Зубчатая передача

Сфез Сееатскик Социалистнеккив Уеснублнк(22) Заявлено 2910,79 (21) 2832039/25-28с присоедииеиием заявки йо(23) Приоритет рцм. кл,з Г 16 Н 1/04 Гоеуаврстеенний коинтет СССР но деааи нзобретеннй н открнтнйДата опубликования описания 300981(72) Авторы изобретения ЪА.И.Рагрин и В.С.Гуревич с Ростовский ордена Трудового КрасноГо Знамени, . государственный университет(54) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано приконструировании редукторов,Известна зубчатая передача, содержащая ведущий и ведомый валы, расположенные на них два зацепляющихся колеса, каждое из которых имеет венец,диск и ступицу, и устройство для обеспечения правильности зацепления зубчатых колес 11.Недостатком передачи является.невысокий крутящий момент и невозможность правильности зацепления зубчатых колес в процессе работы. 15Цель изобретения - увеличение передаваемого крутящего момента безувеличения диаметра колес.Указанная цель достигается тем,что передача снабжена пальцами и под-Юшипниками, взаимодействующими с пальцами и эксцентрично установленнымив диске одного из колес, которое имеет центральное отверстие диаметром,большим диаметра его вала на величину эксцентриситета подшипников качения, а валы расположены на расстоянии, равном сумме межцентрового расстояния и эксцентриситета подшипников. 30 Причем устройство для обеспечения правильности зацепления зубчатыхколес выполнено в виде замка, охватывающего их венцы и состоящего издвух скоб, на внутренней поверхностикоторых выполнены кольцевые канавки,и шариков, расположенных в этих канавках и опирающихся на диски.На фиг, 1 изображена передача,общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез,Зубчатая передача содержит ведущий вал 1, ведоьый вал 2, расположенные на них два зацеплякщихся зубчатыхколеса 3 и 4.Зубчатое колесо 3 имеетдиск 5, ступицу 6. А зубчатое колесо4 имеет диск 7 и ступицу 8.Кроме того, зубчатая передача снабжена пальцами 9 и подшипниками 10качения, взаимодействующими с пальцами .9. В диске 7 колеса 4, котороеимеет центральное отверстие 11 с диаметром, большим диаметра его вала 1на величину эксцентриситетов подшипников 10. Валы 1 и 2 расположены нарасстоянии, равном сумме межцентрового расстояния и эксцентриситета подшипников качения,Зубчатая передача содержит такжеустройство для обеспечения правильности зацепления зубчатых колес,которое выполнено в виде замка, ох- ватывающего венцы зубчатых колес и состоящего из двух скоб 12 и 13, на внутренней поверхности которых выполнены кольцевые канавки 14 и 15, а шарики 16 расположены в этих канавках и опираются на соответствующие диски. Скобы 12 и 13 стянуты шпильками 17. В диске 7 колеса 4 имеется отверстие 18, через которое. свободно проходит вал 1. Пальцы 9 проходят через отверстия 19 в диске 7. Подшипники 10 размещены в отверс.тиях 20 ступицы 8.Зубчатая передача работает следующим образомВедущий вал 1 и ведомый вал располагают в подшипниках корпуса редуктора (не показаны) на расстоянии, равном сумме межцентрового и эксцентриситета подшипников 10 зубчатого колеса 4. При этом зубчатые венцы колес 3 и 4 стянуты друг с другом .замком, состоящим из скоб 12 и 13, и находятся в зацеплении таким образом, что момент, создаваемый на валу колеса 3, передается на венец зубчатого колеса 4. Поворот колеса 3 приводит к повороту диск 7 зубчатого колеса 4 одновременно с пальцами 9, которые поворачиваются в отверстиях 19 диска 7 .своей средней частью. Краткие части пальцев 9, опираясь на подшипники 10, вращаются в них и поворачивают подшипники 10 в отверстиях 20 ступицы 8, поворачивая тем самым ступицу и вал колеса 4, зафиксированный шпонками (не показаны). Свободное вращение вала 2 происходит за счет отверстия 18.При вращении зубчатых колес 3 и 4 кольцевые выемки 14 и 15 стягивают венцы зубчатых колес 3 и 4 и в то же время позволяют им свободно вращаться за счет шариков 16.Предлагаемая зубчатая передача позволяет увеличить передаваемый крутящий момент, что,приводит к увеличению надежности и долговечности ,передачи,формула Изобретения1. Зубчатая передаЧЙ, содержащая ве дущий и ведомый валы, расположенныена них два эацепляющихся колеса,каждое из которых имеет венец, диски ступицу, и устройство для обеспечения правильности зацепления зубча 15 тых колес, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью увеличения передаваемого крутящего момента без увеличения диаметра колес, передача снабжена пальцами и подшипниками, взаимоЩ действующими с пальцами и эксцентрично установленными в диске одного изколес, которое имеет центральноеотверстие диаметром, большим диаметра его вала на величину эксцентриси тета подшипников качения, а валырасположены на расстоянии, равномсумме межцентрового расстояния иэксцентриситета подшипников,2. Передача по п,1, о т л и ч а юЗ 0 щ а я с я тем, что устройство дляобеспечения правильности зацеплениязубчатых колес выполнено в видезамка, охватывающего их венцы и состоящего из двух скоб, на внутреннейповерхности которых выполнены кольцевые канавки,и шариков, расположенных в этих канавкахи опирающихсяна диски,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе40 1. Авторское свидетельство СССР9 308596, кл. Г 16 Н 1/04 (прототип).868192 иг Составител ва Техред Ж.Ка Тираж 1009 ИИПИ Государственн по делам иэобретен 35, Москва, Ж, ор М. К П Р аказ 8280/4 го комитетай и открытийаушская наб енто, г. Ужгород, ул. Проектная ал П едактор Н. Бушае Р. Ожинателевич . Корр