Предохранительная муфта

О П И С А Н И Е (п)846871ИЗОВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СеветсиихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет Ояубликовано 15.0781. Бюллетень Э 26Вата опубликования описания 25. 07. 81 нв делам изобретений и открытий(7) заявите 54) ПРЕДОХРАН МУФТА прей моменмуфты - невозпредельного круже большие раИзобретение относится к машиност- на них центробежные грузы, Сателлироению и станкостроению и может быть ты обкатываются по наружному циаметиспользовано для защиты элементов и ру центральной шестерни приузлов высокоскоростных приводов от вышениях допустимых значениперегрузок и поломок. тов сопротивления Г 21.3Известна предохранительная муфта,. Недостатки даннойсодержащая ведомую зубчатую полумуфту можность регулировкии ведущую полумуфту, на осях которой тящего момента, а такустановлены зубчатые колеса с эксцен- диальные габариты муфты.триками, взаимодействующими с упру- Цель изобретения - обеспечение ре гим элементом, выполненным в виде гулирования передаваемого крутящего подвижного металлического кольца, ох- момента и повышение нагрузочной споватывающего эксцентрики и подпружи- собности.нивающего их один к другому 1. Укаэанная цель достигается тем,Недостатками иэвестноймуфты явля-, что у предохранительной муфты, соются низкая долговечность упругого . держащей ведомую солнечную шестеркольца и невозможность регулирования ню, ведущую .полумуфту с сателлитами предельногб крутящеГо момента, и установленные в них, центробежныеНаиболее близкой по техническойгрузы, каждый сателлит снабжен резь- сущности и достигаемому результату в бовым элементом, выполнен с торцок предлагаемой является предохра- вымн клиновыми направляющими и динительная муфта, содержащая ведомую аметральным сквозным пазом, а ценсолнечную шестерню, ведущую полумуф- тробежные грузы выполнены с юиноту с сателлитами и установленные выми выступами, установленными в846871 Формула изобретения клиновых направляющих сателлитов и смонтированы на резьбовом элементе, размещенном в сквозном диаметральном пазу.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на Фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Муфта содержит установленную на валуведущую полумуфту 2, на периферии которой в отверстиях свободно смонтированы сателлиты 3, каждый из которых имеет сквозной диаметральный паз 4. На торцах сателлитов 3 смонтированы одинаковые центробежные грузы 5 и 6, соединяемые между собой резьбовым элементом, например болтом 7, цилиндрическая часть которого свободно охватывается пазом 4. Торец ведущей полумуфты 2 закрыт крышкой 8, в отверстиях которой свободно помещены концы сателлитов 3. Сквозной диаметральный паз 4 на торцах сателлитов переходит в клиновые направляющие 9, с которыми сопрягаются своими клиновыми выступами 10 центробежные грузы 5 и 6, С сателлитами 3 в постоянном кинематическом зацеплении находится солнечная шестерня 11, как ведомая полумуфта, установленная на ведомом валу 12. Муфта работает следующим образом,При вращении валас полумуфтой 2 и крышкой 8 сателлиты 3 сначала перекатываются по солнечной шестерне 11, и под действием возрастающих в процессе разгона привода ценЛ тробежных сил грузы 5 и 6 стремятся занять положение, при котором момент муфты М уравновесится с моментом сопротивления М , приложенным к ведомому валу 12 с солнечной шестерней 11. При этом в процессе нормальной работы числа оборотов валов 1 и 12 с соответствующими полумуфтами равны, т.е. все элементы муфты вращаются синхронно.В этом случае момент муфты Мравен М =2 и О в щ г Н (кГм),где и - число сателлитов;0 - передаточное отношение междусолнечной шестерней 10 исателлитами 3;е - масса одного центробежногогруза; 4Ж в . частота .вращения вала 1;г - расстояние от оси муфты доцентра массы центробежногогруза;Н - расстояние от оси сателлитадо линии действия центробежной силы на грузы,Величина Н регулируется расстоянием Р (см, рис. 2) от оси сателО лита 3 до оси перемещаемого в пазу4 болта 7, связанного с центробежнымигрузами 5 и 6. Таким образом, предварительным выставлением грузов 5 и 6относительно осей сателлитов 3, изме 15 няется положение их центров масс,т.е. регулируется (для одной и тойже частоты вращения и одной и тойже массы центробежных грузов) предельный крутящий момент, передавае 20 мый муфтой,При перегрузке, когда ММДА тд)ведомый вал 12 с солнечной шестерней 11 останавливается, а вал продолжает вращаться в том же направле 25 нии. В этом случае сателлиты 3 перекатываются по солнечной шестерни10 и момент муфты изменяется по знакопеременному закону. В случае уменьшения М и выравнивания его с М,30 система. снова вращается синхронно,Выполнение на грузах 5 и 6 клиновых выступов 10, сопрягаемых с расширяющимися клиновыми направляющими 9, в которые переходит сквознойднаметральный паз 4 на торцах сателлитов, способствует одновременномусинхронному передвижению грузов5 и 6 в одном направлении, а такжеуменьшает усилие, необходимое для40 затяжки болта 7. При этом значительно возрастает надежность креплениягрузов 5 и 6 к сателлитам. Предлагаемая муфта надежная в рабо 4 те и имеет высокую чувствительность к перегрузкам. 50Предохранительная муфта, содержащая ведомую солнечную шестерню, веду-.щую полумуфту с сателлитами и установленные на них центробежные грузы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, .что, с целью обеспечения регулирования передаваемого крутящего момента и повьппения нагрузочкой способности, каждый сателлит снабжен резьбовым84687 1 О оставитель Г.Горшкова ехред Т.Маточка орректор МКоста Редактор М.Келемеш дписн Тираж 1006 ПоГосударственного комитета СССРлам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д аказ 5436/53 ВНИИПИ по 11303Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,филиал элементом, выполнен с торцовыми клиновыми направляющими и,циаметральным сквозным пазом, а центробежные грузы выполнены с клиновыми выступами, установленными в клиновых направля ющих сателлитов и смонтированы на резьбовом элементе, размещенном в сквозном диаметральном пазу,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе,1, Авторское свидетельство СССР У 341983, кл. Г 16 0 7/04, 1971.2. Авторское свидетельство СССРУ 317835, кл. Г 16 О 43/20, 1969