Клеть для пилигримовой прокатки труб

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 621.771. .06-589002, .51 (088.8) Опубликовано 28,02.82. Бюллетень 8Дата опубликования описания 05,03,82 по делам изобретеиий и открытий(54) КЛЕТЬ ДЛЯ ПИЛИГРИМОВО ПРОКАТКИ ТРУБструкции клечается в том, алков сопрозначениями составляющей валопроводах про- появ- скру- ентов что а пр сход х эл Госудвретвеииый комитет (23) Приоритет -1Изобретение относится кпроизводству, а точнее к клелигримовой прокатки труб.В известных конструкциях приводов пилигримовых станов наблюдается значительная величина амплитуды высокочастотной составляющей моментов сил упругости в валопроводах линии главного привода 1 что приводит к массовым поломкам соединительных шпинделей и других звеньев главной линии.Известна клеть для пилигримовой прокатки труб, содержащая пару рабочих валков и их привод вращения, имеющий двигатель, маховик и шестеренную клеть, соединенную шпинделями с валками 1.Эта клеть имеет повышенную величину установленной мощности и значительную величину амплитуды высокочастотной составляющей моментов сил упругости в валопроводах, а следовательно и значительную величину коэффициентов динамичности, в результате чего имеют место массовые поломки соединительных шпинделей, валков и других звеньев главной линии. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является клеть содержащая пару горизонтальных рабочих валков, их привод вращения, имеющий дви гатель и шестеренную клеть, и механизм переменного момента инерции, выполненный в виде повышающей зубчатой передачи с передаточным отношением, равным двум и шарнирного четырехзвенника с вращаю щимся звеном, соединенным с валом большего колеса зубчатой передачи и грузом на качающемся звене. При этом вал меньшего колеса передачи подключен к двигателю 2. Недостаток известнои кон 5 ти пилигримовотостана заклю что режим работы привода вождается существенными амплитуды высокочастотной моментов сил упругости в 20 привода стана,Это происходит из-за тог цессе работы главного приво ленни нагрузки на валках про чивание шпинделей и друг20 Формула изобретения ЗО 35 40 в линии привода, что ограничивает величину надежности, долговечности клети.Цель изобретения - повышение срока службы клети,Поставленная цель достигается тем, что клеть для пилигримовой прокатки труб, содержащая, два горизонтальных рабочих валка, их привод вращения, имеющий двигатель и шестеренную клеть, механизм переменного момента инерции в виде повышающей зубчатой передачи и соединенного с валом ее большего колеса четырехзвенника с грузом на качающемся звене, вал меньшего колеса повышающей зубчатой передачи подсоединен к нижнему рабочему валку.Такое конструктивное выполнение клети для пилигримовой прокатки труб позволяет повысить долговечность клети путем уменьшения амплитуды высокочастотной составляющей моментов сил упругости в валопроводах привода, В этом случае составляющая момента, соответствующая переменному моменту инерции, практически компенсирует величину момента статической нагрузки, что позволяет значительно уменьшить величину амплитуды высокочастотной составляющей моментов сил упругости и тем самым обеспечить величину коэффициента динамичности, близкую к единице, что приводит к значительному уменьшению моментов нагрузки на валах и шпинделях.На чертеже изображена кинематическая схема клети с приводом.Клеть для пилигримовой прокатки труб содержит пару рабочих горизонтальных валков 1, их привод вращения с двигателем 2 и шестеренной клетью 3, механизм переменного момента инерции.Этот механизм выполнен в виде повышающей зубчатой передачи с большим колесом 4 и меньшим колесом 5, и шарнирного четырехзвенника, имеющего вращающееся звено 6, соединенное с валом 7 боль. шего колеса 4, и качающееся звено 8, которое шарнирно закреплено на стойке 9 и несет груз 10. Вал 11 меньшего колеса 5 повышающей зубчатой передачи подсоединен к нижнему валку 1. Повышающая зубчатая передача имеет передаточное отношение, равное двум.Устройство работает следующим образом.При вращении якоря двигателя 2 имеет место передача момента двигателя через шестеренную клеть 3 к валкам 1, осуществляющим прокатку гильзы трубы, При этом вращение нижнего валка 1 вызывает колебания качающегося звена 8 с грузом 10, которые совершаются с переменной скоростью посредством повышающей зубчатой передачи и вала 7. Прокатка гильзы рабочим участком калибров валков сопровождается появлением статического момента нагрузки. Одновременно на валу 7 механизма переменного момента инерции в результате уменьшения момента инерции в функции угла поворота валков стана формируется движущий момент, величина которого практически соответствует величине статического момента нагрузки. Движущий момент улучшает динамику главного привода стана путем компенсации момента статической нагрузки, что приводит к значительному уменьшению амплитуды высокочастотной составляющей моментов сил упругости в валопроводах стана, а также к снижению коэффициента динамичности до величины, близкой к единице.Предлагаемая клеть для пилигримовой прокатки позволяет значительно уменьшить коэффициент динамичности до величины, близкой к единице, а следовательно, увеличить надежность и долговечность привода валков и клети в целом. Клеть для пилигримовой прокатки труб, содержащая два горизонтальных рабочих валка, их привод вращения, имеющий двигатель и шестеренную клеть, механизм переменного момента инерции в виде повышающей зубчатой передачи и соединенного с валом ее большего колеса четырехзвенника с грузом на качающемся звене, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее срока службы, вал меньшего колеса повышающей зубчатой передачи подсоединен к нижнему рабочему валку. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Кожевников С. Н, Оборудование цехов с пил игримовыми трубопрокатны ми установками. М Металлургия, 1974, с. 95 - 96.2. Авторское свидетельство СССР644570, кл, В 21 В 35/06, 1977.Составитель Н. Ларина Редактор А. Мотыль Техред А. Бойкас Корректор В. Синицкая Заказ 690/9 ТиражВ 2 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП сПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4