Головка цилиндра двигателя внутреннегосгорания

Номер патента: 846772

Авторы: Вольский, Иванов, Никитин

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВЮИЗОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свез СфветскияСфцпеяетчаекяреспублик и 846772" л(7) Заветель Коломенский тепловозостроительный завод им; -ВВ.Куйбышева(54) ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ3Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания.Известны головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания с видкостным охлаждением, содержащие, по меньшей мере одну направляющую втулку с осе- з вым продольным каналом и наклонными боковыми отверстиями для направленного распределителя жидкости в ограничен" ной зоне внутренней поверхности головки, Направленное распредеяеае жидкос ты в Определенных случаяк иеобащиио дяя усиленного спщащеиия аебевее нагретых участков головки щвищдров, особенно в форсироважйызВ ДВзазяк ра бочий процесс котщйвк обуеааваеает евщеление зиачителймж кояиФеств., те пла )(цнако даже напраадеииее распределение зкдкости в опрецеяеиюк юлу" чаях ие обеспечивает требуемого уровня термических напряжений в наибоаее нагретых зонах головки при высокофорсироваиных рабочмх процессах, карак 2теризующихся увеличенными значениями среднего эффективного давления и повышенными оборотами.Цель изобретения - повышение надежности головки цилиндра.Поставленная цель достигается интенсификацией охлаждения наиболее нагретых участков и осуществляется эа счет жесткой концентрации потоков жидкости в требуемой зоне. Для этого канал направляющей втулки выполнен с уменьшающимся от входного отверстия поперечньм сечением, а осн боковых отверстий имеют переменный угол наклона и пересекают внутренвою поверх- . ность головки в одной точке, При этом площадь поперечного сечения продольного канала обратно пропорционапьна суммарной площади всех нижележащих боковых отверстий.Нафиг.изображена головка цнлин" дра; на фйг. 2 - разрез А-А фиг. 1.Головкацилиндра двчгателя внутреннего сгорания с жидкостям охла84677 Формула изобретения 40 3ждением содержит, по меньшей мере, одну направляющую втулку 2 с осевым продольным каналом 3 и наклонными боковыми отверстиями 4 для направленного распределения жидкости в ограниченной зоне 5 внутренней поверхности 6 головки 1, Канал 3 втулки 2 выполнен с уменьшающимся от входного отверстия 7 поперечным сечением, а оси 8 боковых отверстий 4 имеют пере ,менный угол наклона ф, и пересекают внутреннюю поверхность 6 головки 1 в одной точке 9 ограниченной зоны 5Площадь поперечного сечения продольного канала 3 обратно пропорциояаль на суммарной площади всех нижележащих боковых отверстий 4. а отношение длины наиболее удаленного от входного от" верстия 7 бокового отверстия 4 к его диаметру д больше или равно 1.Головка цилиндров с нредлагаемой системой охлаждения работает следующим образом.Охлажденная среда, циркулирующая в системе охлаждения двигателя, достигает внутренней поверхности 6 головки 1 через осевой продольный канал 3 направляющей втулки 2 и наклонные боковые отверстия 4. За счет выполнения канала 3 с уменьшающимся от вход- з 0 ного отверстия 7 поперечным сечением и переменного угла наклона о 1, осей 8 боковых отверстий 4 истекающая иэ них жидкость концентрируется практически в одной точке 9 ограниченной зоны 5, ц характеризующейся более высокой тем,пературой стенок головки, Концентрации струй жидкости для интенсификации охлаждения способствует постепенное уменьшение площади поперечного сечения канала 3 сообразно суммарной площади всех нижележащих боковых от 1 2 фверстий 4, а также определенное соотношение размеров наиболее удаленного от входного отверстия 7 отверстия 4 и его диаметра, которое должно быть1.Сравнительные экспериментальные исследования для однотипных головок подтверждают существенные преимущества концентрированного распределения струй жидкости в одной точке по сравнению с направленным в определенной зоне. 1. Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением,содержащая, по меньшей мере, одну направляющую втулку с осевым продольным каналом и наклонными боковыми отверстиями для направленного распределения жидкости в ограниченной зоне внутренней поверхности головки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надвкности путем интенсификации охлаждения наиболее нагретых участков, канал втулки выполнен с уменьшающимся от входного отверстия поперечным сечением, а оси боковых отверстий имеют переменный угол наклона и пересекают внутреннюю поверхность головки в одной точке.2. Головка по п 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, площадь поперечного сечения продольного канала втулки обратно пропорциональна суммарнойплощади всех нижележащих боковых отверстий.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1.Патент Англии У 740117, кл . 7(2),опублик. 1955,846772 Составитель В.Ткаченкор И. Касарда Техред А. Ач Ре орректор Л.И Подписное ка/5 илиал 1 П 1 П "Патент"., г, Ужгород, ул. Проектная 25/49ВНИИи1130 Тираж 581 Государственного к елаи изобретений и Москва, Ж, Рауш тета ССС ткрытийая наб

Смотреть

Заявка

2476282, 04.04.1977

КОЛОМЕНСКИЙ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙЗАВОД ИМ. B. B. КУЙБЫШЕВА

ИВАНОВ ГЕОРГИЙ ИВАНОВИЧ, ВОЛЬСКИЙ ЭДУАРД ПЕТРОВИЧ, НИКИТИН ЕВГЕНИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннегосгорания, головка, двигателя, цилиндра

Опубликовано: 15.07.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-846772-golovka-cilindra-dvigatelya-vnutrennegosgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Головка цилиндра двигателя внутреннегосгорания</a>

Похожие патенты