Привод запорной арматуры

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскиаСоциалистическиеРеспублик п 1632219(51)М. Кд,с прнсоелинением заявки ЭЙ Г 16 К 47/02Г 16 К 31/122 Гфсударстаеииый комитет СССР(23) Приоритет по делам изооретений и открытий) Авторыизобретения Всесоюзное научно-производственное обьединение по механизации орошения "Радуга" 71) Заявите(54) ПРИВОД ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЬ казан пр Изобретение относится к арматуростроению и предназначается для защиты напорных трубопроводов от гидравлических ударов прн срабатываниизапорной арматуры оросительных систем в частности для предотвращенияполомок дождевальных машин при возникновении гидравлического удара.Известен привод запорной арматуры,состоящий из поршневого цилиндра,соединенного штоком с и:полнительным органом, и узлов управления,гидравлически соединенных между собойи с поршневым цилиндром 1,Недостатки известного привода -сложность его конструкции и возможность возникновения гидроудара из-заотсутствия прерывистого процессасрабатывания запорного органа.Цель изобретения - предотвращениегидравлического удара.Поставленная цель достигаетсятем, что узлы управления выполненыв виде разделительного клапана и прерывателя, причем разделительныиклапан выполнен в виде установленного на цилиндре корпуса с проходнымиотверстиями и подпружиненного стакана, размещенного в полости корпусаи кинематически связанного со штоком, а прерыватель выполнен в видеузла, состоящего из гидравлическисоединенных между собой цилиндраодностороннего действия, дросселяОи клапанного переключателя, управляемого цилиндром одностороннегодействия,На чертеже по ивод запорной5арматуры.Привод содержит цилиндр 1, поршень 2, шток 3, разделительный клапан 4, управляизций орган 5 приводаи прерыватель 6. В качестве запорнойарматуры выбрана задвижка 7, установленная на защищаемом от гидроудара,трубопроводе 8.Разделительный клапан 4 содержитсмонтированный на цилиндре 1 корпус 93 83221с входным 1 О, выходным1 и сливным12 отверстиями, в который помещен.пдджатый пружиной 13 стакан 14 с регулировочным винтом 15. Стакан регулировочным винтом упирается в штокпривода задвижки,5Управляющий орган 5 трубопроводом 16 сообщается с защищаемымтрубопроводом 8, а трубопроводом17 - с корпусом 9 разделительного10клапана 4, который, в свою очередь,трубопроводом 18 соединен с прерывателем 6.Прерыватель 6 содержит цилиндродностороннего действия 19 с поршнем 1520, шток 21 которого закреплен напереключающем механизме 22, клапаниый переключатель.23 с запорныморганом 24, взаимодействующим с переключающим механизмом 22, и дроссель25, Цилиндр одностороннего действия19 трубкой 26 соединен с клапаннымпереключателем 23, сообщающимся сдросселем 25,Привод работает следующим образом,Для осуществления закрытия задвижки 7 вода из защищаемого трубопровода 8 по трубопроводу 16 через управляющий орган 5 подается в полость Апривода, а из полости 5 по трубопро- ЗОводу 17 в корпус 9 разделительногоклапана 4 и нд свободный слив черезсливное отверстие 12. В это времяпроисходит быстрое закрытие задвижкииа 70-85 , пределы которого могутизменяться регулировочным винтом 15.После того, как стакан 11 перекроетпроходное сечение, слив воды прекратится и начнется прерывистый процесс1закрытия задвижки по схеме ход-остановка". Вода из полости б начнетпо трубопроводу 17 через корпус клапана 4 поступать по трубопроводу 18в клапанный переключатель 23, а иэнего по трубке 26 - в цилиндр 19. В результате давления воды на поршень 20 срабатывает переключающий механизм 22, взаимодействующий с клапанным переключателем 23, и50 переводит запорный орган 24 в нижнее положение, при котором вода потрубке 26 через дроссель 25 сливается иэ цилиндра 19, Во время наполнения прерывателя водой происхо 55 дит ход шибера задвижки, а во время слива воды из прерывателя - остановка. После слива воды иэ цилиндра 19 вновь срабатывает клапанный переклю 9 4чатель 23, открывая доступ воде в прерыватель 6, и весь процесс прерывистого закрытия повторяется.Весь цикл многократного прерывания процесса закрытия повторяется до тех пор, пока вся сливная вода дозами не сольется в,атмосферу, т.е. пока не произойдет полное закрытие задвижки,Аналогично происходит процесс открытия задвижки, при котором вода управляющим органом 5 привода подается в его полость , и Осуществляется сначала прерывистое Открытие задвижки на 15-30 , а затем быстрое открытие задвижки на остальные 85-70%.Предлагаемое устройство с помощью прерывистого закрытия (Открытия 7 задвижки позволяет сократить время действия запорной арматуры и значительно снизить действие гидравлического удара, предохраняя тем самым дождевальные машины от поломок.Формула изобретения1. Привод запорной арматуры,состоящий из поршневого цилиндра, соединенного штоком с исполнительным органом, и узлов управления, гидравлически соединенных между собой и с поршневым цилиндром, .о т л и ч а ю щ и йс я тем, что с целью предотвращения гидравлического удара, узлы управления выполнены в виде разделительного клапана и прерывателя.2. Привод по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что разделительный клапан выполнен. в виде установленного на цилиндре корпуса с проходными отверстиями и подпружиненного стакана, размещенного в полости корпуса и кинематического связанногосо штоком.3, Привод по и.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что прерыватель выполнен в виде узла, состоящего иэ гидравлически соединенных между собой цилиндра одностороннего действия, дросселя и клапанного переключателя, управляемого цилиндром одностороннего действия.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 389340,кл. Г 16 К 1/22, 1971,Щомак Зака 4 5 Пате фил г. Ужгор роектна 905 .Тираж 006ВНИИПИ Государственного компо делам изобретений113035, Москва, Ж, Раущс Подпи ета ССС открыти я наб