Система автоматического регулирования пневмотранспорта закладочных установок

Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ т. свид-ву 61) Дополнительное к. М. Симонов имферопольский филиал Украинского нроектно-технологического конструкторского объединенияУкрНИСтромпроект Заявител(54) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯПНЕВМОТРАНСПОРТА ЗАКЛАДОЧНЫХ УСТАНОВОК нии расх лирующе ния опт новки пр ла в пнеНедос ется то, вать пне вок. задании, ю пуль- полььзоанспорта15 1Изобретение относится к горной промышленности, в частности к автоматизации закладочных установок.Известен способ .автоматического управления гидрозакладочной установкой в зависимости от давления (или уровня) в пульпопроводе, причем вычислитель системы при нормальном режиме формирует сигналы задания на контуры, стабилизации объемных расходов воды и закладочного материала, а при аварийных режимах вырабатывает дополнительные сигналы изменениясохраняя неизменной консистенципы 1.Этот способ не может быть исван для автоматизации пневмотрзакладочных установок,Известна система автоматического управления пневмотранспортными установками, содержащая транспортную трубу с пневмоприемником, циклон-разгрузчик, вентилятор для создания разряжения в пневмотранспортной трубе, фильтр или циклоночиститель; регулирующую систему с датчиком расхода транспортируемого материала и исполнительными органами. В этом устройстве формирование сигнала об изменеода материала и приведение регуй системы в действие для поддержаимальных параметров работы устаоизводят до поступления материавмоприемник 2.татком известной системы являчто она не позволяет автоматизировмотранспорт закладочных устаноИзвестна система автоматического регулирования режимов гидротранспорта закладочных установок с естественным напором, включающая задающий блок, контур регулирования подачи закладочного материала, состоящий из усилителя, регулируемого привода, ленточного питателя, датчика производительности и контур регулирования расхода воды, состоящий из датчика уровня пульпы в смесительной воронке, расходомера воды, регулятора и исполнительного механизма, причем выход расходомера включен на вход задающего блока, выход которого связан через усилитель со входом регулируемого привода 3.И эта система в силу своих конструктивных особенностей не может быть использована для автоматизации пневмотранспортазакладочных установок,Целью изобретения является. повышениеэффективности транспортирования закладочных смесей.Указанная цель достигается тем, что сис- ютема снабжена контуром регулирования массы порции транспортируемого материала, который выполнен в виде плотномера, узладля импульсного ввода транспортирующегоагента в трубопровод, усилителя сигналов,исполнительного механизма и датчиков наличия смеси в трубопроводе, причем выходплотномера включен на вход задающего блока, выход которого связан со входами датчиков наличия смеси; а выходы датчиков наличия смеси через последовательно соединен-иные усилитель и исполнительный механизмсоединены со входом устройства импульсного ввода транспортирующего агента, приэтом. датчики наличия смеси установлены походу движения закладочного материала после узла для импульсного ввода транспорти- фрующего агента в трубопровод, а плотномердо него,На чертеже показана функциональнаясхема системы автоматического регулирования пневмотранспорта закладочных устано ювок.Она включает задающий блок 1, контуррегулирования подачи закладочного материала, состоящий из усилителя 2, регулируемого привода 3, ленточного питателя 4, датчика 5 производительности, и контур расхо- фда воды, состоящий из расходомера 6 воды,регулятора 7, исполнительного механизма8, регулируеющего органа 9 и датчика 10,уровня пульпы в смесительной воронке 11,плотномер 12, датчики 13 наличия смеси, эзадающий блок 14, контур 15 обратной связи, электронный усилитель 16, исполнительный механизм 17, состоящий из электромеханического преобразователя 18, усилителя19, исполнительного устройства 20, регулирующий орган 21, узел 22 для импульсного ффввода транспортирующего агента, устройство 23 дистанционного управления исполнительным механизмом, реле 24 времени.Система автоматического регулированияпневмотранспорта закладочных установокработает следующим образом.Перед подачей закладки промывают пульпопровод, контур расхода воды при этомобеспечивает настроенный заранее, обычномаксимальный расход воды. Затем включается контур подачи закладочного материала фпри помощи устройства 23 дистанционногоуправления исполнительным механизмом.Сигнал с расходомера 6 воды поступает назадающий блок 1 делится в соответствии сзаданной консистенцией и через усилитель 2управляет скоростью вращения регулируеИмого привода 3 ленточного питателя 4 и темсамым подачей закладочного материала.При поднятии уровня пульпы в смесительной воронке 1 сигнал датчика 10 уровня поступает в регулятор 7 расхода воды и через исполнительный механизм 8 и регулирующий орган 9 уменьшает расход воды, а через задающий блок 1 и контур регулирования закладочного материала уменьшает подачу закладочного материала, оставляя консистенцию пульпы постоянной. Уменьшение расхода воды и подачи закладочного материала продолжается до тех пор, пока сумма расходов воды и закладочного материала не окажется равной расходу гидросмеси в пульпопровод и уровень пульпы в смесительной воронке не станет стабильным. Благодаря тому, что выход расходомера 6 включен на вход задающего блока 1, выход которого связан через усилитель 2 со входом регулируемого привода 3, случайное изменение расхода воды приводит к пропорциональному изменению подачи закладочного материала, и заданная консистенция пульпы остается постоянной. После включения контура подачи закладочного материала сигнал с устройства 23 поступает на реле 24 времени. Через определенное время, рав-, ное времени установки реле 24, включается контур регулировки массы порции транспортируемого материала. К этому времени закладочная смесь находится в районе плотно- мера 12. Сигнал от плотномера 12, пропорциональный величине плотности смеси, поступает в регулирующий блок, в котором он сравнивается с сигналом задающего блока 14 и сигналом обратной связи 15. В зависимости от плотности закладочной смеси задающий блок 14 подключает в цепь один из датчиков 13 наличия смеси, установленных на разных расстояниях от узла 2 для импульсного ввода транспортирующего агента. Как только закладочная смесь достигнет датчика 13 наличия смеси, контакты датчика замыкаются и сигнал, усиленный усилителем 16, подается на исполнительный механизм 17, состоящий из электромеханического преобразователя 18, усилителя 19 мощности, исполнительного устройства 20, Исполнительное устройство 20 при помощи регулирующего органа 21 осуществляет подачу воздуха в узел для импульсного ввода транспортирующего агента 22. После того, как сжатый воздух вытеснит порцию закладочной смеси в месте, где установлен датчик 1 3 наличия смеси, контакты датчика 13 размыкаются, цепь разрывается и исполнительный механизм 17 при помощи регулирующего органа 21 прекращает подачу сжатого воздуха в узел 22.Далее весь процесс повторяется. Для от,ключения системы с устройства 23 отключается контур подачи закладочного материала, затем через реле 24 отключается контур регулирования массы порции транспортируемого материала. Затем промывают пульпопровод водой. Зависимость длины порции (массы) от плотности закладоч909225 15 формула изобретения Составител Техред А. Бо Тираж 470 Государственйого лам изобретений ква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужго Редактор А. ВласенкоЗаказ 828/49ВНИИПИпо де113035, Мосфилиал ППП с 5ной смеси определяется теоретическими расчетами или опытным путем.Известно, что увеличение массы порции смеси приводит к уменьшению длины транспортирования, выбросам смеси в вертикальном ставе и образованию закупорок в транспортном трубопроводе, а уменьшение массы порции смеси вызывает увеличенный расход сжатого воздуха и уменьшение производительности закладочной установки.Таким образом, использование предлагаемой системы обеспечивает по сравнению с 10 существующими техническими решениями следующие преимущества: уменьшение расхода транспортирующего агента; увеличение длины транспортирования смесей по трубопроводу. Система автоматического регулирования пневмотранспорта закладочных установок, 20 включающая задающий блок, контур регулирования подачи закладочного материала в вертикальный трубопровод, контур регулирования расхода воды, отличающаяся тем, что,с целью повышения эффективности транспортирования закладочного материала, она снабжена контуром регулирования массы порции транспортируемого материала, который выполнен в виде плотномера, узла для импульсного ввода транспортирующего агента в трубопровод, усилителя сигналов, исполнительного механизма и датчиков наличия смеси в трубопроводе, причем выход плотномера включен на вход задающего блока, выход которого связан с входами датчиков наличия смеси, а выходы датчиков наличия смеси через последовательно соединенные усилитель и исполнительный механизм соединены со входом узла импульсного ввода транспортирующего агента. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМв 296897, кл. Е 21 Г 15/10, 1969.2. Авторское свидетельство СССРМо 179669, кл, В 65 Р 53/06; 1964.3. Авторское свидетельство СССРЮв 453485, кл. Е 21 Г 15/08, 1970 (прототип),ь Н. Чижиковайкас Корректор,Л. БокшанПодписноекомитета СССРи о 1 крытийшская наб д. 4/5род ул Проектная 4