Ковш скрепера

.А.Хмара и М.И.Деревянчук ропетровский инженерно-строительйнстйтутЗаявител 54) КОВШ СКРЕПЕРА На фи ажен скрепер в а; нафиг. 2- с ания разгрузки из гр ок мент ко пер в об й является то,о грунтонаправ провождаетсятрение днистен" оци ляющембольшимЦел потерями н зобретеиия вышение п изводительнПоставле тем, что гр соблеяие вы ти.ая цель тигаетс ее приспо- соедииен- стенками нтонаправляолнено в вио с боковыми ного ша Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частностик скреперам.Известен ковш скрепера, включающий стенки, днище, заслонки и направляющие, способствующие лучшему наполнению ковша грунтомНедостатками скрепера являютсяпотери на трение грунта о направляющие и сложная конструкция ковша,Известен ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, переднюю заслонку и грунтонаправляющееприспособление 21,Недостатком ковшачто движение грунта пу устройству со 2и посредством гибкой связи с передней заслонкой коробчатого грунтовода с продольньяи и поперечными стенками, которые имеют установленные на внешних сторонах газовые коллекторы и закрепленные на внутренних сторонах подрезающие пластины, образующие со стенками груитовода газонаправляющие полости, при этом газовые коллекторы сообщены с газонаправляющими полостяч момент ончщн вид,Скрепер включает тяговую раму 1,ковш, .содержащий режущий нож 2ще 3, боковые стенки 4, заднююку 5 для выгрузки грунта, гидрлиндры 6 для выдвижения стенки првыгрузке грунта из ковша, боковыерычаги 7, к которым прикреплена передняя управляемая заслонка 8, гидрцилиндры 9 передней заслонки. В зад3 82ней части ковш снабжен буферным устройством 1 О и рамой 11. Ковш установлен на ходовое оборудование 12. Подьем и опускание ковша обеспечивается спомощью двух гидроцилиндров 13.Внутри ковша по всей длине ножа2 к боковым стенкам 4 с помощью шарнирных пальцев 14 смонтирован коробчатый грунтовод 15. На тыльных сторонах поперечных стенок грунтовода 15внизу смонтированы газовые коллекторы 16 и 17, соединенные отверстиями18 и 19 с газонаправляющими полостями 20 и 21, образованными внутри коробчатого грунтовода 15 подрезающимипластинами 22 и 23. Между поверхностью грунтовода 15 и пластинами. 22и 23 установлены резиновые прокладки24 и 25,образующие газонаправляющие,полости соответственно 20 и 21,К коллекторам 16 и 17 подсоединеныметаллические трубопроводы 26 и 2крепящиеся к тыльным сторонам грунтовода 15. К металлическим трубопроводам 26 и 27 на уровне расположенияшарнирных пальцев 14 подсоединенырезиновые трубопроводы 28 и 29. Порезиновым трубопроводам 28 и 29 подается сжатый гаэ от источника сжатого газа (не показан),В передней части коробчатый грунтовод 15 с наружной стороны соединен якорной цепью 30 с внутренней поверхностью трения передней управляемой заслонки 8. Пластины 22 и 23 грунтовода 15 крепятся к нему с помощью болтов соответственно 31 и 32.Работает скрепер следующим образом,Для начала копания грунта ковш следует с помощью гидроцилиндров 3 опустить на требуемую глубину резания ножом 2, Передняя заслонка 8своей нижней кромкой примыкает к ножу 23 (фиг. 1). От источника сжатого газа по трубопроводам 28 и 29 подается сжатый газ в коллекторы 16 и 17. Оттуда газ через отверстия 18 и 19 выходит в полости 20 и 21, а затем вверх по внутренним поверхностям скольжения коробчатого грунто. - вода 15. Вырезаемый ножом 2 грунт при этом поступает внутрь коробчатого грунтовода 15., а затем поднимается силами подпора вновь вырезаемой стружки вверх, после чего стружка разваливается вперед и назад ковша (показано стрелками). Газовая смаэ 5787 ф ка, выходящая из полостей 20 и 21,35 40 Подача газа внутрь грунтовода 15 происходит только на режиме копания грунта,Основными преимуществами предлагаемого устройства являются снижение сил сопротивления грунта заполнению ковша и возможность разработки липких, влажных и переувлажненных грунтов. 45 Формула изобретения Ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, переднюю заслонку, днище и грунтонаправляющее приспособление, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, грунтонаправляющее приспособление выполнено в виде соединенного шарнирно с боковыми Стенками и посред-. ством гибкой связи с передней заслонкой коробчатого грунтовода с продольньви и поперечными стенками, которые 5055 обеспечивает снижение сил трениягрунта и обеспечивает подъем грунтавверх по коробчатому грунтоводу 15.5При вырезании .грунта заполняется передняя и задняя часть ковша. Послеокончания наполнения ковша передняязаслонка 8 с помощью гидроцилиндров9 опускается вниз до упора в нож 2, 10 Это обеспечивает удерживание грунтавнутри ковша. Затем ковш с помощьюгидроцилинров 13 поднимают вверх ипереводят в транспортное положение,Для выгрузки грунта иэ ковша спомощью гидроцилиндров 9 поднимаютвверх переднюю заслонку 8. При отходе заслонки 8 от грунтовода 15 эасчет того, что якорная цепь 30 смонтирована с зазором, необходимым для 20 высыпания грунта, происходит выгрузка передней емкости ковша скрепераи выгрузка грунта из внутренней части грунтовода 15 (фиг. 2), Затем спомощью гидроцилиндров 6 осуществляют выдвижение вперед стенки 5, чтообеспечивает выгрузку грунта из задней части ковша, После этого заднююстенку 5 возвращают в исходное положение. Далее опускают переднейзаслонкой 8 с помощью якорных цепей30 грунтовод 15 в положение, как показано на фиг, 1, Скрепер подготовлен после этого для выполнения следующего цикла копания грунта.9 18 Тирык 69 с лиа Проектная,т", г. Уаг 5 825 имеют установленные на внешних сторонах газовые коллекторы и закрепленные на внутренних сторонах.подрезающие пластины, образующие со стенками газонаправляющие полости, при этом газовые коллекторы сообщены с газонаправляющими полостями. 787 6Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР11- 605898, кл. Е 02 Г 3/64, 1975.2. Авторское свидетельство СССРВ 638683, кл. Е 02 Г 3/64, 1976 (прототип ).