153244
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 153244
Текст
- 1 ОтЦ;11 11 одписная группа Л 278ф, Е. ОмельянПРИЦЕПНОЙ ДЛИННОБАЗОВЫЙ ПЛАНИРОВЩИКЗаявлено 22 января 1962 г. за Лв 760936/29-14 в Комитет по делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССР Опубликовано в Бюллетене изобретений ЛЪ 4 за 1963 г. Для отделочных земляных работ применяются длиннобазовые планировщики. Ковш их выполнен с неповоротной задней стенкой, вследствие чего весь объем срезанного грунта перемещаегся как призма волочения, что снижает производительность известных планировщиков.Для устранения этого недостатка ковш длиннобазового планировщика, согласно изобретению, жестко прикреплен к задней части складывающейся подъемной рамы и снабжен днищем, объединенным с его задней стенкой, которая шарнирно подвешена к подножевой плите с возможностью поворота посредством, например, полиспаста от лебедки.Полиспаст служит одновременно для регулирования величины заглубления ковша,Такая конструкция планировщика позволяет обойтись без выглубления ковша, чем повышается производительность длиннобазового планировщика и качество отделочных работ,На фиг. 1 изображен планировщик в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, в положении для перемещения грунта; на фиг. 3 - то же, в положении для транспортировки по дорогам.Основными узлами длиннооазового планировщика являются: передок с тяговой рамой 1, передняя рама 2, задняя рама 3, ковш 4 с днищем 5, жестко прикрепленным к поворотной задней его стенке 6, механизм поворота и заглубления 7, подножевая плита 8, колесный ход 9, каток 10 и фиксаторное приспособление 11.На тяговой раме 1 смонтированы указатели положения грунта 12, направляющие и тяговье блоки 18 полиспаста подъема ковша. Передним концом рама 1 соединена с передком посредством универсальногоМ 153244шарнира, а задним - с передней рамой 2 и посредством двух шарниров - с горизонтальной осью полиспаста. В рабочел положении тяговая рама 1 жестко соединена пижпимп поясами с нижним концом наклонной части верхнего пояса рамы ковша 1 с помощью двух упоров, на которых имеются ролики (на чертеже не показаны), входящие в пазы швеллера верхнего пояса задней рамы 3,Подъем и опускание ковша 4 и поворот днища 5 осуществляются одним канатом 14 посредством однобарабанной лебедки 15. При наматывании каната 14 на барабан лебедки 15, сперва поворачивается днище 5 ковша 4 и подвижные блоки 16 полиспаста доходят до упора, а затем поднимаетс передняя часть складывающейся рамы. Опускается рамайод действием собственного веса при расторможенном барабане лебедки 15,Для перевозки планировщика на большие расстояния трактор подают назад, при этом передшою раму 2 сдвигают относительно рамы 3 и располагают ее на последней.Предмет изобретенияПрицепной длипнобазовый планировщик, вклочаощий тяговую и подъемную рамы, ковш, ходовое оборудование и полиспаст, о т л и ч аю щи й с я тем, что, с целью улучшения качества планировочных раоот и увеличения производительности планировщика, его ковш, емкость которого выполнена переменной, с днищем, объединен:ым с задней стенкой и шарнирно прикрепленным к подножевой плите с возможностью поворота посредством, например, полиспаста, служащего одновременно для регулирования величины его заглубления, жестко прикреплен к заднеи части складывающейся подьемной рамы,дарств Поди к печ. 10/ЧЗак. 1144/1ЦНИИПИ Го Формат бум. 70 К 108/иТираж 650ного комитета по делам изобретеМосква, Центр, пр. Серова, д. 4. Типография, пр. Сапунова Объем 0,35 изд. л Цена 4 коп и открытий СССР
СмотретьЗаявка
760936
МПК / Метки
МПК: E02F 3/43, E02F 3/627, E02F 3/76
Метки: 153244
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-153244-153244.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">153244</a>
Навесной планировщик с бездонным ковшом
Номер патента: 107309
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Белинский, Ващенко, Нестерводский
МПК: E02F 3/76
Метки: бездонным, ковшом, навесной, планировщик
...1 аст(Ов цод орошясмос зсь)ледетнИявссцой планировщик с бездонным ковшом согласно изобретснио це имеет отмеченных недостатков. Особенность его зак,почается в том, ЧТО ДЛЯ ООССПССЦИЯ ЛУШСГО ВЫ- рявцивяция поверхности участка к ковшу прикреплены продольные полозки, которые вместе с ковшом имеют возможность вертикалього перемещения и опираются ца уже спляцироваццуо часть поверхности участка.На фиг. 1 и 2 изображены вид сбоку и сверху навесного плдцировдцикя с бездоццым ковшом. Е-Еиссцоц )Пдш ровщцк имеет ковш (, состолш)й цз передней стсцкц 2 с лемехом з и двух боковых Огряццчв(тсгьцьх сто;Ок -.д и, Сзя;и и ковц мк(кплсць дВд полозка б. Е(,овц и полозки сосдцнсцы с рамой 7 цавссцого мехдцизмд трактора, Положешс полозков относит.;ьцо...
Устройство для перемещения задней стенки ковша скрепера
Номер патента: 605899
Опубликовано: 05.05.1978
Авторы: Борисенков, Матвеев
МПК: E02F 3/64
Метки: задней, ковша, перемещения, скрепера, стенки
...скрепера; на фиг. 2 - схе. ма гидропривода.Устройство для перемещения задней стенки ковша скрепера содержит закрепленные на скрепе ре с буфером силовые цилиндры 1 и 2 двустороннего действия и рычаг Зшарнирно связанный с зад. ней стенкой 4 и силовыми цилиндрами, Силовые цилиндры закреплены посредством стойки 5, жестко связанной с буфером 6 скрепера. Стойка 5 образует с силовыми цилиндрами 1 и 2, задней стенкой 4 и рычагом 3 пятиэвенный механизм. Рычаг 3 выполнен двутцйчим. Надпоршневая полость силового цилинд.ра 2 через распределитель 7 жидкости сооб.цается с подпоршневой полостью силового цилиндра 1. Ры. чаг 3 связан с задней стенкой 4 посредством каретки 8.Устройство для перемещения задней стенки ковша работает следующим образом. При...
Прицепной длиннобазовый планировщик
Номер патента: 941483
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Кесельман, Ким, Самсонов, Черкезов
МПК: E02F 3/62
Метки: длиннобазовый, планировщик, прицепной
...части рамы планировщика 1. Через шарнир 12 на раме ггланировщика закреплена упорная стойка 13 с возможностью взаимодействия под собственным весом с осью передней тележки, фиксируемая на перед. ней тяге 11 после присоединения планировщика к тяга.чу.15В рабочем и транспортном положениях, когда планировщик находится в сцепе с тягачом упорная стойка 13 фиксируется на передней тяге и управление планировщиком производится обычным способом.20При соединении тягача с планировщиком работает устройство следующим образом. Упорная стойка3 взаимодействует с осью передней тележки 4 и положение дышла 7 по высоте регулируется с помощью гидро- цилиндра 6.25При отсоединении тягача от планировщика, находящегося в транспортном положении, стойка-упор 13...
Ковш породопогрузочной машины
Номер патента: 1159986
Опубликовано: 07.06.1985
Авторы: Громов, Крупченко, Федоров
МПК: E02F 3/413
Метки: ковш, породопогрузочной
...на ручной труд по очистке челюстей ковша от налипшей породы.Цель изобретения - повышение эффективности работы за счет лучшей очистки челюстей от грунта.Указанная цель достигается тем, что ковш породопогрузочной машины, включающий челюсти с днищем, цапфу, полость которой сообщена с полостью челюстей и с наружным пространством, шарнирно соединенную с рукоятью погрузочной машины и с каждой челюстью, гидроцилиндр поворота челюстей в вертикальной плоскости относительно рукояти и гидроцилиндр поворота челюстей в горизонтальной плоскости относительно цапфы, снабжен выталкивающим механизмом, выполненным в виде рамы с пластиной, при этом рама шарнирно соединена с цапфой и посредством тяг - с рукоятью, причем днища челюстей выполнены по дуге...
Ковш скрепера
Номер патента: 1055828
Опубликовано: 23.11.1983
МПК: E02F 3/14
...плиту с режущим ножом, от-З 5катное днище и привод поворотнойстенки и перемещения днища, снабженупорами, установленными на внутренних сторонах боковых стенок, а привод выполнен в виде рычага, в средней части которого шарнирно корпусомзакреплен гидроцилиндр со штоком,соединенным с задней поворотной стенкой, при этом рычаг одним концом шарнирно закреплен на верхней заднейчасти ковша, а вторым концом, посредством шарнирной тяги, связан с днищем.На фиг. 1 изображен ковш скрепера,загруженный грунтом; на фиг, 2 -то же, частично разгружен (откатное 50днище ковша находится в крайнем зад-,нем положении); на фиг, 3 - то же,после разгрузки (откатное днище вкрайнем заднем положении, задняя по 828 2воротная стенка в крайнем...