Номер патента: 896153

Авторы: Мищенко, Рогожин

ZIP архив

Текст

(7) Заяв ыи институт по про ых сооружений (Гип осударстве транспор В) УСТОЙ МО относится т быть исп устоев мос ой моста, массивное машинользовано ов.ключающий ело и фунетение строи и ен р со оруИз вест шкафную ч дамент 1 сть,ен предлагае Недостаток этого устоя заключается в значительной его материалоем" кости и трудоемкости монтажа.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устой моста, включающий шкафную часть и шарнирно опертую на фундамент стенку, причем стенка установлена вертикально и снабжена разгрузочным ригелем, образующим совместно со стенкойГ-образную раму ф .Недостаток известного устоя заклюцается в относительно высокой его материалоемкости ввиду наличия достаточно мощного ригеля, трудоемкос" ти монтажа вследствие необходимости прикрепления ригеля к стенке и по месту и в недостаточной надежности работы устоя ввиду невозможностиобеспечения качественного уплотнения грунта насыпи под разгрузочнымригелем,Цель изобретения - снижение материалоемкости, трудоемкости монтажаи повышение надежности работы .устояУказанная цель достигается тем,что в устое моста, включающем шкаф"ную часть и шарнирно спертую на фундамент стенку, стенка установлена снаклоном в сторону головной. частинасыпи и оперта на грунт насыпи, прчем угол 4. наклона стенки к вертикали определен соотношением АМ 5- оф , где у - угол внутреннего треннгрунта насыпи,На фиг. 1 и 2 изображмый устой,Устой содержит фундамент 1, шар"нирно опертую на него посредствомцилиндрического шарнира 2 стенку 3,установленную с наклоном под угломА к вертикали в сторону головнойчасти насыпи 4, и шкафную часть 5, на которую через опорные части 6 установлены балки пролетного строения 7. Цилиндрический шарнир 2 смон" тирован в выемке 8 фундамента 1, ко" торый целесообразно устанавливать на сваи 9. Стенка 3 оперта на грунт насыпи 4 гранью 10.Монтаж устоя целесообразно осуществлять в следующей последователь. ности.Первоначально с помощью свай 9 монтируют фундамент 1, на который с помощью крана.(не показан) устанав. ливают стенку 3, цилиндрический шаонир которой размещен в выемке 8 фундамента 1. После установки стенки на фундамент производят наклон ее на расчетный угол Ф и фиксируют положение стенки, например, распорками (не показаны), прикрепленными к ней со стороны пролета. Затем производят отсыпку и уплотнение насыпи 4,устанав ливают на шкафной части 5 опорные части 6 и монтируют на них балки пролетного строения 7.Толщину о стенки 3 можно опреде" лить приближенно из выраженияЕ-Р 51 пФ.51 и 01.где Е - давление грунта насыпи;Р - постоянная нагрузка от про"летного строения;1. - длина стенки;объемный вес материала стенки;А- угол наклона стенки к вертикали, определяемый выражением45 -4 А 425где ,Р- угол наклона внутреннего трения грунта насыпи,Давление грунта Е определяется из выражения где- объемный вес грунта насыпи; и - высота устроя; У2896153 30 35 40 1. Коваленко С.Н. Опоры мостов.И "Транспорт", 1966, с. 113-116. 2 Авторское свидетельство СССРй 414351, кл. Е 01 О 19/02, 1971. 5 10 15 20 25 4В предлагаемом устое эа счет наклона и опирания стенки непосредственно на грунт давление его в сторону пролета уменьшается и вертикальная нагрузка от .стенки пролета раскладывается на горизонтальную и действующую продольно стенке. Горизонтальная нагрузка уравновешивает давление грунта, которое уменьшается за счет его наклонного положения, что позволяет исключить наличие ригеля и дополнительных приспособлений для ,равновешивания устоя, а следовательно и упростит его монтаж. Нагрузка на фундамент уменьшается,так как им вос" принимается не вся вертикальная нагрузка а лишь ее составляющая, дей" ствующая продольно стенке, что позволяет уменьшить габариты фундамента, За счет наличия горизонтальной направляющей увеличивается противодей" ствие устоя горизонтальным нагрузкам направленным в сторону пролета от ли. нейных деформаций пролета и торможения транспорта, что повышает эксплуатационную прочность устоя. Формула изобретения Устой моста, включающий шкафнуючасть и шарнирно опертую 11 а Фундаментстенку, о т л и ч а ю щ-и й с я тем,что, с целью снижения материалоемкости, трудоемкости монтажа и повышения надежности работы устоя, стенкаустановлена с наклоном в сторону головной части насыпи и оперта на грунтнасыпи, причем угол сС наклона стенкик вертикали определен соотношениемб. 4. 45 -, где У - угол внутреннеготрения" грунта насыпи,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе

Смотреть

Заявка

2915785, 25.04.1980

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ДОРОЖНО ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ "ГИПРОКОММУНДОРТРАНС"

МИЩЕНКО БОРИС АЛЕКСЕЕВИЧ, РОГОЖИН ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, устой

Опубликовано: 07.01.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-896153-ustojj-mosta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устой моста</a>

Похожие патенты