Одноковшовый экскаватор

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл,Е 02 Г 9/20 ГееуАарстееаый кемтет СИР ю деламэебретенеткрмтий-3Ю, Л, КартвелишвилиссЮГрузинский ордена Ленина и ордена ТрудовогоКрасного Знамениполитехнический институт им. В. И. Ленина"-: - ". .(54) ОДНОКОВШОВЫй ЭКСКАВАТОР1Изобретение относится к конструктивному выполнению землеройных машин, а именно к выполнению поворотного механизма одноковшового экскаватора.Известен одноковшовый экскаватор, содержащий привод и тормозной механизм поворотной платформы, при этом привод поворотной платформы выполнен в виде электродвигателя, редуктора, вертикального вала, связанного с поворотной платформой, шестерня которого сопряжена с зубчатым венцом,закрепленным на нижней раме машины 1),Однако известный поворотный механизм экскаватора содержит большое количество элементов, отличается сложностью и высокой стоимостью,Цель изобретения - . упрощение поворотного механизма экскаватора.Поставленная цель достигается тем, что иа нижней раме экскаватора закреплен кольцевой рельс с центрирующей цапфой; тормозной механизм выполнен в виде элек- тромагнитного стопора, взаимодействующего с кольцевым рельсом, а привод поворот. иой платформы - в виде электромагнитр с тп-образным сердечником и якорем в виде коромысла, связанным с поворотной плат- формой, при этом якорь и симметрично рзс положенный щ-образный сердечник свободно насажены на центрирующую цапфу, а в воздушных зазорах между сердечником и якорем размещены пружины.На фиг,изображен привод поворотного механизма экскаватора; на фиг, 2 электрическая схема.Привод поворотного механизма состоит ф из электромагнита, имеющего сердечник 1.в-образной формы, который также как и якорь 2 свободно сидит на центральной цапфе (точка О). Электромагнит снабжен тремя обмотками 3 - 5, из которых последняя имеет противоположное по отношению к двум 1 ф, первым направление витков. Сердечник 1посредством радиально расположенного кронштейна 6 из немагнитного материала жестко связан с электромагнитным стопором, имеющим обмотку 7, пружину 8 и выдвижной фрикционный башмак 9, сопряженный с внутренней поверхностью кольцевого рельса 10, неподвижно закрепленного на нижней, раме машины. В воздушныхазорах электромагнита размещены рабоающие на сжатие пружины 1. На изоляционных колодках 2, прикрепленных к сер. :дечнику 1 и якорю 2, размещены блок-кон.тактй 3 и 4. Механизм снабжен кнопкой 15 поворота и четырехпоэнцнонным переключателем 16.Поворотный механизм работает следуюМм образом.При установке переключателя 6 в положение 1 н включении кнопки 15 поворота в том случае, если замкнут, например, блокаатакт 13, возбуждение получают обмотки 4 и б электромагнита; Магнитные потоки обмоток 4 и 5, имеющих противоположное иавравлеине витков, взаимодействуют таким образом, что в левой части сердечникаони суммируются, а в правой - взаимно уничтожаютеи, Так как при этом обмотка 7 электромагнитного стопора обесточена, то под воздействием пружины 8 фрикцнониый . башмак 9 прижимается к внутренней поверхности кольцевого рельса 0, а жестко связанный с ним посредством радиального кронштейна 6 сердечник 1 электромагнита стопорнтся. Магнитный поток в левой части сердечника 1 электромагнита, а также упругая энергия .правой сжатой пружины 5 вызывают поворот по часовой стрелке около центральной цапфы (точки О) якоря 2, а следовательно, и связанной с ннм поворотной платформы экскаватора. При этом за счет избыточной силы тяги, развиваемой магнитом по мере уменьшения воздушного зазора, сжимается левая пружина 11. Поворот якоря 2 приводит также к размыка нию блок-контакта 13 и замыканию блок. контакта 14, в результате чего обмотки 4 и 5 обесточиваются, а обмотка 7 электромагнитного стопора возбуждается. Под влиянием возникающего магнитного потока, преодолевая сопротивление пружины 8, фрикционный башмак 9. втягивается, освобождая сердечник 1 электромагнита, кото. рый под воздействием левой сжатой пружины 11, имея несоизмеримо валую массу по , сравнению с поворотной платформой экскаватора, связанной с якорем 2, отталкивается от последнего, поворачиваясь относительно центральной цапфы (точки О) по часовой стрелке, При этом вновь замыкаЕтся.блок-контакт 13 и размыкается блок-контакт 4, после чего процесс повторяется, Таким образом, пока кнопка 15 поворота остается включенной, при переключателе 16 в положениипроисходит вращение поворотной платформы по часовой стрелке. Послеотключения кнопки 15 поворота и иере- вода переключателя 16 в положение Ш воз.буждается обмотка 7 электромагнитного стопора, фрикционный башмак 9 втягивается, освобождая сердечник 1 электромагнита, ,восле чего вращение поворотной платформы экскаватора продолжается по инерции. Припереводе переключателя 16 в пОложение 1 У обесточиваются обмотки 3 - 5 электромаг нита и обмотка 7 электромагнитного стопора, пружина выдвигает фрикционный баш.мак 9, и поворотная платформа экскаватора оказывается заторможенной. Изменение направления вращения поворотной платформы достигается установкой переключателя 6 .в положение П и нажатием кнопки 15 поворота, В этом случае, если 10 замкнут, например, блок-контакт 14,возбуждение получают обмотки 3 и 5 электромагнита. Магнитные потоки обмоток 3 и 5, имеющих противоположное направление витков, взаимодействуют таким остается включенной, прн переключателе 16 в положении П происходит вращение повоао ротной платформы против чУсовой стрелки, Вращение поворотной платформы по инерции в этом случае также достигается уставовкой переключателя 6 в положение 1 П, Такое выполнение поворотного механизма позволяет удешевить конструкцию,экскаватора эа.счет ее упрощения и уменьшения количества входящих в нее элеменФормула изобретения Одноковшовый экскаватор, содержащий. привод и тормозной механизм поворотной и платформы; тличающийся тем, что, сцелью упрощения поворотного механизма экскаватора, на нижней раме экскаватора закреплен кольцевой рельс с центрирующей образом, что в правой части сердечника 1 они суммируются, а в левой - взаимно уничтожаются, Так как при этом обмотка 7 электромагнитного стопора обесточена, то, как указывалось, выше, сердечникэлектромагнита стопорится, Магнитный. поток 2 В в правой части сердечника 1 электромагнита, а также упругая энергия сжатой левой пружины 11 вызывают поворот против часовой стрелки около центральной цапфы (точки О) якоря 2, а следовательно, и связанной с ним поворотной платформы. экскаватора, При этом сжимается праваяпружина 1, размыкается блок-контакт 14 и замыкается блок. контакт 13, Обмотки 3 и 5 обесточиваются, а обмотка.7 электромагнитного стопора возбуждается. ФрикЗВ цнонный башмак 9 втягивается, освобождая сердечник 1 электромагнита; который под воздействием правой пружины 11 отталкивается от якоря 2, поворачиваясь относительно центральной цапфы (точкн О) против часовой стрелки, что влечет за собой размыкание блок-контакта 13 и замыкание блок-контакта 14, после чего процесс повторяется.Таким образом, пока кнопка 15 поворота., 876886 сердечник свободно насажены на цеитри. .рующую цапфу, а в воздушных зазорах между сердечником и якорем размещены пружины,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Кох П. И, Одноковшовые экскаваторы. Машгиз., М:, 1963, с. 149,Составитель Р. Текред А. Бойкас. Тираж 696 Государственного комн елам изобретений и от осква, Ж - 36, Раушская сПатентэ, г. Ужгород, уцапфой, тормозной механизм выполнен в виде .электромагнитного стопора, взаимодействующего с кольцевым рельсом, а привод поворотной платформы выполнен в виде электромагнита с в-образным сердечником и якорем в виде коромысла, связанным с поворотной платформой, нрй этом якорь и симметрично расположенный е-образный дактор К Лембакказ 96334ВНИИПИпо дГ 13035, Мфилиал ППП ГладунКорректор Г. НазПодписноетета СССРкрытийнаб д 4/5л. Проектная. 4