Башмак ковшового элеватора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Совет сии кСоциалистичесникРеслублик 1 и 825399Опубликовано 30.04.81. Бюллетень16Дата опубликования описания 05.05.31 по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Г. С. Маркина, К. И. Россолова и Г. Н. уйкинац1сЪГоловное специализированное конструкторск бюро йо комплекс 9"машин для послеуборочной обработки и хране ия зе 1 навхозяйствах(54) БАШМАК КОВШОВОГО ЭЛЕВАТОРА Изобретение относится к транспортирующим устройствам с гибким тяговым органом для вертикального перемещения сыпучих грузов, например к ковшовым элеваторам. 5Известен башмак ковшового элеватора, включающий фланцевый корпус, на боковинах которого, на съемных пластинах закреплены подшипники натяжного барабана. Корпус закрывается фланцем, на котором установлены телескопические патрубки и 10 штырь с грузами 11 .Однако телескопическая подвеска башмака усложняет конструкцию элеватора, увеличивает монтажиые и ремонтные расходы, а расположение засыпного бункера выше телескопического устройства увели чивает габаритные размеры при той же высоте транспортировки.Наиболее близким по технической сущности и достигаемым результатам к предлагаемому изобретению является башмак 2 О ковшового элеватора, включающий корпус и компенсирующий механизм, на штоке которого закреплена скоба с осью для натяжного барабана 2. Однако при регулировке положения ленты на барабане перемещение оси вызывает наклон барабана относительно щек плиты, происходит задевание вращающегося барабана за щеки, а также повышаются нагрузки на натяжное приспособление, наблюдается перегрузка электродвигателя и быстрый износ. Кроме того, не постоянно расстояние между барабаном и дном для обеспечения перемещения барабана в процессе вытяжки ленты при работе. При этом в излишнем объеме образуются залежи и порча транспортируемого материала, а также увеличение дробления зерна при зачерпывании.Цель изобретения - повышение качества транспортируемого материала..Указанная цель достигается тем, что корпус выполнен из верхней и нижней частей, причем нижняя часть закреплена на оси с возможностью перемещения относительно верхней части.Кроме того, компенсирующий механизм имеет регулятор положения барабана, выполненный в виде втулки с фланцем и регулирующими и фиксирующими отверстиями, 825399при этом фланец закреплен на верхней части корпуса.На фиг. 1 изображен башмак ковшовогоэлеватора, общий вид; на фиг, 2 - то же,вид сбоку.Башмак ковшового элеватора включаетбарабан 1, свободно установленный наоси 2, закрепленной в скобе 3, компенсирующий механизм в виде вертикального штока4, соединенного с площадкой 5 для груза,а также регулятор положения барабана,выполненный в виде втулки 6 с фланцем 7и отверстиями под винты 8 для регулирования положения натяжного барабана ипод болты 9 для жесткого крепления втулки 6 к корпусу 10. К скобе 3 подвешенона оси 2 подвижное дно 11, имеющее форму корзины с боковыми стенками 12. Величина перемещения компенсирующего механизма ограничена конечными выключателями 13 и 14. На неподвижном корпусе10 закреплен приемный бункер 15 с однойстороны и съемная стенка 16 с лотком 17 20с другой стороны. На боковых стенках 12закреплены уплотняющие прокладки 18. Конечные выключатели 13 и 14, определяющиеход натяжки, закреплены на одной из вертикальных труб ковшового элеватора,Башмак ковшового элеватора работаетследующим образом.После регулировки положения барабана1 винтами 8, направляющую втулку 6 жестко закрепляют на каркасе болтами,9. Затем навешивается подвижное дно1, скрепляют съемную стенку 16 и прокладки 18.На площадку 5 устанавливают расчетныйгруз. П ри последующем вытягивании тягового органа в процессе работы опускается натяжной барабан вместе с грузом иподвижным дном 11. Таким образом, рас стояние между ковшами и дном остается постоянным, а расстояние между приемным бункером 15 и дном 11 увеличивается. При полном вытягивании тягового органа барабан вместе с дном 11 занимает нижнее положение и срабатывает выключатель 14.Предлагаемая конструкция башмака ковшового элеватора позволяет уменьшить процент дробления транспортируемого материала примерно на 15/о, улучшить экс. плуатационные показатели, сократить расходы на изготовление.Формула изобретения1. Башмак ковшового элеватора, включающий корпус и компенсирующий механизм, на штоке которого закреплена скоба с осью для натяжного барабана, отличающийся тем, что, с целью повышения качества транспортируемого материала, он снабжен дном, закрепленным на скобе с возможностью перемещения.2. Башмак по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, компенсирующий механизм имеет регулятор положения барабана, выполненный в виде втулки с фланцем и регулирующими и фиксирующими отверстиями, при этом фланец закреплен на верхней части корпуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США4022316, кл. 198 в 8, опублик. 1964.2, Техническое описание и инструкция по эксплуатации зерноочистительных агрегатов и комплексов ЗАВи КЗС, с. 22 - 27, рис. 6.7 (прототип).ль Т. Суриойкас омитета СССР открытий кая наб., д. 4/5 д, чл. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2797254, 07.06.1979
МАРКИНА ГАЛИНА СЕРГЕЕВНА, РОССОЛОВА КЛАВДИЯ ИГНАТЬЕВНА, ЗУЙКИНА ГАЛИНА НИКОЛАЕВНА
МПК / Метки
МПК: B65G 17/36
Метки: башмак, ковшового, элеватора
Опубликовано: 30.04.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-825399-bashmak-kovshovogo-ehlevatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Башмак ковшового элеватора</a>