Номер патента: 826534

Автор: Хандогин

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистичесних РеснубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ИТЕЛЬСТВУ оц 826534(22) Заявлено 250679 (21) 2785519/24-07 (51 М д3 с присоединением заявки Йо(23) Приоритет Н 02 И 7/537 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(54) ИНВЕРТОР Изобретение относится к преобразовательной технике, в частности к вторичным источникам питания и может быть использовано для преобразования постоянного напряжения в постоянное для различных радиотехнических устройств.Известны преобразователи, содержащие автогенератор и усилитель мощности, входы которых объединены и являются входом устройства 1.В этих устройствах при высокой частоте переключения возникают значительные потери при переключении за счет больших сквозных токов из-за 15 .инерционности транзисторов усилителя мощности, что снижает КПД устройства.Наиболее близким по техническому решению является инвертор, содержащий автогенератор, выполненный на 20 двух транзисторах, эмиттеры которых присоединены к концам первичной обмоткй трансформатора, а база-эмиттерные переходы зашунтированы баэовыьщ обмотками с токозжими резис торами, причем выходные цепи авто- генератора связаны со входными цепями усилителя мощности, управляющая трансформаторная обмотка которого .подключена через резисторы к базам 30 его транзисторов, коллекторы которых подсоединены к выходному трансформатору 2.Однако недостатком данного преобразователя являются значительные потери мощности при переключении за счет больших сквозных токов из-эа инерционности транзисторов усилителя мощности, что снижает КПД устройства.Цель изобретения - устранение сквозных токов.Поставленная цель достигается тем, что в инвертор введены два диода, включенные между базами транзисторов автогенератора и коллекторами транзисторов усилителя мощности.На чертеже представлена электрическая принципиальная схема инвертора.Инвертор из автогенератора 1, содержащего трансформатор 2, транзисторов 3 и 4, соединенных коллекторами с одним из входных выводов, эмит-. терами - с концами первичной обмотки 5 трансформатора 2, средняя точка которой соединена с другим входным выводом. Базовые обмотки транс- форматора с токозадающими резисторами 6 и 7 шунтируют база-эмиттерные переходы транзисторов 3 и 4. Выходавтогенератора 1 связан с входными цепями транзисторов 8 и 9 усилителя 10 мощности, эмиттеры которых соединены с другим входным выводом, а коллекторы - .с концами первичной обмотки 11 выходного трансформатора 12, средняя точка которой подключена к одному из входных выводов. Диоды 13 и 14 включены между базами транзисторов 3 и 4 автогенератора 1 и коллекторами транзисторов 8 и 9 усилителя 10 мощности. В ряде случаев усилитель 10 мощности может быть выполнен по мостовой схеме.Устройство работает следующим образом.При подключении постоянного входного напряжения автогенератор 1 начинает генерировать прямоугольные импульсы, которые поступают на базы транзисторов 8 и 9 усилителя 10 мощности. Полярность управляющего напряжения выбирается таким образом, чтобы при открытом транзисторе 3 автогенератора 1 транзистор 8 усилителя 10 мощности был закрыт. Следова тельно, диод 13 закрыт, диод 14 так же закрыт напряжением базовой обмотки трансформатора 2 автогенератора 1. В момент смены полярности выходного напряжения автогенератора диод 14 открывается, удерживая закрытым транзистор 4 автогенератора 1 до тех пор, пока в транзисторе 9 усилителя 10 мощности не рассосется избыточный заряд в области базы и транзистор 9 не закроется. Закрытие транзистора 9 вызывает отключение диода 14, транзистор 4 автогенератора 1 открывается, происходит смена полярности управляющего напряжения. В управляющем напряжении Формируется пауза на"нуле", равная времени рассасываниянеосновных носителей в области базы транзисторов усилителя мощности. Формирование паузы в управляющем напряжении позволяет устранить сквозные токи при переключении (одновременное провщящее состояйие транзисторов усилителя мощности) .Использование изобретения позволяет повысить КПД устройства, уменьшить потери мощности при переключении, устранить сквозные токи.0Формула изобретенияИнвертор, содержащий автогенератор, выполненный на двух транзисторах 15 эмиттеры которых присоединены к концам первичной обмотки трансформатора, а база-эмиттерные переходы зашунтированы базовыми обмотками с токоэадающими резисторами, причем вы О .ходные цепи автогенератора связанысо входными цепями усилителя мощности, управляющая трансформаторная обмотка которого подключена через резисторы к базам его транзисторов коллекторы которых подсоединены к выходному трансформатору, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью устранения сквозных токов, в него введены два диода, включенные между базами транзисторов автогенератора и коллекторами транзисторов усилителя мощности.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе35 1. Белопольский И,И. Источникипитания радиоустройств. М., "Энергия", 1977, с. 190, рис. 7-18.2. Ромаш Э.М. Транзисторные преобразователи в устройствах питания40 радиоэлектронной аппаратуры. М.,826534Составитель Т. Ершоваор П.Макаревич Техред Н.Майорош Корректор,Н.Швыдкая Заказ 2532/77 Тираж 730 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретенийи открытий113035, Москва, ж., Раушская наб., д. 4/5Филиал ППБ фйатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2785519, 25.06.1979

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6045

ХАНДОГИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02M 7/537

Метки: инвертор

Опубликовано: 30.04.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-826534-invertor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Инвертор</a>

Похожие патенты