменение направления тока в батарее происходит каждый период импульсного цикла 2 з При периодическом изменении направЛения тока происходит резкое снижение диффузионных ограничений и электрод-. ной поляризации аккумуляторной батареи в результате того, что Фронт диф" щ фузии не успевает удалиться нЬ значи" тельное расстояние от поверхности электрода, Вследствие этого у пластин аккумулятора все время поддерживается необходимая концентрация электролита и стационарные гидродинамические условия, за счет чего процесс восстановления активной массы на поверхности положительного электрода и в глубине 1 4пор активной массы протекает примерно с одинаковой скоростью. Последнееспособствует снижению дендритообразования в никель-цинковых и снижениюсульфатации в свинцовых аккумуляторных батареях, что повышает КПД акку.муляторов и увеличивает их срок службы. Устройство для импульсного управления тяговым электродвигателем постоянного тока, содержащее полупроводниковый переключатель, последовательнос которым включены аккумуляторная ба"тарея и якорь тягового двигателя, зашунтированный обратным диодом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения коэффициента полезного действия и увеличения срока службы аккумуляторной батареи, устройствоснабжено включенными последовательномежду аккумуляторной батареей и полупроводниковым переключателем дополнительным .полупроводниковым переключателем и дросселем и двумя диодами,один из которых подключен параллельно цепочке, состоящей из дополнительного полупроводникового переключателя и дросселя, а второй - параллельно цепочке, состоящей из дополнительного полупроводникового переключателя и аккумуляторной батареи,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1.Патент США Ь" 385511,кл, Н 02 Р 7/00, 1974 (прототип),Составитель Л. Резниковатор Л, Тюрина Техред С. Иигунова Корректор И. Шароши лиал ППП "Патент", г. Ужгоро Проектная Заказ 4129/21 Тиран 718 ВНИИПИ Государственно по делам изобретени 113035, Иосква, Н-.35, Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб., д, 4/5

Смотреть

Заявка

3211839, 03.12.1980

ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ АН УССР

ШИДЛОВСКИЙ АНАТОЛИЙ КОРНЕЕВИЧ, СТЕПАНОВ АНАТОЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ, РЫЧКОВ ВИКТОР АЛЕКСЕЕВИЧ, ПАВЛОВ ВИКТОР БОРИСОВИЧ, БАЛЫШЕВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, СКИДАНОВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, постоянного, тяговым, электродвигателем

Опубликовано: 15.06.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-935331-ustrojjstvo-dlya-impulsnogo-upravleniya-tyagovym-ehlektrodvigatelem-postoyannogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для импульсного управления тяговым электродвигателем постоянного тока</a>

Похожие патенты