Инструмент для упрочнения впадин зубчатых колес
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)4 В 21 Н 0 В 24, В 39/00 ОСУДАРСТВЕККЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЦТИЙ ИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ Н АВТОРСКОМУ СНИДЕТЕЛЬСТ осес Воз одной(53) 621.771. (56) Авторско У 1058699, кл Бюл. У 35проблем надежности имашин АН БССРтнев, В.Л.Басинюк,.Корзун4 (088.8)свидетельство СССРВ 21 Н 5/00, 1982,(54)(57) ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯВПАДИН ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС по авт. св.У 1058699, о т л и ч а ю щ и й стем, что, с целью повышения качесва обработки и повышения долговечности инструмента, диск выполнениз двух частей, а криволинейные кнавки с деформирующими элементаминаходятся в каждой части, причемуказанные части подпружинены в вом направлении и установле можностью разворота на угол относительно другой.1 12Изобретение от,осится к обработке металлов давлением, может быть использовано для упрочняющей обработки поверхностным пластическим деформированием впадин .зубчатых колес среднего и крупного модулей и является усовершенствованием устройства по авт. св. У 1058699.Цель изобретения - повышение качества обработки и долговечности инструмента за счет равномерности упрочнения.На фиг, 1 показан инструмент для упрочнения впадины 1 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - схема обработки припуска, на фиг. 4 расчетная схема для определения угла МКорпус инструмента состоит из двух частей (дисков) 1 и 2, деформирующих элементов 3, расположенных в криволинейных канавках 4 и 5, начинающихся на торцах и заканчивающихся в плоскостях 6 и 7, расположенных таким образом, что концы канавок взаимно перекрываются (фиг, 1) . Плоскость 8, расположенная между плоскостями 6 и 7 на одинаковом от них расстоянии, лежит на расстоянии (0,1 - 0,38) модуля от одного из торцов корпуса (фиг. 1) . Плоскость поверхности разъема корпуса (поверхности сопряжения частей 1 и 2) расположена под угломагсс 8 - ( Н - расстояние междуН2 гторцовыми поверхностями корпусапри Ж = 0 и соприкосновении частейкорпуса вдоль поверхности разъема).Это обеспечивает взаимное перекры -тие концов канавок. Инструмент установлен в вилке 9 на конических подшипниках 10. Во внутреннее кольцо подшипника запрессованы направляющие втулки 11, в которые входят по скользящей посадке оси 12 и 13, Между буртиками направляющих втулок 11 и гайками 14 установлены пружины 15, сжатием которых гайками 14 создаются требуемые осевые (по отношению к оси инструмента) усилия Г, , причем данная схема позволяет регулировать значение усилия Р, , Оси 12 и 13 эапрессованы в соответствующие части диска 1 и 2, причем ось 12 сферическим хвостовиком 16 входит по скользящей посадке в отверстие оси58577 Л 13 н взаимодействует с ней в окружном направлении посредством, например, штифта 17, установленного с зазором, заполненным демкфирующим 5 материалом 18 (фиг. 2), Это обеспечивает вращение инструмента от привода (не показан), позволяет частям диска двигаться друг относительно друга в осевом направлении, са моустанавливаясь по обрабатываемой впадине зуба, и части диска развернуты одна относительно другой под углом МИнструмент проектируется таким 15 образом, чтобы обеспечить оптимальный деформируемый припуск для впадины с минимальной шириной. Обработка с оптимальным припуском впадин с большей шириной обеспечивается за 20 счет движения полукорпусов один относительно другого в осевом направленииВзаимное перекрытие места окончания канавок исключает появление на поверхности впадины неупрочненного участка.При работе инструмент, оси дисков которого развернуты на угол с подается во впадину зуба, приводит ся во вращение и перемещается вдоль впадины зуба. При этом плоскость, образованная пересекающимися осями частей 1 и 2 корпуса, устанавливается параллельно оси обрабатываемой детали.Угол К определяется исходя из следующего. Разворот каждой из частей диска на уголдолжен обеспечивать в процессе взаимодействия инструмента с радиусом г обработку припуска(фиг. 3, 4) на обработанном зубчатом колесе 19, При этомк 3 3 С 2Ф Отсюда к =2 агс Так, например, при о = 0,4 мм, 50 г = 150 мм г = 147 5 мм при моо дуле ш = 10 мм; 4 = 1 16При этом полукорпуса 1 и 2 раздвигаются в осевом направлении, самоустанавливаясь в соответствии 55 с конкретными размерами впадины. Натяг на радиальном направлении обеспечивается установкой межосевого расстояния между обрабатывае мым зубчатым колесом и инструментом, а также радиальным нагружением усилием 1 инструмента через вилку 9. В осевом (по отношению к инструменту) направлении натяг обеспечивается за счет усилий, создаваемых нагружающим устройством (пружин 15 и гаек 14). Регулирование осевого усилия осуществляется гайками 14.При движении инструмента вдоль обрабатываемой впадины и вращении в направлении раскручивания спиральных канавок впадина последовательно упрочняется от переходной кривой ко дну впадины зуба. Плоскости, в которых заканчиваются криволинейные канавки с деформирующими элементами определяют место окончания пластического деформирования, обеспечивая путем смещения плоскости 8 в осевом направлении его положение в наименее нагруженном месте впадины.Разворот частей диска обеспечивает взаимодействие деформирующих элементов с обрабатываемой поверхностью снижая динамические нагрузки и повышая долговечность инструмента и оснастки. При этом за один оборот инструмента деформируется припуск 258577 43 а общий припуск о" генерируется последовательно, т.е, за одно движение инструмента вдоль впадины осуществляется обработка фактически нескольких проходов, что позволяет обрабатывать значительные припуски. Криволинейная форма канавок обеспечивает равномерное упрочнение впа О дины вдоль ее профиля.Использование предлагаемого инструмента для упрочнения впадинзубчатых колес позволяет достигнутьодинакового стабильно высокого ка честна обработки поверхностей впадин для партии зубчатых колес, имеющей различную (в пределах допуска)ширину впадин, что особенно важнопри его применении в серийном и 20 массовом производстве, При этом упрочнение ведется с большими припусками, достигается значительное повышение долговечности при нагружекии зубчатых колес на изгиб и сни- ,25 жение рассеивания значений этогопараметра для партии зубчатых колес, за счет чего существенно повышается качество обработки по сравнению с известными устройствами,1358577Составитель В.Муконин Редактор О,Бугир Техред А,Кравчук Корректор И.Эрдейи Заказ 5065/12 Тираж 655 Подписное ВНИИНИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открь;тий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3839451, 07.01.1985
ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ НАДЕЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МАШИН АН БССР
БЕРЕСТНЕВ ОЛЕГ ВАСИЛЬЕВИЧ, БАСИНЮК ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ, ИШИН НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, КОРЗУН АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21H 5/00, B24B 39/00
Метки: впадин, зубчатых, инструмент, колес, упрочнения
Опубликовано: 23.09.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1258577-instrument-dlya-uprochneniya-vpadin-zubchatykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Инструмент для упрочнения впадин зубчатых колес</a>
Предыдущий патент: Способ изготовления зубчатых изделий
Следующий патент: Инструмент для упрочнения зубчатых колес методом обката
Случайный патент: Устройство ограничесния межклетьевого натяжения полосы на непрерывном прокатном стане