Зубчатая передача новикова спараллельными осями

Союз Советскик Свциалистическив Республик(22) Заявлено 04,05.78 (21) 2609907/25-28с присоединением заявки Но(5)М К 3У 16 Н 55/08 Государственный комитет СССР оо делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 300181НОВИК ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при проектировании цилиндрических зубчатых редукторов, 5Известны цилиндрические зубчатые передачи с зацеплением Новикова, состоящие из колес, профили зубцов ко - торых получены при пересечении их рабочих поверхностей плоскостью, перО перпендикулярной к мгновенной оси относительного вращения-скольжения,и проходящей через текущее положение точки зацепления,являющимисядугами окружностей, или другими плавными кривыми приближающимися по Форме и по величине радиуса кривизны к дуге окружности с центром, совпадающим с точкой пересечения рассматриваемой плоскости с мгновенной осью, а линия зацепления представляет геометрическое место точек зацепления в пространстве, в котором зафиксированы оси вращения колес, и является прямой5 лельными осями содержит зубчатую пару, в которой шестерня выполнена с числом зубьев от 1 до 5 (2Однако передача не обеспечивает повышение КПД и точности изготовления.Цель изобретения - повышение КПД и точности изготовления.Указанная цель достигается тем, что профили зубьев шестерни, расположенные в плоскости, перпендикулярной направлению зуба, представляют собой полуокружность с центром, расположенным на начальном диаметре, а активная поверхность зубьев колеса выполнена в виде огибающей производящей поверхности червячной Фрезы, заты ловочная поверхность которой спрофилирована инструментом, имеющим в нормальном сечении полуокружность и радиус которого связан с радиусом профиля шестерни зависимостьюу си сОхд1" СОД И И в- оз 1,25 и 1 шестер радиус мально ния за червяч где щ ных передач на трение,ии колес пе бьев.предлагаемойикова с парал- ЗО Недостатком иэве ляются большие поте никающие при выполи дач с малым числомНаиболее близкая зубчатая передача Н- радиус профиля зуб и в нормальном сечени профиля колеса в норсечении для шлифоваыловочной поверхности ой фрезы;Формула изобретения 3 О где 7= 1,25 ггг - радиус профилязуба шестерни в нормальномсечении;радиус профиля колесав нормальном сечении для35 шлифования затыловочнойповерхности червячнойФрезы;- угол, образованный прямой, соединяющей точкиконтакта профилей зубьеви радиусом профиля зубаколеса в одной из точекконтакта;И - угол образованный прямой, соединяющей точки4контакта профилей зубьеви радиусом профиля зубашестерни в указанной точке контакта;щ - нормальный модуль эубча 5 Отого зацепления.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 109113, кл . Г 16 Н 1/00, 1956. - 55 2. РойЬ К, 5 г.1 гп гадраагцпдеп а 1 й1 Ь 1 э 5-гаЬп 19 еп Вге 1 п 1 а МасЬ 1- пепЬац.-пКопяг.гц 1 г.1 оп", 1974, 26,425-429 (прототип). И - уголгобразованный прямой,соедийяющей точки контактапрофилей зубьев, и радиусомпрофиля зуба колеса в однойиз точек контакта,И- угол, образованный прямой,соединяющей точки контактапрофилей зубьев, и радиусомпрофиля зуба шестерни в укаэанной точке контакта;гпп - нормальный модуль зубчатогозацепления.На чертеже показано нормальное сечение зубчатой передачи.Передача содержит зубчатую пару; шестерню 1 и колесо 2, шестерня имеет число зубьев от 1 до 5. Кроме того, на чертеже изображены полюсная точка Р, начальный диаметр малозубчатого колеса г,н, начальный диаметр много- зубчатого колеса В ; точки контакта Т; радиус БТ профиля зуба колеса в точке контакта, радиус РТ профиля зуба шестерни в точке контакта.Передача работает следующим образом.При работе передачи шестерня 1 зацепляется с колесом 2 и обеспечивается плавное зацепление с минимальными потерями на трение. Это достигается тем, что точки контакта располагаются вблизи полюсной линии, . при этом средняя относительная скорость скольжения примерно совпадает со скоростью скольжения в цилиндрических многозубчатых передачах, т.е. ее величина значительно меньше, чем в малозубчатой передаче с эвольвентным профилем зубьев. Малоэубчатое колесо можно профилировать любым инструментом, имеющим в нормальном се-. чении одну полуокружность (резец, дисковая фреэа, шлифовальный круг, инструментальная рейка) .Нарезка зубьев многозубчатого колеса в подавляющем большинстве производится червячными фрезами. Данные фрезы работают по методу обкатки на зубофреэерных станках общего или специального назначения. Для получения дуги окружности по передней грани зубца фреэы необходимо иметь накатной ролик с профилем в виде плавной кривой или заменяющие ее участки профиля в виде дуг окружностей. Дуговые участки на профиле такого инструмента отличаются от кри волинейных расчетных профилей, что вносит погрешности в сопряженных про филях.Самым простым профилем шлифовального круга является одна дуга окружности, проведенная из одного центракоторая с большой степенью точностисовпадает с нормальным сечением затыловочной поверхности зубца фреаы. Зубчатая передача Новикова с параллельными осями, содержащая зубчатую пару, в которой шестерня имеетчисло зубьев от 1 до 5, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения КПД и точности изготовления,профили зубьев шестерни, расположенные в плоскости, перпендикулярнойнаправлению зуба, представляют собойполуокружность с центром, расположенным на начальном диаметре, а активная поверхность зубьев колеса выполнена в виде огибающей производя щей поверхности червячной Фрезы, затыловочная поверхность которой спрофилирована инструментов, имеющим внормальном сечении полуокружностьи радиус которого связан с радиусом 25 профиля шестерни зависимостью800472 Составитель Ае ВерховскийРедактор М. Лыоогорова Тек едМ. Табаковкч Корректор ка Заказ 10366/39 о о к лиал ППП "Па ент , г. Ужгород, Ул. Проектная, 4 НИИП по 1303тираж 1017 осударствен лам иэобрет Москва Жого ний Р