Стоговоз

ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рц 818546 Союз Советских Социалистических Рвслублик(45) Дата опубликования описания 07.04.81 СССРделам изобретений и открытий(088.8) 4) СТОГОВ 5 5 Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к машинам для погрузки, транспортировки, разгрузки стогов.Известен стоговоз, состоящий из рамы, составленной из средней и боковых продольных секций, снабженных грабельными решетками. Поперечная секция снабжена прицепной скобой, которая является передней опорой. Задней опорой стоговоза явля ются самоустанавливающиеся колеса, Боковые секции рамы приводятся в движение в горизонтальной плоскости с помощью гидроцилиндров, укрепленных на поперечной секции. Подъем и опускание стоговоза 1 осуществляется от гидросистемы трактора с помощью гидронавески и гидроцилиндров механизма подъема самоустанавливающихся колес,11, Недостатком известного стоговоза является то, что при разгрузке из-за 2 большой вертикальной нагрузки от стога сеносоломистая масса плохо сходит с грабельных решеток.Цель изобретения - облегчение разгрузки стоговоза, 2Указанная цель обеспечивается тем, что боковые секции выполнены составными и шарнирно соединены между собой с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а механизм подъема выполнен в 3 виде гидроцилиндра, закрепленного на крайней части боковой секции, и поворотного рычага, причем поворотный рычаг одним концом соединен с гидроцилиндром, а другими - со средней частью боковой секции.На фиг 1 изображен стоговоз, вид сверху; на фиг. 2 - "то же, вид сбоку; на фиг.3 - . разрез А - А фиг, 1.Стоговоз включает прицепную скобу 1, укрепленную на поперечной секции 2, боковые секции, состоящие из крайней части 3, соединенной шарнирно с поперечной секцией. Внутри крайней части уложена сред- няя часть 4 с пальцами 5 в полуподшипники б, От смещения стоговоз фиксируется стопорными кольцами 7, приваренными к средней части, С торца средней части закреплен поворотный рычаг 8. Для прохода рычага в крайней части имеется кольцевой паз. Кроме того, стоговоз включает кронштейн 9 с поворотными самоустанавливающимися колесами 10, механизм подъема - двуплечий рычаг 11 с гидроцилиндром 12, Для поворота средней части при погрузке и разгрузке стога установлен гидроцилиндр 13 на кронштейне 14, укрепленном на крайней части боковых секций. Для захвата и разгрузки стога служат гидроцилиндры 15, соединенные шарнирно с поперечными и3боковыми секциями. На поперечной секции крайних и средней части боковых секций установлена жестко обрешетка 16.Стоговоз работает следующим образом, При захвате стога боковые секции, со стоящие из крайней части 3, средней части 4, разводятся с помощью гидроцилиндров 15, Поперечная секция 2 со скобой 1, установленной на гидронавеске трактора, является передней опорой, в задней части стоговоз 10 опирается на самоустанавливающиеся колеса 10, которые через кронштейн 9, двуплечий рычаг 11, гидроцилиндр 12 связаны с крайней частью боковых секций. Трактор задним ходом подводят к стогу. Пальцы 5 15 вместе со средней частью 4 поворачиваются на некоторый угол с помощью гидроцилиндра 13, укрепленного на кронштейне 14, установленном на крайней части 3, через поворотный рычаг 8 на полуподшипниках 6, удерживаясь от продольного перемещения на стопорных кольцах 7. Гидроцилиндрами 15 боковые секции с пальцами подводятся под стог уже под углом к почве. Стог заходит на пальцы, как по наклонной пло Б скости. Сеносоломистая.масса не накапливаетсяпальцами 5, а скользит по ним. После погрузки пальцы 5 также с помощью гидроцилиндра 13 возвращаются в горизонтальное положение, Стог с помощью гидро- зо навески трактора и механизма подъема самоустанавливающихся колес поднимается и транспортируется к месту хранения. Разгрузка осуществляется в обратном порядке. Пальцы 5 снова устанавливаются под углом к горизонту, стог легко сходит с них при разгрузке.Применение стоговоза позволит облегчить его разгрузку.Формула изобретения1. Стоговоз, включающий прицепную скобу, укрепленную на поперечной секции, боковые секции, самоустанавливающиеся колеса с механизмом подъема, отлич ающ и й с я тем, что, с целью облегчения разгрузки, боковые секции выполнены составными и шарнирно соединены между собой с возможностью поворота в вертикальной плоскости.2. Стоговоз по п. 1,отличающийся тем, что механизм подъема выполнен в виде гидроцилиндра, закрепленного на крайней части боковой секции и поворотного рычага, причем поворотный рычаг одним концом соединен с гидроцилиндром, а другим - со средней частью боковой секции,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР417124, кл. А 01 Р 87/12, 1973 (прототип),Редактор расов Заказ 629/3 Изд.263 Тираж 712НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Типография, пр. Сапунова ставитель А. КалашникТехред 3, Тарасова одписно открыти