Цепная передача м. в. кострова

,и 389977 Союз Советски кСоциалистическикРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУло делам изобретений н открытий4) ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА М. В, КОСТРОВ повышение долгопередачи.игается тем чтовой, ролики котоприжимным устроЯ. Изобретение относится к машиностроению, а именно к цепным передачам, и может быть использовано во всех областях народного хозяйства.Известна цепная передача, содержащая ведущую и ведомуто звездочки, охватываемые приводной роликовой цепью, и электромагниты, установленные стационарно по периметру звездочки в пределах угла охвата ее цепью 1Недостатком такой передачи является10 неравномерность скорости цепи и удары роликов о зубья звездочек при входе в; зацепление, что вызывает в цепной передаче динамические нагрузки, которые тем15 больше, чем выше скорость движения цепи, это, в свою очередь, вызывает повышенный неравномерный износ шарниров и удлинение цепи, несоответствие ее шага шагу звездочки, приводящее к выходу передачи из строя.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности к достигаемому результату является цепная передача, содержащая гладкий шкив, охватываемый цепью, и прижимное устройство . 2 .Основным недостатком такой передачи является низкая долговечность ее, так как при повышенных скоростях пепи динамические нагрузки возрастают, что приводит к быстрому износу пепи и выходу передачи иэ строя.Цель изобретениявечности и надежностиУказанная цель достцепь выполнена роликорой взаимодействуют сдивом и шкивом.На фиг. 1 показана предлагаемая пе редача, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема варианта передачи.Цепная передача содержит гладкий шкив 1 радиусас магнитным сердечником 2 того же раштуса, приводную роликовую цепь 3 и прижимное устройство, состоящее из корпуса 4 и эластичной высокофрикционной ленты 5, наклеенной на880977 шкива 1 выполнен из магниомягкого ма 1 о 15 2 О 25 вьптутую поверхцость корпуса 4 и обр- зую 1 пей копир радиуса 1, прижимающий ролики цепи 3, находящиеся в зоне охвата к рабочей поверхности шкива 1,Передача работает следуюшим образом.При вращении шкива 1 ролики цепи 3 находятся в зоне охвата, прокатываются между рабочими поверхцостями шкива 1 и прижимного устройства, вращаясь при этом вокруг своих осей в направлении, противоположном направлению вращения шкива 1, и передают движение всей цепи 3, линейная скорость которой приблизительно вдвое меньше линейной скорости колеса Ч и определяется формулойкц= - г --где х - линейная скорость рабочей поверхности шкива;- радиус шкива;- радиус копира;- коэффициент, учитываюший упругое проскальзывание поверхностей контакта в тангенциальном направлении.Значение , равное О, 995 для фрикционных передач, работающих всухую, в данной передаче практически равно 1 благодаря воздействию магнитного поля серзо дечника 2, большая часть магнитного потока которого проходит сквозь поверхности упругого контакта роликов и шкива, противодействуя их взаимному проскальзыванию.Далее происходит следующее, Очередной ролик цепи 3 перед входом в зону охвата соприкасается с закругленным краем копира (лентой 5), воспринимающим на себя косой удар ролика, демпфируемый корпусом 4 затем по дуге охвата вводит- фО ся в рабочую зону, получая одновременно предварительное вращательное движение вокруг своей оси до рабочей скорости, Поэтому в момент контакта ролика с колесом линейные скорости ролика и шкива 45 совпадают по величине и по направлению, а шкив воспринимает от ролика лишь нормальную динамическую нагрузку сжатия.Представленная на фиг. 3 принципиальная схема иллюстрирует другой вариант 5 О предложенной передачи, отличаюшийся от предыдущего тем, что магнитное поле, противодействующее проскальзыванию поверхностей упругого контакта роликовой цепи 3 шкива 1, возбуждается током в 55 обмотке электромагнита 6, установленного неподвижно между ветвями цепи перед нерабочей зоной шкива 1, а сердечник 2 териала, проводяцего магнитные потокиуказанного поля. Остальные элементыконструкции и принцип работы идентичны первому варианту, представленному нафиг. 1. В последнем варианте магнитное поле электромагнита создает дополнительную нагрузку на вал колеса, что несколько снижает КПД передачи, поэтому выбор варианта зависит от конкретных условий.Применение гладких шкивов взамен зубчатых звездочек выгодно отличает предлагаемую передачу от известных. Скорость цепи, вдвое меньшая линейной скорости колес, отсутствие выступающих вращающихся элементов снижают динамические нагрузки, возникающие в цепи, которые, кроме того, посредством прижимного устройства передаются неподвижным монолитным элементам и почти полностью демпфируются, Это способствует более равномерному и значительно меньшему износу подвижных элементов передачи, а также позволяет расширить диапазон материалов для их изготовления. Так, например, венцы шкивов можно изготовить иэ высокотвердых закаленных сталей, втулки цепи - из металлофторопластовой трубки,ролики - иэ твердых карбидных сплавов,что увеличит не только долговечность цепных передач, но и возможные скорости передаваемого ими движения, Отпадает необходимость в смазке при работе на высоких скоростях,Расположение магнитного сердечника симметрично плоскости продольного сечения рабочей поверхности колеса обеспечивает непосредственное магнитное взаимодействие поверхностей упругого контакта роликов и шкива, что сводит к минимальному их взаимное проскальзывание и позволяет добиваться постоянства передаточного отношения, высокого КПД передачи.Формула изобретениялепная передача, содержащая гладкийшкив, охватываемый цепью, и прижимноеустройство, о т л и ч а ю ш а я с я тек,что, с целью повышения долговечности инадежности передачи, цепь выполнена роликовой, ролики которой взаимодействуютс прижимным устройством и шкивом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЯо 459628, кл, Р 16 Н 7/06, 1973,2. Патент франции % 2281886, кл.В 6523/1 2, 1 976 (прототип ),