Стенд для испытания передач “винт-гайкакачения

(22) Заявлено 290678 (21) 2634544/25-28с присоединением заявки йо -(51)М. Кл.з С 01 М 13/02 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДАЧ ВИНТ-ГАЙКА КАЧЕНИЯца винта испытуемой передачи, стендснабжен установленной на станине свозможностью перемещения вдоль осицентрирующей опоры кареткой, предназначенной для крепления гаек испытуемых передач, и размещенными в передней и задней бабках, соответственно,дополнительными опорами, предназначенными для крепления винта другой 0 испытуемой передачи.На фиг. 1 изображена принципиальная схема стенда для испытания передач винт-гайка качения; на фиг. 2узел 1,на фиг. 1.15 Стенд содержит станину 1, на которой установлены неподвижно передняябабка 2 и с возможностью перемещения задняя бабка 3 и каретка 4.Передняя бабка 2 снабжена реверсив ным для вращения винтов 5 и 6 испытуемых передачПривод состоит иэ тиристорного электропривода 7 с бесступенчатым изменением числа оборотов, связанного через ременную пере дачу 8 с установленным на подшипниках 9 шпинделем 10, на который насажена сменная гитара зубчатых колес 11,безлюфтовый тормоз 12 и опора 13,например трехкулачковый патрон. Через 30 сменную гитару зубчатых колес 11 враИзобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике и может быть использовано для испытания и обкатки передач винт-гайка качения.Известен стенд для испытания передач винт-гайка качения, содержащий станину, закрепленную на ней переднюю бабку с центрирующей опорой, установленную на станине с возможностью перемещения вдоль оси центрирующей опоры заднюю бабку, размещенный в ней по оси центрирующей опоры вращающийся центр, предназначенный для крепления одного из концов винта испытуемой передачи, механизм нагружения последнего осевой силой и реверсивный привод, предназначенный для вращения винтов испытуемых передач 1Недостаток этого стенда заключается в том, что он позволяет испытывать только одну передачу винт-гайка качения.Цель изобретения - повышение производительности стенда.Указанная, цель достигается тем, что центрирующая опора выполнена плавающей в осевом направлении и предназначена для крепления другого конНаучно-производственное объединение по комплексномутехнологическому проектированию станкостроительныхпредприятий "Оргстанкинпром"щение передается на установленный наподшипниках 14 второй шпиндель 15,выполненный полым и снабженный безлюфтовым тормозом 16 и механизм 17зажима плавающей центрирующей опоры.В шпиндель 15 встроен шток 18 гидроцилиндра 19 механизма нагружениявинтов осевой силой, включающегов себя также гидроцилиндр 20 и реверсивный золотник 21.В задней бабке 3 на подшипниках22 и 23 установлены вращающийсяцентр 24 - полый и в него встроеншток 26 гидроцилиндра 20 механизманагружения винта 5 осевой силой.Задняя бабка 3 снабжена также приводом перемещения, представляющимсобой асинхронный электродвигатель27, связанный ременной передачей 28с ходовым винтом 29. 1 аретка 4 служит для зажима двух гаек 30 и 31испытуемых передач винт-гайка, кото Орая установленана роликовых опорах32 на станине и может перемещатьсявдоль нее по направляющим (на фигурах не показаны). На станине 1 установлены конечные выключатели 33 и 2534, которые можно переставлять взависимости от длины испытуемой передачи.Плавающая центрирующая опора представляет собой шток 35, в который3 Овставлен подпрукиненный центр 36,На конце штока 35 закреплен механизм17 зажима, способный передавать крутящий момент и перемещаться в осевомнаправлении вместе со штоком 35,Стенд раббтает следующим образом.1. Режим обкатки передач на холостом ходу (без нагрузки).Для этого перед установкой испытуемых винтовых пар задняя бабка 3приводом перемещения отгоняется вправо в зависимости от длины винтов 5и б. Винты 5 и б устанавливаются вовращающийся центр 24 и опору 25,а также центра шпинделей 10 и 15,гайки 30 и 31 зажимаются в каретке 4(механизм зажима на фигурах не показан). Левые по схеме концы винтов5 и б закрепляются в механизме 17зажима и опоре 13. Задняя бабка 3перемещается влево до тех пор, покаторцы винтов 5 и 6 не подожмутсяторцовой частью задней бабки 3. Покоманде от системы управления (нафигурах не показана) включается тиристорный электропривод 7. Вращениечерез ременную передачу 8 и сменнуюгитару зубчатых колес 11 передается на шпиндели 10 и 15, а затем ина винты 5 и б, Через пару винт-гайка движение передается .каретке 4,которая перемещается по станине 1до тех пор, пока не нажмет на конечный выключатель 33 или 34, которыйдаст команду на реверс вращенияэлектропривода 7. Затем винты 5 и бначинают вращаться в Обратном направлении, каретка 4 перемещается вдругую сторону, Отработав заданноечисло циклов, система управленияотключает привод вращения.2. Режим измерения момента холостого хода.Для этого гайки 30 и 31 открепляются от каретки 4, которая откатывается в сторону. На станине 1 устанавливается измерительная система(на Фигурах не показана), Осуществляявращение винтов 5 и б от привода сначала в одну сторону, затем в другуюизмеряют момент холостого хода,,3, Режим обкатки под нагрузкой..Гайки 30 и 31 зажимаются в каретке 4. По команде от системы управления включается тиристорный злектропривод 7, вследствие чего винты 5 иб начинают вращаться, а каретка 4 получает Движение, например, вправопо схеме, Одновременно в правый гидроцилиндр 20 подается масло от реверсивного золотника 21, Шток 26 гидроцилиндра 20, входящий в полый вращающийся центр 24, надавливает на торец винта 5, Усилие через винт 5передается на шарики передачи, азатем на гайку 30, Далее через корпускаретки 4 усилие передается на гайку 31 и на винт б, через торец которого оно передается на подшипники 23, После срабатывания конечного выключателя 33 происходит переключение реверсивного золотника 21в другое положение, и на другой торси винта 5 давит шток 18 гидроцилиндра 19 - гроисходит обкатка винтов5 и б в другом направлении. Отработавзаданное число циклов, система управления выключает стенд,4. Режим измерения осевой жидкости передач винт-гайка. качения,Привод вращения винтов 5 и б выключен. Система управления включаетдва безлюфтовых электромагнитных тормоза 12 и 1 б,предотвращающих возможный проворот винтов 5 и б. Затемшток одного из гидроцилиндров 19 или20 надавливает на один из торцов винта 5, Измерительная система (на Фигурах не показана), устанавливаемаяна винты 5 и б производит измерениеперемещения винтов 5 и б относительно гаек 30 и 31. Затем надавливаютна другой торец винта 5 и замеряютперемещение в другую сторону. Такая конструкция стенда позволяет испытывать и обкатывать одновременно две передачи винт-гайка качения с любым направлением нарезки и шага резьбы и обеспечивает обкатку без нагрузки, под нагрузкой, а также позволяет проводить измерения момента холостого хода и осевой жесткости беэ перестановки испытуемых передач, тем самым повышая производительность стенда,796694 2.сираж 916 одписно ИИИПИ Заказ 9760 лиал ППП "Патент" Проектная,Ужгор Формула изобретения Стенд для испытания передач винт- гайка качения, содержащий станину, закрепленнную на ней переднюю бабку с центрирующей опорой, установленную на станине с возможностью перемещения вдоль оси центрирующей опоры заднюю бабку, размещенный в ней по оси центрирующей опоры вращающийся центр, предназначенный для крепления одного иэ концов винта испытуемой передачи, механизм нагружения последнего осевой силой и реверсивный привод, предназначенный для вращения винтов испытуеМых передач, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, центрирующая опора выполнена плавающей в осевом направлении и предназначена для крепления другого концавинта на станине испытуемой:передачи, стенд снабжен установленной настанине с возможностью перемещенияоси центрирующей опоры кареткой,предназначенной для крепления гаекиспытуемых передач, и размещеннымив передней и задней бабках, соответственно, дополнительными опорами,предназначенными для крепления винтадругой испытуемой передачи. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 416587, кл. С 01 И 13/02, 1972