Планетарная зубчатая передача

(п)815356 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл,(22)Заявлено 22.07.67 (21) 1174665/25-28 Г 16 Н 148 с присоединением заявки Ж Гаауларстнанный квинтет ИСР йа делам зебретеннй н атнритнй(53) УДК 621.833. .6(088,8) Дата опубликования описания 23.03.8 1 7) Заявитель 4) ПЛАНЕТАРНАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА из которых им еет набор ч ередующ ихся между собой ведуших и ведомых подпру. жиненных в осевом направлении фрикцион ных дисков, снабженных зубчатыми венца ми, зацепляюшихся соответственно с цент ральными колесами наружного и внутреннего зацепления 2.Выравнивание нагрузок по сателлитам осуществляется благодаря связи дисков сателлитов между собой поверхностями трения . Неодинаковость затяжки дисков вследствие низких фрикционных свойств последних не обеспечивает достаточной равномерности распределения по сателлитам,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторостроении.Известен редуктор с раздвоением силового потока, содержащий ведушую и ведомую ступени с установленными на нихзубчатыми колесами и пружинную муфту,установленную между этими ступенями.Выравнивание нагрузок между ветвямиобеспечивается муфтой, благодаря которой зубчатые колеса ведомой ступенинезначительно проворачиваются и смешаются вдоль оси Х 11,Укаэанный редуктор выполнен рядным,а значительная жесткость пружинногозвена муфты не позволяет полностью выровнять нагрузку по силовым потокам.. Наиболее близким к предлагаемомуизобретению но технической сушиостй идостигаемому результату является планетарная эубчатаи передача, содержвшаяцентральные колеса наружного и внутреннего зацепления и водило с установленными на его оси сателлитами, каждый Бель изобретения - увеличение равномерности распределения нагрузки по сателлитам.Укаэанная цепь достигвется тем, что передача снабжена фрикционной муфтой, диски которой расположены между дис хами сателлитов и закреплены от проворота на оси сателлита.3 81На чертеже представлена планетарная зубчатая передача, продольный разрез,Передача имеет корпус 1, расположенные в нем ведущий 2 и ведомый 3 валы. На ведущем валу 2 установлено центральное колесо 4 наружного зацепления. центральное колесо 5 внутреннего зацепления выполнено в виде пакета дисков и закреплено в корпусе 1, а центральное колесо 6 внутреннего зацепления связано с ведомым валом 3. На осях 7 водила 8 установлены сателлиты, выполненные в виде набора чередующихся между собой ведущих 9 и ведомых 10 под - пружиненных в своем направлении фрикционных дисков, снабженных зубчатыми венцами, и венце 11, жестко связанного с осью 7. Чередующиеся диски 9 и 10, установленные на втулках 12, являются подшипниками и разделяются между собой закрепленными от проворота на оси 7 дисками 13 фрикционной муфты. Сжатие всего набора дисков 9,10 и 13 осуществляется посредством стяжных шайб 14, пружинами 15, расположенных в отверстии оси 7.Ведущие диски 9 взаимодействуют с центральным колесом 4, ведомые диски 10 - с центральным колесом 5, а венец 11 - с центральным колесом 6. С целью увеличения. сил трения диски 9 и 10 могут быть выполнены с фрикционными накладками, встроенными в тело дисков.Работа передачи осуществляется сл едующим образом,От ведущего вала 2 через центральное колесо 4 вращение передается ведущим дискам 9 сателлита и через поверхности трения на фрикционные диски 13 и далее через диски 10 сателлита, которые, обкатываясь по дискам центрального колеса 5,. обеспечивают вращение зубчатого венца 11 сателлита и водила 8. Палее через зубчатые венцы 11 вращение передается центральному колесу 6 с внутренним зацеплением и на ведомый вал 3. Выполнение сателлита из набора фрикционных дисков и соединение их с третьим зубчатым венцом с помощью фрикционных дисков обеспечивает равномерноерас предел ен ие нагрузки м ежду с ателлитами, когда при приложении крутящего момента осуществляется последовательный поворот дисков и отдельных сателлитов, покавсе они не вступят в работу, а при превы щении момента выше допустимого происходит проскальзывание всех дисков, благодаря чему передача в целом предохраняетсяот перегрузки.Благодаря наличию фрикционной связи 15 между зубчатыми венцами сателлитов происходит более равномерное распределениенагрузки между сателлитами и ограниченние ее по величине, что увеличивает надежность и долговечность передачи, при 20 этом отпадают Ьграничения при,выборечисел зубьев, связанные с применениемнескольких сателлитов. Формула изобретенияПланетарная зубчатая передача, содержащая центральные колесе наружного ивнутреннего зацепления и водило с установленными на его оси сателлитами, каждый из которых имеет набор чередующихсяся между собой ведущих и ведомых подпружиненных в осевом направлении фрикцион -ных дисков, снабженных зубчатыми венцамизацепляющихся соответственно с цент -ральными колесами наружного и внутреннегозацепления, от ли ч а ю ща яс я тем, что, с целью увеличения равномерности распределения нагрузки по сателлитам, она снабжена фрикционноймуфтой, диски которой расположены междудисками сателлитов и закреплены от 40 проворота на оси сателлита.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР181465, кл. г 16 Н 1/22, 1963.4 2. Авторское свидетельство СССР219974, кл. Г 16 Н 37/02, 1966004/59 Тираж 1006ВНИИПО Государственного комитета ССпо делам изобоетенийоткрытий 113035 ф Москвас Ж, Раущская на одписн о д. 4/5 Составитель Г. КузнецоваРедактор А. Химчук Техред М.Федорнак Корректор М. Шарошичю ь- Ъ ЧФ МФз Пт уФел ю ф ю мЕили ал ППП Патент", г. Унгород Проектна