Сотовый наполненный элемент дляуплотнения радиальных зазоровлопаток турбомашины

Союз Советския Социалистических Республик(22) Заявлено 20,0278(21) 2591617/25-08 (Л)м. КЛ. Г 16 3 15/16 с присоединением заявки йо Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(53) УДК 621. .762.64(088.8) Дата опубликования описания 18. 01,81(54) СОТОВЫЙ НАПОЛНЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ, РАДИАЛЬНЫХ ЗАЗОРОВ ЛОПАТОК ТУРБОМАШИНЫ Изобретение ОФиосится к турбостроению, а именнок уплотнительным элементам, применяемым для .уплотнения радиальных зазоров лопаток турбомашин.Известна конструкция сотового . элемента уплотнения, представляющего собой сотовый заполнитель, ячейки которого закрыты сплошным гладким металлическим листом толщиной 0,077- 0,15 мм Ц.Недостатком такой конструкции элемента уплотнения является его ненадежность в работе, так как в случае внедрения периФерийной части ротора турбомашины в тело уплотнительного элемента лист прикрывающей ячейки сотового заполнителя прорывается ь, таким образом, ячейки заполнителя из закрытых превращаются в открытые.Известна также конструкция элемента уплотнения, выполненная также в виде сотового заполнителя из нике," ля нержавеющей стали или сплавов на основе никеля, но в ячейке его (заполнителя) помещен легко стирающийся материал 2)Такая конструкция элемента уплотненчя должна предотвращать .турбулиэацию потока рабочего тела турбомашины благодаря закрываю ячейкам и одновременно облегчить трениепериФерийной части ротора об элемент уплотнения в случае их непосредственного контакта благодаря легкостираемому материалу наполнителяячеек.Однако пониженная прочность конструкции элемента уплотнения в усло,виях вибраций, короблений и ударныхнагрузок, проявлаацаяся в вйкрашивании и выпадании материала наполнителя из ячеек сотового заполнителя,существенным образом снижает досто инства рассматриваемого элементауплотнения в целом.Цель изобретения - повыаениепрочности сотового наполненного элемента для уплотнения радиальных за эоров лопаток турбсВашины, работающего в условиях вибраций, короблений и ударных нагрузок.Поставленная цель достигаетсятем, что податливый материал наполнителя ячеек сотового заполнителяэлемента уплотнения выполняет".я иэчастиц твердой смазки, покрытыхметаллической оболочкой. Причемдля улучшения сцепления материала ЗО наполнителя с поверхностью стенокячеек сотового заполнителя планирующий слой материала наполнителявыполнен из металла, составляющего основу материала сотового заполнителя,Выполнение плакирующего частицытвердой смазки слоя из металла, составляющего основу материала сотовогозаполнителя, предопределяет улучшениесцепляемости между материалом наполнителя и поверхностью ячеек сот.Этим достигается надежность работы элемента уплотнения в реальныхусловиях его эксплуатации.В качестве материала сотового заполнителя можно применять фольгу жаростойких металлов и их сплавов, например никель, сплавы на его основе,нержавеющую сталь.На чертеже изображен сотовый наполненный элемент, например с шестигранной ячейкой заполнителя, дляуплотнения радиальных зазоров лопаток турбомашин.Рассматриваемый элемент содержитметаллический сотовый заполнитель1 и податливый внедрению контртеласпеченный наполнитель 2, который выполнен из частиц твердой смазки 3,покрытых металлической оболочкой 4.Предлагаемый сотовый наполненныйэлемент уплотнения работает следующим образом.При внедрении в уплотнительныйэлемент периферийной части роторапроисходит разрушение плакирующегочастички вещества твердой смазки 3металлического слоя 4 и, таким образом, твердосмазочное вещество 3попадает непосредственно в зонутрения и выполняет свое основноефункциональиое назначение - предотвращает появление и развитие процессов схватывания и наволакивания,возможных в зоне контакта уплотнительный элемент - периферийная частьротора.Все остальные частички материаланаполнителя 2, непосредственно неподвергшиеся динамическому воздействию ротора, находятся в консолидируемом состоянии как между собой,так и со стенками ячеек сотовогозаполнителя 1.Формула изобретения1. Сотовый наполненный элементдля уплотнения радиальных зазоровлопаток турбомашины, содержащийметаллический сотовый заполнительи податливый наполнитель, о т л и-.ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения его прочности в условияхвибраций, короблений и ударных нагрузок, наполнитель сот выполнениз частиц твердой смазки, покрытыхметаллической оболочкой.2. Элемент по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью40 улучшения сцепления материала наполнителя с поверхностью стенок ячеексотового заполнителя, оболочка твердой смазки выполнена из металла, составляющего основу материала сотово 4 ГО ЗаполнителяИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 274745, кл. Г 16 3 15/16, 1970.2. Патент США М 3042365,кл. 415-174, 1957. 5 О ф 5 20 Благодаря тому, что плакирующий слой 4 частичек наполнителя 2 выполнен из металла, составляющего основу материала сотового заполнителя 1, сцепляемость частичек наполнителя 2 со стенками сотового заполнителя 1 улучшена, что обуславливает повышение прочности уплотнительного элемента в целом, а значит повышает и надежность его работы в условиях виб-. рациикоробления и ударных нагрузок имеющих место при эксплуатации.То, что спеченный наполнитель 2 выполнен не просто из порошковой смеси металлические частицы - частицы твердой смазки (неметалл),а из частичек, внешняя оболочка 4 которых металлическая, предопределяет возможность достичь высокого уровня консолидации между отдельными частичками наполнителя.2 при спекании и, таким образом, предопределить повыаенные прочностные свойства уплонительного элемента в целом, а значит и надежность его работы в эксплуатационных условиях.796592 Составитель В. БелевитинаРедакто С, Та аненко Тех е Н.Келушак Ко кто Н. Григору Заказ исное 5 Ужгород, ул. Проектная, 4 П ент 9 50 54 ВНИИП по д 11303Тираж осударственного ам изобретений и Москва ЖР1017 Подпкомитета СССРоткратийа скак наб.