Устройство для монтажа и демонтажа судовых гребных валов

Союз Советских Социалистических РвслублнкОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВ ЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 291279 (21) 2861360/27-11 с присоединением заявки йо(23 Приоритет В 63 В 9/00 В 63 С 5/00 Государственный комитет СССР яо дедам нзобретеннй н открытийЦентральное конструкторское бюро Министерства речного флота РСФСР в г. Горьком(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА СУДОВЫХ ГРЕБНЫХ ВАЛОВ 15 Устройство для монтажа и демонтажасудовых гребных валов состоит из подвижной платформы 1, на которой установлена подвижная тележка 2, обо 20 рудованная шарнирно поворотным кронштейном 3, шарнирно установленными на вертикальной оси кронштейнами 3, лебедкой 4 с тросом 5. На кронштейнах 3 жестко смонтированы гайки 6, в ко 25 торые ввернуты винтовые опоры 7, накоторые установлены барабаны 8 с тросами 9, маховик 10 и гребной вал 11.Настройка кроиштеинов осуществляется с помощью винтов 12, ввернутых в сто- ЗО порные гайки 13. Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для монтажа и демонтажа судовых гребных валов.Известно устройство для монтажа и демонтажа судовых гребных валов, содержащее подвижную платформу, на которой установлена подвижная тележка с винтовыми опорами, оборудованная тяговой лебедкой 1 .Недостатком этого устройства являЕтся то, что оно не обеспечивает должного качества работ, ограничивает технолгические операции при выполнении работ, что влияет на трудоемкость монтажа и демонтажа гребных валов.Цель изобретения - повышение технологических возможностей устройства и снижение трудоемкости работ.Поставленная цель достигается тем, что подвижная тележка снабжена шар" нирно .установленными на вертикальной оси кронштейнами с гайками, барабанами с тросами и стопорными гайками, барабанами с тросами и стопорными гайками, жестко закреплейными на кронштейнах и торцах подвижкой тележки, а барабаны смонтированы на винтовых опорах, причем последние ввернуты в гайках с возможностью вертйтсального перемещения, при движении тележки, а свободные концы тросов закреплены на платформе.Кроме того, шарнирно поворотные кронштейны выполнены с возможностью фиксации с помощью витков, ввернутых в стопорные гайки.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 - схема работы устройства для автоматического поддержания заданного угла наклона вала при подъеме опоры880860 17 Работа устройства при демонтаже вала осуществляется следующим образом.Тележка 2 лебедкой 4 с помощью троса 5, закрепленного на платформе 1 перемещается по платформе и подводит.- ся под гребной вал 11. Точная установка винтовых опор 7 по оси вала осуществляется центровкой кронштейнов 3 с помощью винтов 12. Вал закрепляется на опорах. Конец троса 9 на барабане 8 закрепляется на платформе 1.Лебедкой 4 с помощью троса 5 те" лежка передвигается по платформе вместе с валом. Трос 9, сматываясь с барабана 8 при движении тележки, вращает винтовую опору 7 в гайке 6. Опора опускается, создавая необходи мый угол наклона гребнего нала 11.Примонтаже гребного вала 11 работа производится в обратном порядке. Положительный эффект от использования предлагаемого устройства заключается в том, что исключаются работа по устранению деформации гребного вала и работа по восстановлению защитного покрытия гребного вала, чтодает экономический эффект от сбережения материалов, от снижения трудоемкости и себестоимости проводимых работ, а также повышает качество работы.Формула изобретения 1. Устройство для монтажа и демонтажа судовых гребных валов, содержащееподвижную платформу, на которой устанонлена подвижная тележка с винтовыми опорами, оборудованная тяговойлебедкой, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения технологических возможностей устройстваи снижения трудоемкости монтажа и демонтажа работ, подвижная тележкаснабжена шарнирно установленными навертикальной оси кронштейнами с гай 15 хами, барабанами с тросами и стопор-/ными гайками, жестко закрепленнымина кронштейнах и торцах поцвижнойтележки, барабаны смонтированы навинтовых опорах, последние нвернуты2 О в гайки с возможностью вертикального перемещения, а свободные концытросон закреплены на платформе.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что кронштей 25 ны выполнены с возможностью фикса-ции с помощью винтов, ввернутых встопорные гайки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЗо М 227876, кл. В 63 В 9/00, 1968.880860 фиг.2. Ризничие глмалюю Составитель С.Зенкович Редактор И.Касарда Техред,М.Исак. Корректор Г.Огар Заказ 9836/29 Тирах 492 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патентф, г. Уигород, ул. Проектная, 4