Система регулирования паровой турбины

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСцмапистическнаРеспублик щ 905500(51)М. Кд. Г 01 О 17/26 Р 01 О 13/00 Ртсуааретеааьй каетет еевич ко даааи взебретеккй и атнрытик(71) Заявитель Харьковский Филиал Центрального конструкторского бюро Главэнергоремонта(54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для регулирования паровых турбин, работающих в условиях частых пусков. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигае" мому результату является система ре гулирования паровой турбины, содержащая два регулятора частоты вращения, первый из которых подключен к снабженным гидравлическими обратны" ми связями золотникам сервомоторов клапанов высокого и среднего давления турбины, а второй - к сервомото 15 ру клапана на байпасном трубопроводе главной паровой задвижки. Пуск и прогрев турбины с такой системой регулирования осуществляется при полностью открытых регулирующих клапа 26 нах, а заданная частота вращения и в дальнейшем заданная нагрузка поддерживается за счет изменения степени открытия пускового клапана. Так как пусковой клапан установлен на байпасном трубопроводе главной паро вой задвижки, т.е, перед стопорным, то с его помощью производится одновременный прогрев в оптимальных условиях стопорного клапана, перепускных паропроводов, открытых регулирующих клапанов, паровпуска и цилиндра турбины. После окончания прогрева и голного открытия пускового клапана открывают главную паровую за" движку, а регулирующие клапаны прикрывают, управляя ими турбиной в зоне рабочих режимов 1 т.Недостатком известной системы является ограниченный диапазон работы, особенно, если части высокого и среднего давления турбины размещены в одном корпусе, где необходимо под" держивать при пуске достаточно высокое давление в промежуточном перегревателе.Цель изобретения - расширение диапазона работы.90550Эта цель достигается тем, цто система снабжена переключателем, и второй регулятор дополнительно подключен к гидравлической обратной связи золотника сервомотора клапана з среднего давления через переключатель.На чертеже изображена принципиальная схема данной системы регулирования. 10Первый регулятор 1 частоты вращения с задатчиком 2 связан линией управления 3 с отсечным золотником 4 сервомотора 5 клапана 6 высокого давления на впуске пара в часть 7 высо кого давления и с отсечным золотником 8 сервомотора 9 клапана 10 среднего давления на впуске пара в часть 11 среднего давления. Пар подводится к турбине через главную паровую зад вижку 12 с клапаном 13 на байпасном трубопроводе и стопорный клапан а после части 7 высокого давления ,направляется в промежуточный перегреватель 15 и может байпасироваться помимо части 7 высокого давления через редукционное устройство 16 и помимо части 11 среднего давления через редукционное устройство 17. Клапан 13 управляется сервомотором 18 30 с отсецным золотником 19, который связан линией 20 со вторым регулятором 21 частоты вращения, снабженным эадатчиком 22, Сервомоторы 5 и 9 соединены со своими золотниками 4 и и 8 гидравлическими обратными связями, соответственно 23 и 24. Кроме того, второй регулятор 21 подключен дополнительной линией 25 с переключателем 26 к гидравлической обратной 40 связи 24.ОПри растопке котла пар сбрасывается через редукционные устройства 16 и 17 помимо турбины. Перед толчком турбины открывают переключатель 26 м и задатчиком 22 регулятора 21 закрывают клапаны 10 и 13. Далее, воздействуя через задатцик 2 регулятора 1 на линию 3, открывают клапан б. При этом по линии 3 одновременно посту- у пает сигнал на открытие клапана 10, но так как гидравлическая линия обратной связи 24 через переключатель 26 и линию 25 дополнительно связана с регулятором 21, настроенным в данном случае на закрытие клапанов, клапан 10 остается закрытым, Для пуска турбины воздействуют через эадатчик 22 регулятора 21 на линии 20 и 25, открывают одновременно клапаны 10 и 13. Тем самым во время разворота ротора и принятия небольшой нагрузки обеспечивается оптимальный прогрев турбины, стопорного и регулирующих клапанов и паропроводов. После окончания прогрева турбины и полного открытия клапанов 10 и 13 закрывают переключатель 26, открывают главную паровую задвижку 12 и эадатчиком 2 прикрывают регулирующий клапан б, Тем самым турбина переводится на управление регулирующими клапанами,Данная система позволяет обеспечить оптимальные условия прогрева турбоустановки при двухбайпасной схеме энергоблока и за счет увеличения срока службы корпусов клапанов, паровпуска и турбопроворов получит"ь экономический эфФект.формула изобретенияСистема регулирования паровой тур-, бины, содержащая два регулятора частоты вращения, первый из которых подключен к снабженным гидравлическими обратными связями золотникам сервомоторов клапанов высокого и среднего давления турбины, а второй - к сервомотору клапана на байпасном трубопроводе главной паровой задвижки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения диапазона работы, система снабжена переключателем, и второй регулятор дополнительно подключен к гидравлической обратной связи золотника сервомотора клапана среднего давления через переключатель.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Японии У 49-36448,кл. 50 В 5, опублик, 1974,905500 Составитель А. КалашниковТехред А.Ач Корректор Г. Назар ктор Н. Гор аз 325/ рственного ко обретений и о 1130 Ж 5, Рау ая наб., дфилиал ППП "Патент", г., Ужгород, ул. Проектная,шск Тираж 53 НИИПИ Госу по делам 35, Москва