Гидродинамическая муфта с вертикальнойосью вращения “гидимза-2

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 150281,6 кзллетень Мо бДата опубликования описания 15.0281(51)М. Кл.з Р 16 О З/08 Государственный комитет СССР по деяам изобретений и открытий(72) Автор изобретения С. Б, Забирник Краматорский индустриальный институт=,.(54) ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МУФТА С ВЕРТИКАЛЬНОЙ ОСЬЮ ВРАЩЕНИЯ ГИДИМЗАГидромуфта содержит насосное колесо 1, проточная часть которого выполнена пер=менного сечения и состоит из усеченных на вершине перевернутых колоколов 2 и 3, между которыми жестко закреплены радиальные лоптки 4, Турбинное колесо 5, представляющее собой выпуклый обод с радиальными лопатками б на внутренней его стороне, охватывает насосное колесо 1, причем вход в турбинное колесо 5 расположен на выходе из насосного колеса 1, Турбинное колесо 5 соединено с выходным валом 7, а насосное колесо 1 насажено на входной вал 8 так, что усеченная вершина колоколообразного насосного колеса погружена в питающую камеру 9, в которой находится змеевик 10 с охлаждающей жидкостью. Над питающей камерой 9 находится порог 11, не допускающий непосредственного перехода жидкости из питающей камеры 9 в рабочую полость турбинного колеса 5. К питающей камере 9 подсоединен гидроцилиндр 12 с подвижным штоком 13.Муфта работает следующим образом. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является гидродинамическая муфта с вертикальной осью вращения, содержащая корпус с питающей камерой и расположенные в нем насосное и тур-15 бинное колеса с лопатками 2. Изобретение относится к машиностроению и, в частности, к устройствам для передачи вращения.Известна гидродинамическая муфта, содержащая расположенные в корпусе насосное и турбинное колеса 13Недостатком ее является сложность конструкции. Недостатком его является узкий диапазон регулирования передаваемого момента. 20Цель изобретения - расширение диапазона регулирования.Цель достигается тем, что муфта снабжена гидроцилиндром, соединенным с питающей камерой, проточная 25 часть насосного колеса и его лопатки выполнены переменного сечения, а турбинное колесо - в виде выпуклого обода с лопатками, расположенными на внутренней его поверхности. 30 На чертеже изображена гидродинамическая муфта, 804930При включении приводного двигателя совместно с входным валом 8,свя-занным с валом двигателя, насосноеколесо 1 набирает полную угловуюскорость. При этом жидкость, наход"щаяся в ее йолости под действием радиальных лопаток 4 насосногоколеса 1 также приобретает угловую,скорость и, ограниченная колоколами2 и 3, под действием центробежныхсил поднимается к более широкомурадиусу насосного колеса 1, откудапоступает в турбинное колесо 5, Вращение от входного вала 8 на выходнойвал 7 передается посредством воздействия жидкости на лопатки 6 турбинного колеса 5 Из турбинного колеса 155 жидкость, пройдя порог 1, поступает в питающую камеру 9, где охлаждается змеевиком 10 с охлаждающейжидкостью и вновь поступает в полостьнасосного колеса 1, цикл повторяется. 29Перемещая шток 13 в гидроцилиндре12 вправо, часть жидкости из питающей камеры 9 перейдет в полость гидроцилиндра 12, а следовательно,уменьшится и количество жидкости,поступающей в рабочую полость насосного колеса 1, что приводит куменьшению количества жидкости,участвующей;в циркуляции, следовательно, уменьшается и момент на выходном валу 7.При перемещении штока 13 влевомомент на выходном валу 7 увеличивается. Перемещение штока 13 в гидроцилиндре 12 обеспечивает плавноерегулирование крутящего момента навыходном валу 7 гидродинамическоймуфты. Под действием центробежныхсил жидкость приобретает скорость,направленную от оси вращения гидромуфты, и выполнение насосного колеса 40 в виде выпуклого обода обеспечивает постоянство формы пути циркуляции жидкости при повышенном скольжении гидромуфты. Это обеспечивает стабильность работы гидромуфты и возможность ее устойчивого и широкого регулирования.Отсутствие выпускных и впускных каналов у рабочей полости гидродинамической муфты значительно повышает ее быстродействие, а применение неподвижной питающей камеры уменьшает маховые массы гидромуфты, что приводит к экономии энергии, необходимой для разгона гидромуфты, Кроме того, гидродинамическая муфта не нуждается в прокладках, что в значительной степени упрощает ее конструкцию.Формула изобретенияГидродинамическая муфта с вертикальной осью вращения Гидимза, содержащая корпус с питающей камерой ирасположенные в нем насосное и турбинное колеса с лопатками, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюрасширения диапазона регулирования,она снабжена гидроцилиндром, соединенным с питающей камерой, проточнаячасть насосного колеса и его лопаткивыполнены переменного сечения, атурбинное колесо выполнено в виде1выпуклого обода с лопатками;расположенными на внутренней его поверхности.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 559051, кл. Г 16 О 33/08, 1975.2, Авторское свидетель тво СССРР 377574, кл. Е 16 О 33/08, 1970804930 12 ль И. Яцунов Гаврилешко Корректор Н стави хред Е актор Н. Мин Григор 0835/5 ектная, 4 илиал ППП "Патент", г. Ужго 2 Тираж 1017 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4