Винтовая стяжка

Номер патента: 17705

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Добкин

МПК: B27B 11/00, B27B 11/02, B27B 11/06

Метки: пил, подачи

...туосы, перекинутые через блоки и несущиепротивовесные грузы.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку. предлагаемой передачи; фиг. 2 - вид еесверху,Вал 10 (фцг, 1, 2), к которому тягами 8, 8 и муфтами 9, 9 подвешена пильпаярама, уложен в подшипниках 21, 21, закрепленных на верхних концах ходовых винтов 20, 20, установленных в гайках 19,19, сцепленных с коническими шестернями 18,18, закрепленными на валу 17, лежащем в подшипниках Р, Р и получающем вращение через посредство конической передачи а, Ь от вала с (фиг. 2), покоящегося в подшипникаме, е и заимствующего движение через посредство дисково-фринционнои передачи И,от вала д, который уложен в подшипниках Уг, Ь и вращается шкивами 13,13. Е, валу 10 кроме того прикреплены тросы й,...

Номер патента: 25841

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Соколов

МПК: B21J 9/18

Метки: валов, гнутых, коленчатых, станок

...и поперечный. Вместо поперечного ползуна применен шатун .2", надетый непосредственно на эксцентрик, при чем шатундви.жется не в направляющих рамы, а сво" бодно, за исключением конца, который, имея форму цилиндрической головки 13-, помещен в направляющих 12", привернутых болтами к раме 3", ось поперечного шатуна 2" занимает точно перпендикулярное положение к оси вала 00 только в начале и в конце своего движения, в остальное же время движеиия средняя ось шатуна 2" составляет тот или иной угол с осью 00, в зависимости от положения эксцентриситета вала. Также и шейка колена бывает параллельна оси вала только в начале и в конце движения поперечного ползуна, в .остальное же время она, имея переменное положение, составляет тот или...

Номер патента: 37986

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Сухих

МПК: G03B 27/68

Метки: изменения, оригиналов, посредстве, пропорций, съемки, фотографической

...27 всего пути в вертикальном направлении, может быть поставлена другая шестерня, уменьшающая оборот кольца 54 наполовину, начетверть и т.д.При проектировании деформируемого изображения (фиг. 22) в пункте а диаметра кольца 54 получается замы кание изображения в круг без деформации по длине и в прямом виде, в пункте же б получается такое же изображение в обратном виде, При проектировании в пункте а или б получается замыкание этого же изображения (полосы) в круг большего диаметра; следовательно, происходит одновременно вытягивание изображения. Припроектировании ближе к центру кольца 44 происходит сжатие изображения(фиг. 8).Приспособление снабжено щелью 62, имеющей раздвиг ножеобразных планок 63 от 0,01 см до 0,1 см и прикрепленной к...

Номер патента: 58462

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Богданович

МПК: B28D 5/00

Метки: камней, механизм, подачи, станкам

...муфты.На чертеже фиг. 1 изображает вид. сбоку механизма подачи к станкам для обработки камней, фиг. 2 в вид его спереди.Механизм подачи является комбинацией обычного храпового механизма, состоящего из храповика 1 прямого зуба с перекидной собачкой 2 и ограничителя вращения, состоящего из винтовой муфты 8, переставной9 РЖ 7 гг а 13 б Отв. редактор гг. В. НгггггнгггнипСов. вен.", М 1446, Зак. М 9240 - 52 ггена 40 кон. Х оевггаггиз,тат вдоль ее оси упорной гайки 4 и подвижного упора Б.Винтовая муфта 3 свободно вращается на стержне винта б супорта и жестко связана с рукояткой 7, внутри которой заключена собачка 2. Упорная гайка 4 устанавливается на муфте 3 соответственно с делениями шкалы, нанесенной на витках муфты, и крепится...

Номер патента: 83970

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Корецкий

МПК: B64C 11/06, B64C 11/48

Метки: винтов, воздушных, механизм, соосных, шагом

...- один с неподвижным солнечным колесом, закрепленным на трубчатой оси, а другие - с солнечным колесом, взаимодействующим через коническую шестерню с шестернями лопастей второго винта,На чертеже изображен общий вид механизма управления шагом соосных винтов.Передний винт 1, сидящий на шлицах носка пропеллерного вала 2, управляется сервомотором 3 и имеет на комлях лопастей конические шестерни 4, сцепленные с конической шестерней 5, монтированной на подшипнике во втулке переднего винта и присоединенной к корпусу 6 механизма, Задний винт 7, монтированный на подшипниках на неподвижной трубчатой оси 8, сидящей в корпусе 9 редуктора, имеет на комлях лопастей конические шестерни 10, которые, в свою очередь, сцеплены с конической шестерней 11,...