Источник сейсмических сигналов

Союз Сфветскик Социалистических республикОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ го 11894636 К АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ(22 Заявлено 05. 03,77 (21) 2460185/18-25с присоединением заявки йо(23) ПриоритетОпубликовано 301281, Бюллетень М 48Дата опубликования описания 30.12. 81 6 01 Ч 1/02 ГосударственныЯ комитет СССР по ямам нзобретеииЯ и открытнЯ(72) Авторы изобретения А.С. Шагинян, А.Г. Асан-Джалалов, В А.А. Певнев, А,М. Седин и А.К. 1 Заявите Специальное конструкторское бюро се(54) ИСТОЧНИК СЕЙСМИЧЕСКИХ СИГНАЛО 2 Изобретение относится к устройствам для возбуждения сейсмических сигналов в грунте при проведении сейсмораэведочных работ, а именно к конструкциям вибрационных источников с гидравлическим приводом, используемых для поиска нефти и газа.Известны вибрационные источники сейсмических сигналов, предназначенные для возбуждения в грунте колебаний заданной частоты и амплитуды и применяемые при корреляционном способе сейсморазведки на нефть и на гаэ (,13 и 2.Основной недостаток этих устройст заключается в необходимости спуска- подъема источника при переходе от одного места работы к другому,что снижает производительность сейсморазведки,Из известных вибрационных источников наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является источник сейсмических сигналов вибрационного действия, состоящий из транспортного средства, содержащего ходовую часть и раму возбудителя вибраций с гидравлическим приводом, соединительного устройства и узла вибронэоляции. Цилиндр возбудителя вибраций выполнен в реактявной массе, а плунжер связан черезраму с опорной плитой для передачипоследней колебаний в источникЕ,и подъемное устройство соединяетопорную плиту с транспортным сред"ством для подъема плиты с поверхнос"ти грунта в транспортное положение10 и прижатия плиты к грунту усилиемпо крайней мере части массы транспортного средства.Подъемное устройство служит дляподъема опорной плиты при передвиже"нни источника, опускании ее на грунтв рабочем положении, приложения части массы транспортного устройства копорной плите и состоит из направляющих колонн, устройства виброиэоляции, соединяющего нижние концы ко"20 лонн с опорной плитой, подшипниковых узлов, через которые проходятколонны, жестко связанные с транспортным средством, гидроцилиндров,соединяющих колонны с транспортнымсредством для подъема и опусканияколонн относительно транспортногосредства и устройства синхронизациидвижения колонн 3.Конструкция этого источника опре З 0 деляет следующую последовательностьопераций при его работе на профиле: установку источника на точку;опускание опорной плиты и нынешивание транспортного средства; проведение сеанса развертки (посылки н грунт колебаний); подъем опорной плиты н транспортное положение; перемещение на новую точку.По опыту эксплуатации рассматриваемых вибрационных источников минимальное время между воздействиями на соседних точках составляет 22- 24 с, из них продолжительность развертки 8-12 с, переезд 5-8 с, а опускание и подъем плиты - около б с. Таким образом, около 25 рабочего времени уходит на операции подъема и опускания плиты.Другие недостатки источника значительная сложность конструкции .подъемного устройства, склонность к опрокидыванию при рабоче на склонах при вЫвешенной транспортной базе, невозможность осуществления посылки в грунт колебаний при перемещении источника.Цель изобретения - повышение производительности источника.Поставленная цель достигается исключением операций подъема и опускания источника эа счет того, что ходовая часть выполнена н виде полозьев, к которым через соединительное устройство жестко прикреплен воэбудмтель вибрации, а узел виброизоляции смонтирован между ходовой частью и рамой транспортного средства.На Фиг,1 схематически изображен првдлагаемый источник, вид сбоку; на Фиг. 2 - то же, вид сзади.Источник состоит из транспортного . средства 1, представляющего собой закрытый кузов 2, закрепленный на раме 3, и ходовую часть 4, выполнен- нуЮ в виде полозьев. На раме 3 транспортного средства установлен блок 5 гидравлического питания, распределительный коллектор б с гидроаипаратурой. Возбудитель 7 вибраций состоит из реактивной массы 8, в который выполнен цилиндр и гидроусилитель 9. В цилиндре установлен поршень 10 с двумя штоками, которые выходят из реактивной массы. Поршень 10, через соединительное устройство 11 жестко связан о ходовой частью 4. Узел виброиэоляции состоит из пневмоопор 12, ихняя часть которых закреплена на хсМавой части 4, а верхняя - на раме 3. Для предотвращения перемещения рамы 3 кузова относительно ходовой части 4 в горизонтальной плоскости между соединительным устройством 11 и рамой установлены стабилизирующие элементы 13, а между рамой 3 и ходовой частью 4 - стабилизирующие элементы 14. Крепление стабилизирующих элементов к раме, соединительному 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 устРойству и ходовой части производится при помощи блоков 15. Для ограничения вертикального перемещения ходовой части относительно рамы между ними установлены цепи 16.Работа источника происходит следующим образом.Источник устанавливается на точкеи проводится сеанс развертки. Приэтом реактивная масса 8 сонершаетколебания с заданной частотой и амплитудой, которые через соединительное устройство 11 передаются ходовымчастям (полозьям) 4, и от них - нгрунт. Узел ниброизоляции гасит этиколебания и не передает их на раму 3.После проведения сеанса разверткиисточник перемещается на другую точку. Так как излучение сигнала нгрунт производится через полозья,то источник находится все нремя всостоянии готовности к работе,Преимуществам предлагаемой конструкции по сравнению с известнымиявляется отсутствие подъемного устройства, что упрощает конструкциюи снижает трудоемкость изготовленияисточника. Кроме того посколькуисточник постоянно готов к работе иисключаются операции по подъему иопусканию опорной плиты на грунт,сокращается подготовительное времядля работы источника при переездес точки на точку, а, следовательно,и производительность работ повышается. Предлагаемая конструкция источника обеспечивает возможность посылки сейсмических сигналов на ходу и,следовательно, непрерывного профилирования, что также повышает произнодительность работ при сейсморазведке.В сравнении с работой по традиционной методике достигается повышение производительности на 20-25(за счет ликвидации операций по подьему и опусканию плиты),а если измерзитьметодику сейсморазнедочных работ ииспользовать непрерывное проФилирование, то производительность может возрасти на 70-80,Кроме того, известные источникиобладают тем недостатком, что н рабочем положении (при вывешенной машинена опорной плите) онн имеют тенденциюк опрокидыванию при работе на склонах. Предлагаемая конструкция значительно устойчивей, так как имеетсявозможность разнесения опор по длине транспортной базы.Предлагаемый источник найдет широкое применение н условиях ЗападнойСибири и Крайнего Севера СССР,поскольку его использование дает значительный экономический эффект народному хозяйству.Формула изобретенияИсточник сейсмических сигналоввибоационного дейстния, состоящий из894636 е; Составитель Л. Солодилов Техред Т. Иаточка Кор едактор ктор М. Пожо п Тираж 735 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Рауюкаэ 11483 Подписноекомитета СССРи открытийкая иаб. д, 4 Филиал ППП "Патентф, г.ужгород, ул. Проектная транспортного средства, содержащего ходовую часть и раму возбудителя вибраций с гидравлическим приводом, соединительного устройства и узла виброиэояяции, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения5 производительности работ, ходовая часть выполнена в виде полозьев,к которым через соединительное устройство жестко прикреплен возбудитель вибрации, а узел виброизоляции смонтиронан между ходовой частью и рамойтранспортного средства. Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1 Патент США М 3159283,кл. 181-5, опублик. 1964.2. Патент СИА Р 3929206.кл. 181-114, опублик. 1975.3 Патент СИА Р 33063911кл. 181-5, опублик. 1967,1