Устройство для поштучной выдачигрузов

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТВЛЬСТВУ 1 и 831687(51)М, Кл,з с присоединением заявки йо(23) Приоритет В 65 6 47/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 2 Х 0581(72) Авторы изобретеии В. Изотов и В.М. Чул тикафтью пециальное конструкторское бюро "Транс Главного управления по транспорту и сни нефтепродуктамн при Совете Министр аявитель(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОШТУЧНОЙ ГРУЗОВ расширен ностей у игается тем, о защелкой рно эакрепагом, одно дос бже чтос илена Изобретение относится к механиза ции транспортирования штучных грузов, а именно, к механизации транспортирования бочек, затаренных различными продуктами и поштучной их выдачи на различные транспортные средства.По основному авт.св. Р 620419. известно устройство для поштучной выдачи грузов, включающее прижимную лапку и нажимной механизм, выступающий над поверхностью транспортирования, выполненной в виде наклонного лотка, при этом прижимной механизм выполнен в виде двуплечего.рыча га и установлен с воэможностью взаимодействия одним плечом с предыдущим грузом, а другим плечом - с прижимной лапкой, задерживающей последующий груз 11 . 20Недостатком этого устройства является то, что оно требует для своей работы снятия предыдущего груза с лотка стационарно с ним скомпонованным вертикальным элеватором или другим захватным передающим устройством. Однако при гравитационном скатывании грузов с наклонного лотка ртого устройства при приеме их на такие транспортные средства как гравита- ЗО ционный кантователь, электрокары, автопогрузчики, автомобили, принимающие ограниченное количество гру зов, требуется прерывисто-циклическая работа устройства,. т,е.необходима остановка выдачи грузов при принятии их транспортным средством определенного количества от 1 до и.Указанное невозможно в известном устройстве, поскольку скатывание предыдущего груза с лотка вызывает расФиксацию и выдачу последующего груза, задержка же груза требует специального задерживающего приводного механизма или стационарного упора на конце лотка с механизмом для перегрузки грузов на транспортные средства, что усложнит конструкцию, а при наличии стационарного упора исключает, кроме того, сход с лотка грузов самотеком. Цель изобретения технологических воэм ройства. Указанная цель устройство сна азом, которая шар под двуплечим риз плеч которого выполнено с выступом для взаимодействия с пазом.При этом защелка выполненав виде шарового сегмента, центртяжести которого в обоих крайних положениях его хода смещен относительно вертикали, проходящей через осьего крепления в сторону рабочегохода по закрытию защелкиНа фиг.1 изображено устройстводля поштучной выдачи грузов с механизмом в виде кантователя; нафиг.2 - вид А на фиг.1,Устройство включает наклонныйлоток 1, прижимную лапку 2, задерживающую грузы 3 и взаимодействующую с упорным плечом 4 нажимного механизма выполненного в виде двуплечего рычага, нажимное плечо 5которого снабжено на конце выступом6. На оси 7 нйжней своей точкой установлена защелка в виде шарового 20сегмента 8, обращенного своей сферической поверхностью в сторону транспортного средства, принимающего грузы. В сегменте 8 выполнен паз 9,для размещения в нем выступа 6 при 25отсутствии внешнего воздействия насегмент. При наличии внешнего воздействия на защелку отклонение сегмента ограничено упором 15. Центртяжести сегмента 8 расположен таким образом, что при любом возможном положении сегмента. вращающиймомент относительно оси 7 направлен на осуществление рабочего ходапо Фиксации нажимного механизма,которое имеет место при расположении выступа 6 в пазу 9 шарового сегмента 8. Кантователь 11 имеетупорную плиту 12.Работа устройства для поштучнойвыдачи грузов осуществляется следу- . 40ющим образом.В исходном положении выступ 6нажимного плеча 5 расположен в .пазу 9 шарового сегмента 8, выполняющего Функции защелки нажимного 4механизма Грузы 3, например затаренные продуктом бочки, подаваемые на доток 1, удерживаются прижимной лапкой 2, упирающейся вупорное плечо 4 нажимного механизма.При наличии внешнего воздействиясо стороны кантователя 11 на сферическую поверхность шарового сегмента 8, последний устанавливаетсядо упора 15, при этом выступ 6 выходит иэ паза 9, обеспечивая возможность поворота двуплечего рычагапод действием прижимной лапки 2,упорное плечо 4 которого освобож.дает прижимную лапку 2, и груз.Зскатывается на кантователь 11. 60При перемещении груза 3 по нажимному плечу 5 двуплечий рычагповорачивается, поднимая прижимную лапку 2 упорным плечом 4, которая удерживает последующий груз 365 Кантователь 11, переворачиваясь в положение, показанное на Фиг.2, кантует груз 3. В результате этого упорная плита 12 кантователя 11 выходит из зоны взаимодействия с шаровым сегментом 8, освобождая его, и последний под действием момента сил относительно оси 7 поворачивается до ввода выступа 6 в паз 9. Возврат шарового сегмента под действием момента сил исключает необходимость установки возвратных пружин, которые в .данном случае ударных перемещаемых нагрузок недолговечны в работе.При сходе груза с кантователя 11 за счет угла наклона о, последний, поворачиваясь в рабочее положение для приема очередного груза 3, вновь утапливает шаровой сегмент до упора 15 и цикл повторяется.В случае выдачи п грузов на любое иное транспортное средство, например автомобиль, последний, подъезжая к устройству, каким-либо своим элементом утапливает шаровой сегмент 8, освобождая тем самым нажимной механизм, и грузы 3 поштучно заполняют автомобиль, а при приеме последнего груза из числа их и автомобиль отъезжает, освобождая шаровой сегмент 8 и запирая тем самым нажимной механизм, при этом нижние грузы удерживаются прижимной лапкой 2Наличие защелки и выполнение ее со сферической поверхностью позволяет обеспечивать работу устройства по выдаче определенного конечного количества грузов на различные транспортные средства, периодически состыковывающегося с. ним без строгой ориентации при их взаимодействии, как в случае с передачей грузов на автомобильный транспорт, автопогрузчики и т.д., подьезд которых к устройству не может быть строго выверен водителем, так и в случае работы с кантователем и ему подобными транспортными средствами, рабочие. органы которых, используемые для командного взаимодействия с, настоящим устройством для включения его в работу,.имеют различные пространственные траектории.Таким образом, значительно расширяются технологические возможности предлагаемого устройства для поштучной выдачи и области его применения во взаимодействии с различными видами транспортных средств.Формула изобретения1. Устройство для поштучной выдачи грузов по авт.св. 9 625419, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с831687 целью расширения технологическихвозможностей, оно снабжено защелкой с пазом, которая шарнирно закреплена под двуплечим рычагом, одно из плеч которого выполненос . выступом для взаимодействия спазом. Аг. г Составитель Т. Щеглак тор В. Лазаренко Техред И. ГолинкаКорректор я 30/71ВНИИ ж 842венного комитетаретений и открыти5, Раушская наб.,Подписно Зака 4/ 1130 илиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Тир ПИ Государс о делам изоМосква,Ж 2: Устройство по п.1, о т л ич а ю ш е е с я тем, что защелка выполнена в виде шарового сегмента.Источники информации, . принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 620419, кл. В 65 6 47/00, 1974