Длиннообазовый планировщик

Номер патента: 5452

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Уткин

МПК: B25B 27/14, B25B 29/00

Метки: деревянных, обжима, прямоугольных, рам, скрепления, станок, частей

...и на фиг, 3 -его поперечный разрез,Станок состоит из обвязки (прямоугольной рамы из брусьев) 1, 2,крепится намертво, а упор 14 может перемещаться,Над шейками болтов 17 и 18, которыми прикрепляются упоры 9 и 13, расположены эксцентриковые зажимы 15 и 1 б для обжима рамы по длине ее (фиг. 1). Параллельно брусьям 11 и 12 имеется брус 19, (с прорезом) который соединен с брусками 20 и 21 служащими направляющими для брусьев 11 и 12 при их перемещении по брусьям 5 и б. По прорезу бруса 19 могут быть укреплены переставные упоры 22 и 23; брус 3 рамы также снабжен прорезом, в котором посредством упора 24 укрепляется к шейке болта эксцентриковый зажим 25 для обжима коротких сторон рамы.Просверливание отверстия для нагелей (деревянных гвоздей)...

Номер патента: 840243

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Данилец, Фесенко

МПК: E02F 3/40

Метки: бункерный, ковш, траншейного, экскаватора

...днище 8 с возможностью его поворота во время резания и разгрузки грунта. 45Работа траншейного экскаватора заключается в следующем.Ковш 7 при помощи подъемного каната 26 в раскрытом виде опускается на поверхность забоя. При этом освобождается натяжение ветви тягового каната 27, Посредством полиспаста подвижной обоймы 28 и натяжением ветви тягового каната 27 приводится в действие отвесной тяговый механизм 25 ковшовой рукояти б со . сдвигом тормозных плоскостей 21 в боковые стенки разрабатываемой траншеи.Конец каната 27, закрепленного на отвесном тяговом механизме 25, при- ) 60 поднимает его, Механизм 25 в свою очередь посредством плавающих шарниров 24 и рычагов 23 поворачивает на определенный угол валы 22 с кулачковыми толкателями 29,...

Номер патента: 1602953

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Бондарь-Лящук, Дубровский, Попель, Фрумкин, Щемелев

МПК: E02F 9/22

Метки: ковш, скрепера

...масла в гидробак. По мере з апол нения ковша величина погружения шнеков в грунт увеличится, а следовательно, увеличится момент сопротивления вращению на валах 8 гидромоторов 27 - 29, В результате чего давление в напорной магистрале гидромагистрали повысится, сработает реле 26 давления, нормально разомкнутые контакты которого замкнутся и напря 5 10 15 20 25 30 40 50 55 жение литания поступит на электромагнитные муфты, После замыкания полумуфты 9 с полумуфтой 7 крутящий момент от гидромоторов 27, 29 через валы 8 передается к зубчатому колесу 6, при перекатывании которого по зубчатому венцу 4 произойдет перемещение рамы каретки 1 с установленными на ней гидромоторами 27 - 29 в переднюю часть ковша, Величина погружения шнеков 11 - 13 в...

Номер патента: 71588

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Волков

МПК: A01D 76/00, A01D 90/00

Метки: волокуша, тракторная

...опирающиеся кронштейнами 4 на полевые колеса 7,На втулке каждого из полевых колес 7 насажен обычный автомат 6 плужного типа, через которьш проходит двухколенчатый вал 5, опирающийся одним концом на полевое колесо 7, а другим концом колена - на шарообразную втулку 8, прикрепленную к боковым сторонам средней рамы 1,На шейках каждого вала 5 шарнирно монтирована рама 9, несущая на себе ряд желобообразных пальцев 10 с сменными деревянными наконечниками 12. Каждая рама 9 связана с рамой 3 подвесками 11 и совместно с системой пальцев 10 образу ет независимо управляемую секцию волокуши. Подъем и опускание пальцев каждой секции производится посредством поворачивазоо71588 Фиг. 2 (г М, Акиши Ота. реда400 Редактор Ф. А. Сине ния вала б от автомата...

Номер патента: 153244

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: E02F 3/43, E02F 3/627, E02F 3/76

Метки: 153244

...3, ковш 4 с днищем 5, жестко прикрепленным к поворотной задней его стенке 6, механизм поворота и заглубления 7, подножевая плита 8, колесный ход 9, каток 10 и фиксаторное приспособление 11.На тяговой раме 1 смонтированы указатели положения грунта 12, направляющие и тяговье блоки 18 полиспаста подъема ковша. Передним концом рама 1 соединена с передком посредством универсальногоМ 153244шарнира, а задним - с передней рамой 2 и посредством двух шарниров - с горизонтальной осью полиспаста. В рабочел положении тяговая рама 1 жестко соединена пижпимп поясами с нижним концом наклонной части верхнего пояса рамы ковша 1 с помощью двух упоров, на которых имеются ролики (на чертеже не показаны), входящие в пазы швеллера верхнего пояса задней рамы...