Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя

Союз СоветскииСоциалистическииРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 193232(23) Приоритет ао делам изабретеиий и открытий(53) УДК 531.787(088,8) Дата опубликования описания 30,05.82 Ю.А, Иагнитский, В,Д. Карминский, Н,Н, ЧещКов и И.Н. Каплунова(72) Авторы изобретения Ростовский-на-Дону институт инженеров железнодорожного транспорта(5 Й) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗИЕРЕНИЯ СРЕДНЕГО ИНДИКАТОРНОГО ДАВЛЕНИЯ В ЦИЛИНДРЕ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано при диагностике поршневых двигателей,Известно устройство для раздельного индицирования основной петли цикла сжатие-расширение и насосных по 5 терь поршневого двигателя 1 1.Недостатком известного устройства является наличие коллекторного выключателя, скорость вращения щетки1 О которого в два раза меньше скорости вращения коленчатого вала двигателя,Наиболее близким к предлагаемому является устройство для измерения среднего индикаторного давления в ци 15 линдре поршневого двигателя, содержащее датчик давления, связанный с входом усилителя, резистор, функциональный преобразователь, выполненный в виде ламельного коммутатора с двумя идентичными группами коллекторных ламелей с переменным шагом и переменной шириной ламелей, подвижная щетка которого соединена через магнитоэлектрический интегрирующий индикатор сосредней точкой резистора, а первая ивторая группы коллекторных ламелейсоединены соответственно с концамирезистора, которые подключены к выхо"ду усилителя 2 ,Это устройство однако не позволяет раздельно измерять среднее индикаторное давление на основной петле цикла поршневого двигателя и на насосной петле.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет раздельного измерения среднего индикатор"ного давления на основной петле циклапоршневого двигателя и насосной петле.Поставленная цель достигается тем,что устройство снабжено дополнительным контактом на панели ламельногокоммутатора, установленным между двумя идентичными группами коллекторныхламелей, электронным ключом,тригге"ром и переключателем режимов, причемдополнительный контакт через переклю 932321чатель режимов соединен со счетным входом триггера, выход которого соеди. нен с входом электронного ключа, установленного в цепи магнитоэлектрического интегрирующего индикатора, 5На цертеже изображена электрическая схема устройства.Устройство состоит из датчика 1 давления, установленного на цилиндре 2 двигателя, усилителя 3 с блоком 4 16 питания, функционального преобразо. вателя 5, состоящего из двух групп коллекторных ламелей с различным шагом и шириной, неподвижного контакта 6, связанного управляющим тригге ром 7 с электронным коммутатором 8, включенным в цепь магнитоэлектричес-., кого показывающего прибора 9, резистора 1 О.Устройство работает следующим обра-щ зом.Сигнал датчика 1 давления, преобразованный электронным усилителем 3, поступает через Функциональный преобразователь 5 и щетку 11 на магнитоэлектрический прибор 9, определяющий среднее значение проходящего через него тока.При разомкнутом выключателе 2 предлагаемое устройство работает ана- зо логично известномуПри включенном выключателе 12 в момент набегания щетки 11 на неподвижный контакт 6, триггер 7 включает электронный коммутатор 8 и ток через магнитоэлектрический прибор 9 проходит в течение одного оборота щетки 11. В момент следующего набегания щетки 11 на контакт 6 с помощью управляющего триггера 7.происходит выключение коммутатора 8, в результате чего в течение следующего оборота ток через магнитоэлектрический прибор 9 не проходит,Использование предлагаемого изобретения позволяет непосредственно в процессе испытаний и наладки двигателя раздельно измерять среднее индикаторное давление основной петли сжатие-расширение и петли насосных потерь впуск-выпуск, повысить точность и надежность исследования рабочих процессов поршневых двигателей.Формула изобретенияУстройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя, содержащее датчик давления, связанный с входом усилителя, резистор, Функциональный преобразователь, выполненный в виде ламельного коммутатора с двумя идентичными группами коллекторных ламелей с переменным шагом и переменной шириной ламелей, подвижная щетка которого соединена через магнитоэлектрицеский интегрирующий индикатор со средней точкой резистора, а первая и вторая группы коллекторных ламелей соединены соответственно с концами резистора, которые подключены к выходу усилителя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью расширения функциональных1возможностей за счет раздельного измерения среднего индикаторного давления на основной петле цикла поршневого двигателя и насосной петле, оно снабжено дополнительным контактом на.панели ламельного коммутатора, установленным между двумя идентичными группами коллекторных ламелей, электронным ключом, триггером и перключателем режимов, причем дополнительный контакт через переключатель режимов соединен со счетным входом триггера; выход которого соединен с входом электронного ключа, установленного в цепи магнитоэлектрицеского интегрирующего индикатора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 331268, кл, С 01 1. 23/14, 1970.2. Авторское свидетельство СССРй 275475, кл. 6 013/10, 1962932321 оставитель И. Сумцовехред Е. Харитонцик Корректор М, Кост 5 лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,Редактор Ю.Заказ 3761/6 Тираж 883 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. ев