Способ наладки зубои шлицешлифовальныхстанков

по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Э, Н. Перов, Ю. А. Бояршинов, Ю. Н. Степанов и Е. А. Львов Пермский моторостроительный завод им. Я. М. Свердлова и Пермский политехнический институтИзобретение относится к механической обработке металлов, а именно к способам наладки зубо- и шлицешлифовальных станков, и может быть использовано при шлифовании зубьев и шлиц заготовок, у которых геометрические погрешности значительно превышают кинематические.Наиболее близким к предлагаемому способу по технической сущности является способ зубошлифовальных станков, по которому зубчатые колеса ориентируют на станке относительно шлифовальных кругов по максимально бьющей впадине, с которой и начинают цикл шлифования 11.Недостаток известного способа заключается в том, что при обработке отдельных секторов зубьев колеса происходит приращение толщины сжимаемого слоя металла по сравнению с толщиной слоя, сжимаЕмого с профилей максимально бьющей впадины. Местное приращение толщины сжимаемого слоя металла с зубьев объясняется тем, что характер колебания припуска за оборот зубчатого колеса - синусоидальный, а впадины с максимальным припуском смещены относительно впадины с максимальным биением на угол 90 =о где с(, - угол про 2филя зуба по делительной окружности. Приращение толщины слоя металла на отдельных зубьях при обработке приводит к возрастанию температуры в зоне контакта круга с зубом и, как следствие, к образованию прижогов.Цель изобретения - уменьшение вероятности возникновения прижогов на первых проходах в процессе зубо- и шлицешлифования колес, у которых геометрический эксцентриситет значительно превышает кинема- тО тический.Поставленная цель достигается тем, чтопри способе наладки зубо- и шлицешлифовальных станков, производящих обработку профилей зубьев, образующих одну впадину шлифовальными кругами, по которому используют ориентацию зубчатого колеса относительно кругов по его впадине с максимальным биением, после ориентации зубчатого колеса по максимально бьющей впадине относительно кругов, его поворачивают о на целое число угловых шагов, ближайшее квычисленному по формуле К=1.(0,25-), где 1. - число зубьев колеса; о - угол профиля зуба по делительной окружности, в градусах; затем подводят шлиФовальные795777 3круги до касания с боковой поверхностью зуба впадины, находящейся в зоне обработки и начинают обработку при полученном относительном положении кругов и зубчатого колеса,На чертеже изображен график кривых распределения при пуска перед шлифованием зубчатого колеса с преобладающим геометрическим эксцентриситетом. где А - максимально бьющая впадина;В - впадина с максимальных припуском;П - припуск под шлифование;У - угол, характеризующий угловое положение зубьев колеса;1 - глубина резания по технологии;ьт - максимальное приращение толщины снимаемого слоя металла в секторах АС и ДА колеса, при началешлифования со впадины А;1 - кривая припуска по левой сторонезубьев;2 - кривая припуска по правой сторонезубьев;3 - шлифовальный круг,Предлагаемый способ зубо- и шлицешлифовальных станков осуществляется следующим образом. На обрабатываемом колесе находят впадину А в зоне максимального биения зубчатого венца и устанавливают колесо на станке таким образом, чтобы инструмент касался рабочими поверхностями боковых сторон впадины. После этого колесо закрепляют на станке, а инструмент вы- зб водят из впадины. Затем колесо поворачивают в любую сторону на целое число угловых шагов К, ближайшее к 1.(0,25 Ьо), где 1. - число зубьев заготовки; 1 - угол профиля зуба по делительной окружности, в градусах; и подводят инструмент до касания с одной из сторон данной впадины. Шлифовальный круг при этом касается одной из сторон впадины В, лежащей в зоне максимального припуска. После этого устанавливают заданную технологией глу е бину и начинают шлифование по автоматическому циклу с данной впадины,Использование предлагаемого способа наладки зубо- и шлицешлифовальных станков значительно уменьшает вероятность возникновения прижогов на первых проходах при обработке колес с преобладающим геометрическим эксцентриситетом. Объясняется это тем, что при установке кругов по впадине В приращение глубины резания практически произойдет лишь за счет некоторого отличия формы практических кривых припуска 1 и 2 от теоретических и принятого числа угловых шагов К от расчетного. При установке же инструмента по впадине А в секторах зубчатого венца АС и ДА при глубине врезания 1 максимальное приращение глубины 51 резания практически находится в пределах 0,1=0,3 мм. формула изобретенияСпособ наладки зубо- и шлицешлифовальных станков, производящих обработку профилей зубьев, образующих одну впадину шлифовальными кругами, по которому используют ориентацию зубчатого колеса относительно кругов по его впадине с максимальным биением, отличающийся тем, что, с целью уменьшения прижогов при обработке зубчатых колес с преобладающим геометрическим эксцентриситетом, после ориентации зубчатого колеса по максимально бьющей впадине относительно кругов, его поворачивают на целое число угловых шагов, ближайшее к вычисленному по формуле К =о(= 1.(0,25- . 9,), где 1. - число зубьев колеса;01 - угол йрофиля зуба по делительной окружности, в градусах; затем подводят шлифовальные круги до касания с боковой поверхностью зуба впадины, находящейся в зоне обработки, и начинают обработку при полученном относительном положении кругов и зубчатого колеса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Коган Г. И. Изготовление цилиндрических колес со шлифовальными зубьями. М Машгиз, 19 б 2, с. 224.795777ГгСоставитель В. Погорелов Редактор А, Наурсков Техред А. Бойкас Корректор О. Билак Заказ 9458/13 Тираж 159 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4