Корпус ледокола
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 919920
Автор: Васильков
Текст
О П И С А Н И Е ии 919920ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) КОРПУС Л ОЛА Изобретение относится к судостроению и касается конструирования корпусов ледоколов.Известен корпус ледокола, содержащий заглубленную носовую часть расположенную под ледовым покровом, наклонную верхнюю носовую полуподводную поверхность и режущее устройство 11.Недостаток указанного корпуса ледокола заключается в низкой эффективности разрушения ледового покрова и засорении кильватерного следа льдом.Цель изобретения - повышение эффек-. тивности разрушения ледового покрова и освобождение кильватерного следа от льда.Поставленная дель достигается тем, что корпус ледокола снабжен клиновидным выступом с расходящимися к бортам наклонными поверхностями и бортовыми отвалами, заглубленная носовая часть корпуса в вертикальном сечении выполнена в виде клина с горизонтально расположенным форштевнем и горизонтальной поверхностью от режущей кромки цо наклонной верхней носовой полупроводной поверхности, которая сопряжена с наклонными поверхностями клиновидного выступа, а по бортам корпуса за клиновидным выступом выполнены ниши. Кроме того, бортовые отвалы установлены в нишах с возможностью поворота и выхода за габариты корпуса. На фиг. 1 изображен корпус ледокола,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Носовая подводная часть корпуса ледокола представляет собой таран 1, верхняя 2 и нижняя 3 поверхности которого 1 Оплавно закруглены и сходятся на середине углубления судна, образуя при этом таран, который выполнен в вертикальном сечении в вице клина с горизонтально расположенным форштевенем 4. Таран данной формы способствует выгодному размеще нию режущего лед устройства, уменьшаетили полностью исключает возможность вы-.хода носовой части судна на лед и упора его носом в лецяное поле при резком изменении толщины льда и колебаниях дифферента. Поверхность 2 плоская, параллельна основной плоскости, создает плечо ломающего лед момента, Продолжением в корму верхней поверхности тарана является наклонная, поднимающаяся от носа к корме, ломающая лед плоскость 5, которая переходит в сбрасывающие лед плоскости 6,левую и правую их части, присоединяющиесяк бортовому поясу, расположенная вышеверхней поверхности ледяного поля. Сбрасывающие лед плоскости плавно соединяются (вписываются) с клиновидным выступом 7,острие которого возвышается у конца ломающей лед плоскости. Продолжением боковых поверхностей клиновидного выступаза пределами габаритов корпуса являютсябортовые отвалы 8 (левый и правый), которые поворачиваются вокруг закрепленных в корпусе осей 9 в нишах а и приводятв действие пневматическим приводом 1 О,Отвалы поворачиваются с выступанием загабариты корпуса,15Режущее лед устройство размещаетсяна верхней части тарана, не выступает запередние габариты корпуса и состоит изпил 11, например, типа пил Дружба, которые приводятся электромоторами 12. Электромоторы расположены внутри корпуса,20пилы выведены наружу.Корпус ледокола работает следующим образом.Входя в ледяное поле, корпус ледокола 25 принимает осадку при помощи балластной системы так, чтобы плоскость 2 тарана скользила по -нижней, находящейся в воде, поверхности льда и приводимые во вращение электромоторами 12 пилы 11 прорезали в ледяном поле две симметричные, относитель но диаметральной плоскости, полосы льда - будущий фарватер. При последующем движении вперед под эти полосы льда входит . ломающая лед плоскость 5. При этом судно получает дифферент на нос, который должен быть уравновешен (выравнен) балластом,35 тогда появившаяся за счет откачки балласта подъемная сила и сила упора винта (ее вертикальная вверх направленная составляющая, действующая на плоскости 5) отломают у основания на лииии действия пил 40 прорезанные полосы льда, которые при дальнейшем движении ледокола вперед, упираясь на еще не отломанные полосы льда, поднимаются по плоскости 5 до клиновидного выступа 7, острие которого направляет льди 45 ны на левую и правую сбрасывающие лед. плоскости 6, по которым они под действием собственного веса и давления на них клиновидного выступа сбрасываются на ледяное поле слева и справа по бортам, оставляя кильватерный след свободным от льда. Отвалы 8 выдвигаются пневматическим приводом 10 за поперечные габариты судна в том случае, когда сбрасываемые льдины на неровном ледяном поле не сбрасываются полностью за борт клиновидным выступом.Форма, носовой части предлагаемого корпуса ледокола и выдвижные отвалы позволяют применять его при сложной ледовой обстановке, например, при прокладке пути в торосистых льдах.Годовой экономический эффект составляет свыше миллиона рублей,Формула изобретения1, Корпус ледокола, содержащий заглубленную носовую часть, расположенную под ледовым покровом, наклонную верхнюю носовую полуподводную поверхность и режущее устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности разрушения ледового покрова и освобождения кильватерного следа от льда, он снабжен клиновидным выступом с расходящимися к бортам наклонными поверхностями и бортовыми отвалами, заглубленная носовая часть корпуса в вертикальном сечении выполнена в виде клина с горизонтально расположенным форштевнем и горизонтальной поверхностью от режущей кромки до наклонной верхней носовой полуподводной поверхности, которая сопряжена с наклонными поверхностями клиновидното выступа, а по бортам корпуса за клиновидным выступом выполнены ниши.2. Корпус ледокола по п, 1, отличающийся тем, что бортовые отвалы установлены в нишах с возможностью поворота и выхода за габариты корпуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ2001918, кл. В 63 В 35/2, опублик, 1974 (прототип).Составитель Б. ДаньшинТехред А. Бойкас . Корректор А. ГриТираж 463 ПодиисноеИ Государственного комитета СССРделам изобретений и открытийосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2539962, 01.11.1977
ЭСТОНСКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО
ВАСИЛЬКОВ АЛЕКСЕЙ КУЗЬМИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 35/08
Опубликовано: 15.04.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-919920-korpus-ledokola.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Корпус ледокола</a>
Предыдущий патент: Устройство для обслуживания рабочих оттяжек мачт
Следующий патент: Вагон-дозатор балласта
Случайный патент: Преобразователь интервала времени в цифровой код