Задвижка шиберная

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву 5 )М. Кл. Р 16 К 3/ 2)Заявлено 03.07.74 (21) 2041883/О исоединением зая Гееудерстеееиее ееиет СССР ее делам изобретений и открытей(71) Заявитель Всесоюзный научно-исследовательский и проектноинститут добычи угля гидравлическим способом 4) ШИБЕРНАЯ ЗАДВИЖКА Изобретение предназначено для перекрытия потоков жидкости в труоопроводах при подземной добыче угля гидрав-,лическим способом и может быть использовано в водоснабжении, химическои инефтедобывающеч промьпцленности,Известна шиберная задвижка с гидравлическим приводом запорного органа,содержащая корпус, сварной конструкциис малой массой, разгруженный- приводуправления запорным органом, а йормаисполнения самой шиберной заслонкиобеспечивает вынос кавитации рабочейжидкости, возникающей в процессе открытия /закрытия/ задвижки за границучапорного органа.Цель изобретения - повышение надежности задвижки.Это достигается тем, что в предлагаемой шиберной задвижке с антикавитационным запорным органом и гидрораз ручкой внутри сварного корпуса в верхней части продольной трубы выполненоокно, на нижнем торце шибера выполненконоидальный скос по форме струи ив н.тун, применен гидродомкрат в соче"иьии с невыднижным шпинделем, питание которого предусмотрено раоочим потоколчерез кран управления. Такое выполнение кжпуса позволяет изготовить его из труб диаметром равным диаметру основного трубопровода, тем самым снизить до минимума его массу, производить замену уплотнительных седел, не вынимая корпуса задвижки из трубопровода, закрепить эластичное уплотнительное кольцо между корпусом и седлом. Такая конфигурация шибера,позволяет вынести кавитацию за пределы запорного органа, исключить эжекторное действие обтекаемой шибер струи на эластичное уплотнительное кольцо и максимально выравнять давление по его параметру, а также удерживать уплотнительное кольцо от перемещения, Нрименение комбинированного привода позволяет осуществить открытие и закрытие задвижки посредством использования энергии потока и вращением штурвала с минимальным усилением.На фиг. 1 схематично изображена шиберная задвижка; на йиг. 2 - сечение 1-А на фиг. 1.Задвижка состоит из корпуса 1, двух плавающих седел 2 с эластичным уплотнительным кольцс 1 м 3, шибера 4, приво - да 5, состоящего из гидравлического домкрата с полым поршнем 6 и штоком 7, гайки 8, невыдвижного шпинделя 9, крана управления 1 О, и трубопровода 11 для подвода в домкрат рабочей жидкости из напорной части рабочего трубопровода.Сварной корпусзадвижки, выполненньй в виде тройника из труб диаметромравным диаметру трубопровода, имеет йрисоединительные фпанцы 12 для установки его в трубопровод и крепления верхней крышки 13. В проходной трубе корпуса имеются ограничительные выступы 14, выполненные за одно с ней для закрепления плавающих седел,и проточка 15 для установки седел "2. и:ограничения перемещения шибера 7.В верхней части проходной трубы выполнено окно 16 для извлечения и установки уплотнительных седел без демонтажа корпуса задвижки из трубопровода и для размещения шибера. Для обеспечения заданного направления движения шибера в верхнем патрубке корпуса установлены направляющие 17. Шибер выполнен плоским с коноидальным скосом 18, ,глубина которого составляет половину ширины плавающего седла, в нижней части для выноса кавитации и выравнивания давления по периметру эластичного кольца, с выступом 19 для удержания входного седла от перемещения при открытом шибере, с гнездом Т-образного сечения для соединения со штоком домкрата.Разгрузочный домкрат закреплен в крьппке корпуса задвижки.В верхней части домкрата установлен цодшипниковый узел, фиксирующий невыдвижной шпиндель 9 со штурвалом 20, Для питания домкрата рабочей жидкостью на корпусе установлен кран управления 10 с трубопроводами. При открытии или закрытии задвижки переключается кран управления в соответствующее положение 2 и рабочая жидкость по подводному трубопроводу поступает в домкрат /при от,крытии - под поршень, а при закрытии -на поршень/ и создает усилие, равноесопротивлению перемещения шибера. Привращении ручного штурвала и шпинделяперемещается по шпинделю гайка с порш -нем, штоком и шибером. При сходе вуплотнительной поверхности седла обра.зуется щель и появляется струя, имеющая минимальное сечение на сходе с запорного органа за . счет ее формирования между коноидальным скосом и плавающим входным и выходным седлом и мини,мальное внутривлоевое давление, приводящее к возникновению отрывных полостей:и кавитации за запорным органом. По ме,ре увеличения щели и снижения разности,давления до и ва запорным органом пропорциональйо изменяется перепад в корпусе задвижки за запорным органом. Призакрытии наблюдается обратная картина.ИРИ достижении шибера границы седлаперекрывается сечение и обеспечиваетсяуплотнение металла по металлу, а прИдостижении шибера эластичного кольцапроисходит его деформация за счет силы прижатия от рабочего давления нашибер и тем самым обеспечивается герметизация запорного органа. Формула изобретенияШиберная задвижка, в корпусе которой размещен шибер, соединенный с приводом, и седло плавающего типа, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что с целью повышения надежности устройствашибер снабжен выступом, а со стороны входа рабочей среды на нем выполнен скос, глубина которого составляет половину ширины седла с плавнымуменьшением ее по высоте до нуля к центральной части.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Патент Германии У 76855, кл. 47 26/02, опублик, 1894.аказ 19 ЧЪ есплат Р Тираж Щ ИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открытий Москве, 113035, Раушская иаб., 4