Ковш экскаватора с двухщелевой загрузкой

Сеез СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИ ЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет -Гееуерстееемб кфеетет СССР пе делам эебретение и атхрмтийтносится к землеройной к одноковшовым экскаваИзобретениетехнике, а именноторам,Извесимеющийта 111.Недостаткамиются то, что обвслед иие обесИировочных и за каватора-драглайна;1 трохождения грунконструкции явля- установленМ след ют выполнение плах работ. тен ковш экс две щели для такой а ножа печива систны Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является ковш экскаватора-драйглайна с двухщелевой загрузкой содержащий оснащение режущими кромками переднюю и заднюю секции 21.Недостатком данного ковша являе 1 ся то, что вследствие большого лобового сопротив. ления кромок значительно увеличивается энергоемкость разработки грунта при выполнении зачистных работ. Кроме того, приме 1 тение данной конструкции целесообразно только в одной категории грунтов.Цель изобретения - повышение эффек. явности процесс а копания путем сниже яиясил сопротивления грунта копанию и йЭ. Йанению ковша грунтом,Цель достигается тем, что в ковше экскаватора с двухщелевой загрузкой, содержащем оснащенные режущими кромками перед нюю и заднюю секции, передняя секция ковша выполнена в виде отдеЛьной пристав.ки, которая шарйирно прикреплена своей 3 средней частьеэ к задней секции и снабженарасположенными в ее нижней части упорами взаимодействующими с задней секцией, а верхние части обеих секций ковша подпружинены относительнодруг друга и связаны т посредством рычагов, одни концы которыхприкреплены соответственно к передней и задней секции, а другие их концы связаны между собой с помощью шарнира, на котором смонтирован вибратор, причем на передней секции ковша выполнены отверстия для 1 З изменения места крепления рычагов.На чертеже изображен ковц экскаватораОбщий вид.Ковш экскаватора с двухщелевой загрузтсой состоит из задней секции 1, оснащенной режущей кромкой 2, и содержащей днище 3, фф боковые стенки 4 с монтажными петлями 5Х боковым стенкам 4 спереди прикреплены :проушины 6, к которым с помощью шарниров 7 прикреплена передняя .секция 8 с про5 10 15 20 25 формула изобретения 30 резня 4 в чнипн О У нижней грани передней г внии 8 смонтирована режущая кромка 11, вная в вид зубьев, а со сторо. ны бивтенк 4 выполнены упоры 12. В верхней части по бокам передней секции 8 смонтированы с помощью царнира 13 рычаги 14 передней секции 8, связанные одним концом с сняней 8, а другим через шарнир 15 и укрепленный на нем вибратор 16 с рычагами 17, закрепленими на шарнире 18 к боковым стенкам 4 задней секции 1. Выше проушин 6 установлены возвратные пру жины 19. Кроме того, на боковых стенках передней секции 8 выполнены монтажные отверстия 20 для крепления рычагов 14 по радиусу, определяемому длиной рычагов 14 и 17,Особено:з ью конструкции данного ковша является то, что режущая кромка 1 установлена выше режупей кромки 2, что обеспечивает выполнение одновременного резания обеими кромками и зачистку дна траншей и котлованов.Устройство работает следующим образом.Ковш монтируется на экскаваторе с помощью петель 5. Перед началом копания производится вклкчение вибраторов 6, смонтированных по бокам ковша. Привод вибратора может быть на экскаваторе электрическим, пневматическим, гидравлическим и т,п. в зависимости от типа привода самого экскаватора. При включенных вибраторах происходит передача колебаний на рычаги 14 и 17, что обеспечивает качание передней секции 8 за счет поворота вокруг шарнира 7. При копании грунта внедряется в забой первоначального режущая кромка 11, выполненная в виде зубьев. Грунт поступает в переднюю часть ковша, образованную передней секцией 8. При этом сопротивление грунта копанию, возникающее постоянно на режущей кромке 11, возвращает повернувшуюся вокруг шарнира 7 переднюю секцию 8 в первоначальное положение до соприкосновения упоров 2 с боковыми стенками 4.Работающие непрерывно вибраторы 16 обеспечивают при этом повторное качание секции 8 вокруг шарниров 7. Возвратные пружины 19 обеспечивают дополнительное возвращение секции 8 в первоначальное поло жение и демпфирование при ее качании.При движении ковша в экскаваторном забое вступает в процесс резания режущая кромка 2, грунт с которой поступает в ковШ через прорезь 9, образованную в днище 1 О передней секции 8. При этом происходит двухщелевое заполнение ковша грунтом, это обеспечивает снижение гил сопротивления грунта копаник в улоиях использования допол иительного эффект вибрации. Таким образом, в данном ковше используется комбинированный метод интенсификации, что обус ловлиьает расширение области эффектив. ного использования экскаваторов пои разработке липких и влажных грунтов, прочных И мерзлых.Разгрузка ковша обеспечивается путем опрокидывания его вокруг рабочего оборудования экскаватора, При разработке грун. тов слабых по прочности можно использовать самостоятельно только эффект двухщелевого копания. Для этого необходимо вибраторы 16 отключить. Регулирование амплитуды колебаний режущей кромки 11 обеспечивается путем перестановки шарниров 13 рычагов 17 в соответствующие отверстия 20. Нижние отверстия 20 соответствуют максимальной амплитуде колебаний режущей кромки 11, а верхние соответственноминимальной,Для обеспечения заданной работоспособ ности предложенного ковша экскаватора необходимо добиваться синхронности вращения валов вибратора 16, смонтированных по бокам ковша, т.е. в зависимости от типа приводного вибратора 16.Данный ковш позволяет повысить производительность и расширить область приме нения ковша за счет снижения сил сопротив. лению грунта копанию.. Ковш экскаватора с двухщелевой загрузкой, содержащий оснащенные режущи. ми кромками переднюю и заднюю секции, отличающийся тем, что, с целью повыц,ения эффективности процесса копания путем сниЗ 5 жения сил сопротивления грунта копаниюи наполнению ковша грунтом, передняя секция ковша выполнена в виде отдельной приставки,котораа шарнирно прикреплена своей средней частью к задней секции и снабжена расположенными в ее нижней части упорами, взаимодействующими с задней секцией, а верхние части обеих секций ковша подпружинеиы относительно друг друга и связаны посредством рычагов, одни концы которых прикреплены соответственно к передней д задней секциями, а другие их концы связа ны между собой с помощью шарнира, на ко.тором смонтирован вибратор.2. Ковш по п. 1, отличающийся тем, чтона передней секции ковша выполнены отверстия для изменения места крепления рычагов. Источники югфтрямция,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР333254, кл, Е 02 Р 3/60, 1970.2, Авторское свидетельство СССР602652,кл. Е ОО Г 3/40, 1976,еико Редактор А. Лолинич Заказ 6316/43 ВНИИПИ Г по дел13035, Моск Филиал ППП П