Устройство для термоэлектрическогоохлаждения

Номер патента: 827905

Авторы: Николаев, Пешель, Серебряный

ZIP архив

Текст

Со 1 оз Соеетских Социалистических Республик(51) М, Кл,зГ 25 В 21/02 сударстееииый комитет СССР а делам изобретений1 етЕцт 110ч.,тЕХВЧЧЖНАИ Г. Л. Серебряный, В. И. Пешель и Ю. Д. Никола юаучно-исследовательский и экспериментальный инс ту автомобильного электрооборудования и автоприбо в уЕ РОТЕР 54) УСТРОЙСТВО Д ОХТЕРМОЭЛ ЕКТР ИЧ ЕАЖДЕН ИЯ 2 Изобре технике, ройствам тье,Из вест ческого о содержащ холодные ны тепл последов душного к холодильнои еративным устэффекте Пельение относитса именно к ре работающим о устроиство длхлаждения холод ее термоэлектрич и горячие спаи обменниками, р тельно соединеннциркуляционного термоэлектриильной камеры, ескую батарею, которой снабжеазмещенными в ых каналах возконтура 11. зом.При рабвоздух, похолодныхохлаждаетдвижетсячерез сист ятора 9 в теплоо езультат хлажден ильной к 7 пост оте венти тупающий паев 3, в я. Затем доль холо му канало наружныи бменник 5 е движения воздух амеры 1 и пает в теп Однако это устройство имеет невысокую экономичность из-за, значительного подогревания воздуха в теплообменнике горя чих спаев и, следовательно, уменьшения холодопроизводительности батареи.Цель изобретения - повышение экономичности устройства.Поставленная цель достигается тем, что 20 стенка канала, в котором установлен теплообменник горячих спаев, имеет систему отверстий, расположенных последовательно по ходу воздуха и сообщающихся с атмосферой, причем этот канал выполнен рас ширяющимся по ходу воздуха. Указанный канал с наружной стороны снабжен ребрами. Отверстия перекрыты клапанами, снабженными приводом. На внутренних поверхностях клапанов размещены ребра. 30 На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит холодильную камеру 1; термоэлектрическую батарею 2 с холодными спаями 3 и горячими спаями 4, имеющими теплообменники 5 и 6 соответственно, размещенные в последовательно соединенных каналах 7 воздушного циркуляционного контура; стенку 8 канала с установленным в нем теплообменником 6 горячих спаев; вентилятор 9; теплоизоляцию 10; систему отверстий 11, сообщающихся с атмосферой и расположенных в стенке канала 7, расширяющегося по ходу воздуха; ребра 12 канала 7, смонтированные с наружной стороны стенки 8; клапаны 13, перекрывающие отверстия 11 и снабженные приводом 14 от датчика разности температур воздуха (не показан) снаружи и внутри канала; ребра 15, размещенные на внутренних поверхностях клапанов 13.Устройство работает следующим обра 827905лообменник б, В последний воздух попадает подогретым за счет поглощаемого тепла из холодильнои камеры и тепла из атмосферы, 1 гри движении в теплообменнике о, на участке теплоизолированнои стенки О канала /, воздух в результате тепловыделения горячих спаев ч подогревается. Далее воздух, двигаясь на участке канала, свооодном от теплоизоляции, продолжает нагреваться посредством тепловыделения от горячих спаев 4.благодаря подсосу атмосферного воздуха в теплообменник б через отверстия 11, расположенные последовательно по ходу воздуха, и тому, что канал 7 выполнен расширяющимся по ходу воздуха, расход воздуха возрастает по мере его движения вдоль горячих спаев, Это позволяет при постоянном энергопотреблении термоэлектрической батареи и вентилятора избежать повышения аэродинамического сопротивления воздушного циркуляционного контура и снижения расхода воздуха через этот контур и через теплообменник б, Ь результате подогревание воздуха в теплообменнике б снижается, холодопроизводительность термобатареи 2 повышается и температура в холодильной камере 1 понижается. При этом увеличивается полезная холодильная мощность устройства, т. е. повышается экономичность устройства.Экономичность устройства повышается и за счет того, что канал 7 с наружной стороны снабжен реорами 12. Это увеличивает поверхность теплообмена потока воздуха, подогреваемого в канале, с наружным воздухом, что ведет к снижению перегрева воздуха в теплообменнике б, повышению хладопроизводительности батареи 2.Экономичность устройства повышают и клапаны 13 с приводом 14. 11 ри температуре воздуха в канале, меньшей температуры окружающего воздуха, клапаны полностью закрывают отверстия и устраняют нежелательныи подсос воздуха из атмо. сферы, поэтому в теплообменнике б сохраняется пониженная температура воздуха, 11 о мере возрастания температуры воздуха в канале 7 клапан 13 автоматически открывается и степень открытия последующих клапанов по ходу движения воздуха увеличивается с ростом перегрева движущегося воздуха. Таким образом обеспечие 10 1 й 20 25 ЗО 35 40 45 50 вается равномерный подсос атмосферного воздуха, причем наибольшая интенсивность подсоса наблюдается в местах, наиболее близких к выходу воздуха из канала 7, Это уменьшает суммарное аэродинамическое сопротивление, увеличивает интенсивность подсоса и сохраняет низкую температуру воздуха в теплообменнике О, а следовательно, дополнительно повышает холодопроизводительность термобатареп.Экономичность устроиства повышается благодаря тому, что на внутренних поверхностях клапанов 13 размещены ребра 1 о, 11 ри открытых клапанах теплообмен подсасываемого воздуха с потоком перегретого в канале 7 воздуха интенсифицируется с помощью дополнительного теплопереноса по ребру 15. Температура воздуха в канале 7 понижается и повышается холодопроизводительность батареи 2. Формула изобретения 1. Устройство для термоэлектрического охлаждения холодильнон камеры, содержащее термоэлектрическу ю батарею, холодные и горячие снаи которой снабжены теплообменниками, размещенными в последовательно соединенных каналах воздушного циркуляционного контура, отлич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения экономичности, стенка канала, в котором установлен теплообменник горячих спаев, имеет систему отверстий, расположенных последовательно по ходу воздуха и сообщающихся с атмосферой, причем этот канал выполнен расширяющимся по ходу воздуха.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанный канал с наружной стороны снабжен ребрами.3. Устройство по п. 1, отл ич а ющееся тем, что отверстия перекрыты клапанами, снабженными приводом,4, Устройство по п. 3, отличающееся тем, что на внутренних поверхностях клапанов размещены ребра. Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЗаказ 726/13 Изд.319 Тираж 581 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

2774922, 01.06.1979

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ЭКСПЕРИМЕН-ТАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЯ И АВТОПРИБОРОВ

СЕРЕБРЯНЫЙ ГРИГОРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, ПЕШЕЛЬ ВАДИМ ИГОРЕВИЧ, НИКОЛАЕВ ЮРИЙ ДИОМИДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F25B 21/02

Метки: термоэлектрическогоохлаждения

Опубликовано: 07.05.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-827905-ustrojjstvo-dlya-termoehlektricheskogookhlazhdeniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для термоэлектрическогоохлаждения</a>

Похожие патенты