Стенд для аэрогазодинамическихиспытаний

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Сфцналнстическик Реснубннк601 И 9/00 Е 04 Т) 27/00 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Государственный комитет СССР ио дедам изобретений и открытий(54) СТЕНД ДЛЯ АЭРОГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ вый блок с датчиком и задатчиком ошА.б.ки поддержания давления газа в вакуумной магистрали, второй пороговыйблок с задатчиком и датчиком скорости изменения давления газа на входетурбоэксгаустерного агрегата, блокуправления и эапорно-регулирующийорган, установленный на входе турбоэксгаустерного агрегата, причем входдатчика ошибки поддержания давлениягаза в вакуумной магистрали подключен к выходу элемента сравнения управляющего и заданного сигналов, авыходы обоих пороговых блоков подключены к входам блока управления,выход которого подключен к входу системы аварийного останова, выходы которой подключены к входу системы ограничения мощности и к входу блокаотключения привода турбоэксгаустерного агрегата,На чертеже представлейа блок-схема стенда.Стенд для аэрогазодинамическихиспытаний содержит аэрогазодинамическую установку 1, вакуумную магистраль 2, турбоэксгаустерный агрегат3 с приводом 4 и блоком 5 отключения,напорную магистраль б, дроссель 7заполнения магистралей, источник 8 Изобретение относится к аэрогазЪ- динамическим испытаниям с применением турбоэксгаустерных агрегатов.Известен стенд для аэрогазодинами ческих испытаний, содержащий последовательно соединенные аэрогазодинамическую установку, вакуумную магистраль, турбоэксгаустерный агрегат и напорную магистраль, а также дроссель 10 1,заполнения магистралей, подключенный к источнику сжатого газа, систему регулирования давления газа.в вакуумной магистрали со своим элементом сравнения управляющего и заданного сигналов, связанную с байпасным дросселем, 15 установленным между напорной и вакуумной магистралями 1 1.Недостатком стенда является отсутствие защиты от перепадов давления на входе турбоэксгаустерного агрегата, 20Цель изобретения - защита от перепадов давления на входе турбоэкс. - гаустерного агрегата, имеющего привод снабженный блоком отключения.Указанная цель достигается тем, что стенд дополнительно содержит систему ограничения мощности и систему аварийного останова со своими датчиками давления газа на входе турбоэксгаустерного агрегата, первый порогосжатого газа, систему 9 регулирования давления газа в вакуумной магист-.рали, элемент 10 сравнения управляющего и заданного сигналов, байпасныйдроссель 11, систему 12 ограничениямощности и систему 13 аварийногоостанова со своими датчиками 14 и 15давления газа, первый пороговый блок16 с датчиком 17 и эадатчиком 18ошибки поддержания давления газа,второй пороговый блок 19 с задатчиком 20 и датчиком 21 скорости изме Онения давления газа, блок 22 управления и запорно-регулирующий орган 23.Стенд работает следующим образом,После заполнения газом от источника 8 через дроссель 7 аэрогазодинамической установки 1, вакуумной магистрали 2 и напорной магистрали 6 сбайпасным дросселем 11 рабочий режимподдерживается системой 9 регулирова- щния и системой 12 ограничения мощности, воздействующей на запорно-регулирующий орган 23 по сигналам датчика14 давления.Система 13 аварийного остановаработает только при достижении предельного значения давления на входетурбоэксгаустерного агрегата 3, посигналам датчика 15 давления воздействуя на систему 12 ограничениямощности и блок 5 отключения привода 4. При возникновении нерасчетныхаварийных возмущений с большой скоростью нарастания давления на выходеэлемента 10 сравнения возникает сигнал ошибки регулирования давления, . 35который подается на датчик 17 и сравнивается с сигналом задатчика 18.При достижении разностью. сигналовзаданной ьеличины на выходе первогопорогового блока 16 появляется сигнал,щпоступающий на вход блока 22.управления. Одновременно с датчика 21 навход второго порогового блока 19поступает сигнал, пропорциональныйскорости изменения давления, которыйсравнивается с сигналом задатчика20, и в случае превышения разностьюсигналов заданной величины с выходавторого порогового блока 19 подается управляющий сигнал на второй входблока 22 управления. При наличии на 50входах сигналов от обоих пороговыхблоков блок 22 управления подает сигнал на вход системы 13 аварийногоостанова, отключающей турбоэксгаустерный агрегат. 55Таким образом, введение в стендсистем ограничения мощности и аварийного останова, блока управления и двух пороговых блоков с датчиками и задатчиками скорости нарастания давления и ошибки поддержания давления дает положительный эффект, заключающийся в защите турбоэксгаустерного агрегата от перепадов давления на входе,Формула изобретенияСтенд для аэрогазодинамических испытаний, содержащий последовательно соединенные аэрогазодинамическую установку, вакуумную магистраль, турбоэксгаустерный агрегат и напорную магистраль, а также дроссель заполнения магистралей, подключенный к источнику сжатого газа, систему регулирования давления газа в вакуумной магистрали со своим элементом сравнения управляющего и заданного сигналов, связанную с байпасным дросселем, установленным между напорной и вакуумной магистралями, о т л и ч а ю щ и и с я.тем, что, с целью защиты от перепадов давления на входе турбоэксгаустерного агрегата, имеющего привод, снабженный блоком отключения стенд дополнительно содержит систему ограничения мощности и систему аварийноо останова со своими датчиками давления газа на входе турбоэксгаустерного агрегата, первый пороговый блок с датчиком и задатчиком ошибки поддержания давления газа в вакуумной магистрали, второй пороговый блок с задатчиком и датчиком скорости изменения давления газа на входе турбоэксгаустерного агрегата блок управления и запорно-регулирующий орган, установленный на входе турбоэксгаустерного агрегата, причем вход датчика ошибки поддержания давления газа в вакуумной магистрали подключен к выходу элемента сравнения управляющего и заданного сигналов, а выходы обоих пороговых блоков подключены к входам блока управления, выход которого подключен к входу системы аварийного останова, выходы которой подключены к входу системы ограничения мощности и к входу блока отключения привода турбоэксгаустерного агрегата.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 586428, кл. 605 Э 16/00, 1977.800764 Составитель А.БарышниковРедактор Т.Алякина Техред Н. Граб Корректор О.Б 8 Подписно илиал ППП Пате г. Ужгород, ул. Проектная, 4 каз 10405/54 Тираж 91 ВНИИПИ Государственно по делам иэобретени 113035, Москва, Ж, омитета СССРоткрытийшская наб;, д. 4/5