Механизм фиксации

О П И С А Н И Е)921770ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. В 23 Я 520 Гасударственный намятет Опубликовано 23.04.82. Бюллетень 15Дата опубликования описания 28.04.82ло делам нзобратеннй и атярытий(72) Авторы изобретения Б. П. Давидович и М. Н. Василькиоги Киевское специальное конструкторско бкро многошпиндельных автоматов(54) МЕХАНИЗМ ФИКСАЦИИ 1Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для фиксации периодически перемещаемых элементов, имеющих гнезда для фиксации например поворотных дисков, зубчатых колес, а также в конструкциях токарных многошпин дельных автоматов для фиксации поворотных шпиндельных барабанов. Известно устройство для фиксации, содержашее гидропривод и фиксирующий элемент, выполненный в виде поршня с полостью, в которой установлен подпружиненный плунжер 11 .Известное устройство сложно по конструкции в связи с наличием большого количества конструктивных элементов, обеспе чивающих скольжение, предварительную и окончательную фиксации.Цель изобретения - упрошение конструкции устройства.Поставленная цель достигается тем, что20 в стенке корпуса гидроцилиндра выполнен канал, соединенный со сливной магистралью и сообшающийся с вышеуказанной полостью посредством выполненного в поршне радиального отверстия, расположенного от торца полости на расстоянии, оольшем длины плунжера.На фиг. 1 представлен предлагаемый фиксатор, в исходном положении, продольный разрез; на фиг. 2 то же, в положении скольжения по наружной поверхности перемещамого элемента; на фиг. 3 -- то ж, в положении начала западания фиксатора в фиксагорное гнездо: на фиг. 4 - то же, в положении окончательной фиксации перемещаемого элемента.Механизм фиксации состоит из гидропривода и фиксирующего элемента. Гидропривод не показан. Фиксирующий элемент состоит из корпуса цилиндра 1 (фиг. 1), прикрепленного к нему фланца 2, поршня 3, на конце которого выполнен фиксатор 4. Поршень 3 является цилиндром для плунжера 5, подпружиненного посредством пружины 6, прижимающей его и ограничительному элементу 7. Последний неподвижно установлен в поршне 3 выше отверстия 8, выполненного в стенке поршня.В корпусе цилиндра 1 выполнен канал 9 (фиг. 2 - 4) для подвода рабочей среды в полость 10 цилиндра и канал 11, постоянно соединенный со сливной магистралью. Вофлдццс 2 выполнен канал 12 для подвода рабочей среды в полость 13 цилиндра 1.Гсриодически перемещаемый фиксируемый элемент 14 выполнен с фиксирующими пазами 15 и лысками 16.Механизм работает следующим образом.В исходном положении поршень с ф)ксатором прижат к фланцу 2. При этом рабочая среды от илросцстсмы по каналу 9 подается в цижнюк полость0 цилиндра 1, и из полости 13 по каналу 12 направляется на слив.При давлении слива, которое меньше, чем давление со стороны пружицы 6,1 лунжср 5 прижат к ограничительному элементу 7 и пе. рекрываст отверстие 8. При поступлении рабочей срсдь 1 от гилросистсмы по каналу 12 в верхнюю полость 3 цилиндра 1 и соедицеции нижней полости 10 цилиндра через канал 9 со сливом поршень 3 начинает перемсщагься вниз. Усилие пружины 6 подобрано та. ким образом, что оцо больше, чем усилие, возникающее от давления рабочей среды ца торси плуцжера 5 при перемещении поршня 3 вниз; вс;едствие чего плунжер 5 остается прижагым к стопорному элементу 7.Когда фиксатор 4 коснется наружной поверхисти пово 1 ютног 1 элемента 4 отверстие 8 совпадет с каналом 11, соединенным со сливом.Так как дальнейшее опускание фиксатора невозможно, в верхней полости давление возрастает и цлунжер 5 цдчиндст опускаться ск и м с 51 и р к и ц у 6.Отсрстис 8 открывасгся, при этом рабочая среда из полости 3 цилиндра 1 поступает цд слив. Усилие прижатя фцксагора 4 к нарукой поверхности поворотного элемента 4 будет опрсдслягься усилием пружины 6. При перемещении поворотного элемента 14 в цдправлении, указавом стрелкой (фиг. 3), фиксатор персхолит ца лыску 16 и начинает опускаться. При этом отвсрстие 8 сместится относительно канала 1 и слив рабочей среды цз полости 13 цилиндрапрскртитс 5.При дальнейшем перемещении поршня 3с фиксатором 4 давление в полости 13 цилиндра 1 оудст определяться силами сопротивления перемещению фиксатора. При полном западаи фиксатора 4 в гнездо 15 перемещение поршня прекращается и давление, а следовательно и усилие фиксации, воз О растет до максимального значения, определяемого настройкой предохранительного кла.пана гилросистсмы.При рдсфиксации рабочая среда подастся по каналу 9 в полость 10 пилидра 1, а через канал 12 полость 13 соелинястся со сливом. Фиксатор возвращается в свое исходное положение. После этого цикл работы фиксатора повторяется.Предлагаемый механизм по сравцецио сизвестными устройствами фиксации проще по конструкции, имеет меньшие габариты и вес, позволяет существенно упростить систему управления механизмом фиксации.Формула изобрстения25Механизм фиксации, содержаций гидроцилицдр и фиксируюций элемент, вьполненцый в виде поршня с полостьк, в которой установлен подпружиненный н, тличи 011(есйся тем, что, с целью упрошсци 51 конструкции, в стенке корпуса гилроцилиндра выполнен канал, соединенный со слив 1 й магистралью, а в стенке поршня - радиальное огверстис, посредством которого каца, с 1 едицястся с вышеуказанной полостьк.35 Источники информации,принятые во внимание цри экспртизе. Авторское свидетельство СССРМ 537788, кл. В 23 Я 17,02, 1977.Соста Техре Тираж И Государств делам изобр осква, Ж - 3Патент, г и тел ь 1 ь Шесл а всА. Бойкас748енного комитетатений и открыРаушская наУжгород, ул. НИИП по 113035,лиал ППКор тор 11 одиисцое СССР ий 1 Цомал